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Le Web des Cheminots

Accident entre deux trains Fret vers Angoulême, à Charmant (Charente)


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La 7220, enfin... ce qu'il en reste! (photo faite à BX le 01/09/2010):

Pour le conducteur du 4192 (MV160) .... Pour en avoir discuté avec d'autres ADC de son dépot, il n'a pas eu l'impression que c'était un choc anormal.

Et sur çà, je te rejoins totalement:

Le CTT qui eut du accompagner sur la 7220, a t'il conscience qu'il venait de gagner une deuxième vie en s'abstenant?koiquesse

Salut à lui en tout cas, s'il lit, et aussi au mecano, un tantinet moins chanceux...... juste un tantinet ....:blink:

Fabrice

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Bonjour,

Les agents ECR étaient déjà présents au CNOF bien avant l'accident de Charmant. Seulement, à l'époque, il y avait seulement un agent de cette EF présent dans des horaires de journée car les autres venaient d'être embauchés et se trouvaient en formation dans l'Est de la France.

Sinon, pour ce qui est de la représentativité des autres EF au CNOF:

- ECR présent en 3x8,

- B Cargo présent en 2x8,

- VFLI présent soit en matinée soit en soirée,

- Europorte présent en journée du lundi au vendredi.

merci pour ta réponse,

les 2 responsables régionaux étant incapables de répondre à nos questions lors de la présentation du film "La SNCF de demain".

Finalement c'est rassurant d'avoir autant de monde réuni ensemble au cas où...

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pour ceux qui veulent voir la BB7220, elle est maintenant stationner sur une voie le long de " la voie dite circulaire" qui relie les voies d'Agen et de Dax sans passer par le BV de Bordeaux.

elle est sur une voie de service où furent découpés des Y7000 par des ferrailleurs.

je passe devant cette machine à chacune de mes prises et fins de service. C'est toujours aussi impressionnant.

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