ADC01 34877 Posted June 5 il y a 20 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit : Une rame de 12 B11tu, ça fait 88x12, soit 1056 places, donc on est sur le même ordre de grandeur en terme de capacité. Mais comme il y a des caisses de première , cela fait même un peu moins 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TER200 4008 Posted June 5 Il y a 7 heures, ADC01 a dit : Mais comme il y a des caisses de première , cela fait même un peu moins Néanmoins il y a eu des trains avec 15 voitures il y a quelques années sur ces lignes devenues "Rémi Express". Apparemment ce n'est plus le cas depuis un certain temps. Reste à espérer que les Regio2N soient autorisés à 200 en UM3, d'après ce que j'ai compris il y a un gros sujet (lié aux pantographes ?)... 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
CORSO 570 Posted June 5 La moyenne c'est 9 ou 12 voitures Avec un petit bonus les Paris Bourges en 6 voitures veille de grand WE à 17H une merveille... La modularité du corail c'était avant maintenant c'est géré en rame bloc... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
assouan 9733 Posted June 5 il y a 20 minutes, CORSO a dit : La moyenne c'est 9 ou 12 voitures Avec un petit bonus les Paris Bourges en 6 voitures veille de grand WE à 17H une merveille... La modularité du corail c'était avant maintenant c'est géré en rame bloc... On est HS mais jusqu’à il n’y a pas si longtemps (encore aujourd’hui ?) les Paris-Nevers étaient assurés en 10, 7 et 5 voitures. Avec des coupons de 5 et un coupon de 2 voitures ^^ Loin de la rame-bloc, au contraire une adaptation délirante à la fréquentation sur la journée (6 trains par jour et par sens en Job). Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
yann_foudurail 195 Posted June 5 il y a 51 minutes, assouan a dit : On est HS mais jusqu’à il n’y a pas si longtemps (encore aujourd’hui ?) les Paris-Nevers étaient assurés en 10, 7 et 5 voitures. Avec des coupons de 5 et un coupon de 2 voitures ^^ J'ai observé la même chose récemment mais je n'affirmerai rien 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Roukmoute 8189 Posted June 6 Le 04/06/2020 à 12:04, DIDIERD a dit : Bonjour Ce jeudi 04 juin première sortie pour la 701L REMI avec la livrée jaune CVL Encore une livrée triste à mourir. 3 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
zorba 768 Posted June 7 On se demande pour quelles raisons ces rames ne sont pas des Remi? Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Pascal 45 8464 Posted June 7 il y a 3 minutes, zorba a dit : On se demande pour quelles raisons ces rames ne sont pas des Remi? En théorie, ce sont bien des Rémi-Express ... http://www.newsbombardierfrance.com/2019/10/lancement-du-remi-express-avec-lomneo.html 1 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DIDIERD 11380 Posted June 7 (edited) Il y a 2 heures, zorba a dit : On se demande pour quelles raisons ces rames ne sont pas des Remi? Ce sont bien des REMI, je l'ai écrit dans la légende ! La preuve en image Il faut également juste regarder les photos de la page précédente Edited June 7 by DIDIERD 1 3 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
capelanbrest 15891 Posted June 7 il y a 21 minutes, DIDIERD a dit : Ce sont bien des REMI, je l'ai écrit dans la légende ! La preuve en image Il faut également juste regarder les photos de la page précédente et ces portes en noir quelle manie actuelle ! les portes comme les avants des rames du reste, devraient être colorées pour voir et êtres vues ! bref .... 2 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
assouan 9733 Posted June 7 Il y a 2 heures, capelanbrest a dit : et ces portes en noir quelle manie actuelle ! les portes comme les avants des rames du reste, devraient être colorées pour voir et êtres vues ! bref .... Oui bref : tu n’es ni designer, ni utilisateur,, ni payeur de ce matériel. Donc le côté « cela devrait être » comme ceci ou comme cela... ben bref Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
