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Invité Fabr

[TGV Sud Est] Sujet Officiel

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il y a une heure, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Ce serait limite malin, même si je sais que je rêve tout debout, de récupérer au moins les sièges et de les mettre à la place des Lacroix dans certains TGV, par exemple les TGVR Italie qui vont encore rouler par mal d'années ! 

Je pensais à la même chose, mais pour les POS.

Modifié par Arnaud68800

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il y a une heure, Arnaud68800 a dit :

Je pensais à la même chose, mais pour les POS.

35 rames PSE nouveau Design pour 19 POS et 27 Réseau Tri (dont 6 Italie). Faudra faire des choix :Smiley_17:.

 

La ligne Paris-Lille se fera Inouïser avec officiellement 15 rames Duplex rénovées. Cela veut-il dire que les PSE puis les POS ne rouleront que sur les autres destinations dorénavant ? (Les rames Réseau sont "agréées Inouï", mais dans les POS il faudrait ajouter le wifi je crois)

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Il y a 3 heures, TER200 a dit :

35 rames PSE nouveau Design pour 19 POS et 27 Réseau Tri (dont 6 Italie). Faudra faire des choix :Smiley_17:.

 

La ligne Paris-Lille se fera Inouïser avec officiellement 15 rames Duplex rénovées. Cela veut-il dire que les PSE puis les POS ne rouleront que sur les autres destinations dorénavant ? (Les rames Réseau sont "agréées Inouï", mais dans les POS il faudrait ajouter le wifi je crois)

On peut penser que SNCF Voyages va "inouiser" les POS quand elle les récupérera, avec installation du wifi. Comme cela a été dit plus haut, l'idéal serait de remplacer leurs sièges Lacroix par ceux des PSE radiés juste pour des questions de confort, mais dans l'absolu, ce n'est peut-être pas forcément nécessaire car Lyria avait déjà procédé à une "opération de confort" (rehoussage des sièges, remplacement de la moquette au sol, activation des prises de courant en 2nde).

Il me semble que tous les Paris Nord - Lille Flandres sont désormais assurés en Duplex, non ? Les PSE s'occupent du reste : les TGV qui sortent à Croisilles (Dunkerque via Béthune, Valenciennes) et la plupart des Boulogne/Dunkerque via Lille Europe.

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Il y a 2 heures, Arnaud68800 a dit :

Il me semble que tous les Paris Nord - Lille Flandres sont désormais assurés en Duplex, non ? Les PSE s'occupent du reste : les TGV qui sortent à Croisilles (Dunkerque via Béthune, Valenciennes) et la plupart des Boulogne/Dunkerque via Lille Europe.

Non, il reste du 1N sur Paris -  Lille.

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il y a une heure, Blofeld a dit :

Non, il reste du 1N sur Paris -  Lille.

Par exemple le 17h10 pour Lille Flandres demain, a priori c'est pas un Duplex. En revanche les 16h40 et 17h40 pour Europe, oui.

Modifié par TER200

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Il y a 12 heures, TER200 a dit :

35 rames PSE nouveau Design pour 19 POS et 27 Réseau Tri (dont 6 Italie). Faudra faire des choix :Smiley_17:.

 

La ligne Paris-Lille se fera Inouïser avec officiellement 15 rames Duplex rénovées. Cela veut-il dire que les PSE puis les POS ne rouleront que sur les autres destinations dorénavant ? (Les rames Réseau sont "agréées Inouï", mais dans les POS il faudrait ajouter le wifi je crois)

Que nenni ! Elle s'est faite inouiser avec des Duplex NON rénovés nonmais

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Désolé d'en remettre une autre mais je trouve ça trop mignon!

L'alternative à la sucette? Le PSE! 

J'avais déjà une immense estime pour ce TGV mais elle vient encore de grandir :Smiley_33:

IMG_20190305_210334.jpg

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Il y a 5 heures, DIDIERD a dit :

Trop fort, se faire livrer une motrice TGV par convoi routier, pour cause de technicentre (flambant neuf) non embranché ! Décidement ca roule sur la jante :Smiley_34:

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Il y a 18 heures, Laroche a dit :

Trop fort, se faire livrer une motrice TGV par convoi routier, pour cause de technicentre (flambant neuf) non embranché ! Décidement ca roule sur la jante :Smiley_34:

GRRRRR ! et c'est meme pas geodis

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