capelanbrest 15891 Posted June 7 il y a 39 minutes, assouan a dit : Oui bref : tu n’es ni designer, ni utilisateur,, ni payeur de ce matériel. Donc le côté « cela devrait être » comme ceci ou comme cela... ben bref je ne suis effectivement pas designer...mais je suis utilisateur de ce genre de rames qui en Bretagne sont gris noir...et franchement c 'est pas heureux visuellement parlant. mais bon si ça fait correctement le job....soyons pragmatiques, on va dire que l'on s'en fout. les goûts les couleurs... il n'empêche que je maintiens le noir en matière de visibilité n'est pas vraiment une référence.... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
zorba 768 Posted June 8 Il y a 10 heures, capelanbrest a dit : il n'empêche que je maintiens le noir en matière de visibilité n'est pas vraiment une référence.... Utiliser cette couleur en ce moment est un choix risqué avec ce qui se passe dans le monde... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DIDIERD 11380 Posted June 8 il y a une heure, zorba a dit : Utiliser cette couleur en ce moment est un choix risqué avec ce qui se passe dans le monde... C'est vrai que la commande a été passée la veille de la marche d'essai ! 1 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Greg4546 6216 Posted June 8 Il y a 12 heures, capelanbrest a dit : mais je suis utilisateur de ce genre de rames qui en Bretagne sont gris noir...et franchement c 'est pas heureux visuellement parlant. Mode chauvin totalement partial : ON "Elles magnifiques les rames Breizhgo, elles représentent une référence pour les étudiants en écoles des arts et design ainsi que pour les agences du secteur, un écrin esthétique du matériel ferroviaire" Mode chauvin totalement partial : OFF Source : Bombardier France 2 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
D3L74 181 Posted June 8 Il y a 18 heures, capelanbrest a dit : et ces portes en noir quelle manie actuelle ! les portes comme les avants des rames du reste, devraient être colorées pour voir et êtres vues ! bref .... Pas forcément. La loi requiert que les portes soient contrastantes, et non claires, pour être bien vues par les personnes malvoyantes. Par exemple ici sur ce fond gris clair une porte de couleur claire elle aussi ne se démarquerait pas assez. Ici, en gris/noir, elle offre un contraste sombre par rapport au reste de la livrée claire, la porte est donc bien visible et répond aux normes en vigueur. Couleur claire =/= visibilité (c'est évident au soleil par exemple). 3 3 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
romain78 1007 Posted June 17 Elles arrivent... La Z 56701/702 (701L) en provenance de Valenciennes, est aperçue du coté de Louvres (95), sous la marche 806879, à destination des Aubrais-Orléans. 10 3 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Laroche 2170 Posted June 24 27 Omneo Premium de plus pour la Normandie, soit 40 + 27 = 67 rames https://www.bombardier.com/fr/media/nouvelles/detail.bt-20200623-bombardier-will-supply-27-additional-omneo-premium-t.bombardiercom.html Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Albert-00 977 Posted June 24 Le 08/06/2020 à 12:28, Greg4546 a dit : Mode chauvin totalement partial : ON "Elles magnifiques les rames Breizhgo, elles représentent une référence pour les étudiants en écoles des arts et design ainsi que pour les agences du secteur, un écrin esthétique du matériel ferroviaire" Mode chauvin totalement partial : OFF Source : Bombardier France Avec leur bandes blanche sur la face avant, elles me font penser aux avions qui ont participer au débarquement en Normandie en Juin 44... Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
DIDIERD 11380 Posted July 12 Mise en service le 26/02/2016 la Regio2N 069 M en est déjà a sa 2éme livrée ! Le 10/01/2017 en gare d'Hazebrouck en livrée NPDC Le 20/08/2019 en gare de Lesquin en livrée HDF 4 2 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
romain78 1007 Posted July 26 Sous les premiers rayons du soleil, la Z 56701/702 (701L) roule sur « ses terres », longeant la sucrerie d’Artenay, avec le train d’essais 775510: Les Aubrais – Paris Austerlitz. 11 juillet 2020 10 2 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
romain78 1007 Posted September 15 Livrée la veille depuis l'usine Bombardier de Crespin, la Z 56703/704, seconde rame pour la région CVL, fait sa marche de validation à 200 km/h entre Les Aubrais et Vierzon, avant sa mise en service d'ici quelques jours. 15 septembre 2020 8 2 Quote Go to top Share this post Link to post Share on other sites
