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[Z 5300] Sujet Officiel


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Il y a 15 heures, SEV1977 a dit :

Surtout que les 242 TA ex PLM et les 141TC ex ETAT avaient le même système...

Il y a encore des plaques au sol à Montereau avec des inscriptions Vapeur !

Impeccable... 

:Smiley_33:

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Le 05/07/2017 à 20:39, SEV1977 a dit :

Un scoop:

L'hiver, la traction électrique sera remplacée par des RR en traction vapeur...

:Smiley_36::jesuisdehors:

De plus, la chaleur fera fondre le givre, merci, je sais où est la porte.

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il y a une heure, ADC01 a dit :

De plus, la chaleur fera fondre le givre, merci, je sais où est la porte.

surtout que la photo de sev c'est paris nord et en 25000v le givre c'est assez relatif et pas trop genant..

Modifié par jackv
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  • 1 month later...

Bonsoir,

Je suis allé sur Melun au début du mois pour essayer de choper des Z5300, mais... aucune ne circulait que ce soit sur le RER D ou sur la ligne R, il n'y avait que des Z20500/5600. Je demande à un conducteur et il me dit que les Z5300 ne circulent pas l'été sauf besoin de dernière minute. Avez vous des informations sur le jour de la remise en service normale des Z5300?

Par avance je vous remercie!

Modifié par Antoine Bus, Train
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C'est le premier été où ils font circuler très peu de Z5300 car les deux étés derniers (2015 et 2016), il y avait des Z5300 qui circulaient normalement sur Melun-Montereau via Héricy, et même jusqu'à mi-juillet de l'année dernière, il y avait quelques rames qui faisaient des allers simples Melun-Corbeilles, et je n'ai jamais compris pourquoi.

Je suis aller sur Melun vers mi-Juillet cette année, et je n'ai vu que la 5339 faire du Melun-Montereau. Je trouve cela quand même bizarre qu'il fassent circuler très peu de Z5300 cette année, contrairement aux autres étés.

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Si l'effectif Z2N est suffisant pour assurer la charge, il n'y a donc pas de raisons pour qu'elles circulent.

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Il y a 2 heures, BUDD a dit :

Si l'effectif Z2N est suffisant pour assurer la charge, il n'y a donc pas de raisons pour qu'elles circulent.

Justement, es-ce que vous savez quand le service été prendra fin? Quand le service hiver sera en place les besoins des Z2N sera forcément plus important.

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La première Regio2N censée remplacer les Z5300 Hérisson arrive normalement aux ateliers de Villeneuve-St-Georges en Septembre

Ca va être un sacré changement de décors...

La Regio2N 017L de Montrouge à déjà fait en avril un passage aux ateliers de V-St-G  pour voir si les voies sont prêtes à recevoir les Regio2N du Transilien

Modifié par AZRX 11440
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Le 13/08/2017 à 03:14, alextimiti a dit :

C'est le premier été où ils font circuler très peu de Z5300 car les deux étés derniers (2015 et 2016), il y avait des Z5300 qui circulaient normalement sur Melun-Montereau via Héricy, et même jusqu'à mi-juillet de l'année dernière, il y avait quelques rames qui faisaient des allers simples Melun-Corbeilles, et je n'ai jamais compris pourquoi.

Je suis aller sur Melun vers mi-Juillet cette année, et je n'ai vu que la 5339 faire du Melun-Montereau. Je trouve cela quand même bizarre qu'il fassent circuler très peu de Z5300 cette année, contrairement aux autres étés.

Tant mieux pour les voyageurs.... et les conducrteurs... après, il y a quand même des mois, voire des années que la fin des 5300 est annoncée... alors attendre le dernier moment pour les photographier, bah, il faut s'attendre à ce genre de "déconvenue ".

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Le 14/08/2017 à 09:18, AZRX 11440 a dit :

La première Regio2N censée remplacer les Z5300 Hérisson arrive normalement aux ateliers de Villeneuve-St-Georges en Septembre

Ca va être un sacré changement de décors...

La Regio2N 017L de Montrouge à déjà fait en avril un passage aux ateliers de V-St-G  pour voir si les voies sont prêtes à recevoir les Regio2N du Transilien

au niveau des formations EM on est au courant de rien, ya rien de programmer pour le moment      si que ca  devrait durer 1 semaine environ 

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Le 14/08/2017 à 09:18, AZRX 11440 a dit :

La première Regio2N censée remplacer les Z5300 Hérisson arrive normalement aux ateliers de Villeneuve-St-Georges en Septembre

Ca va être un sacré changement de décors...

La Regio2N 017L de Montrouge à déjà fait en avril un passage aux ateliers de V-St-G  pour voir si les voies sont prêtes à recevoir les Regio2N du Transilien

Pas tout à fait pour ça que la Régio est passée dans les ateliers...

Il fallait juste vérifier de visu que ça passait et que les choix dans certains choix étaient bons...

Pour Prairie, le début de la fin arrivait à grands pas aux débuts août lorsque j'ai pris mes congés...

Les passages de poids lourds n'arrangeaient pas les pauvres pistes et canalisations...

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  • 5 weeks later...
Le 22/09/2017 à 12:24, RIB60 a dit :

Elle a pris... la route pour son dernier voyage...

Mais il n'y a pas qu'elle qui est partie : les trois BB8100 n'y sont plus, la végétations qui avait envahi le faisceau non plus, ainsi que les voies...

Les 8100 ont été démontées sur place et transportées par camion. J'ai vu des photos sur FB.

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Il y a 7 heures, AZRX 11440 a dit :

Ok merci :)

Avez vous l'autorisation de poster des photo ici ?

Je demanderai à l'auteur du mail, qui n'est pas lui même l'auteur des photos....

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Bonjour à tous, 

la Z 5300 prévu pour le musée du train y est elle allé ?

et pour le plaisir 3 photos de 5300 dans les années 80. Une près de Paris Austerlitz les 2 autres Chamarande.

img945.jpg

img946.jpg

img957.jpg

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  • 1 month later...

Bonjour !

je viens de voir deux 5300 passer successivement en W entre Maisons Alfort et Créteil Pompadour en moins de cinq minutes... est ce le hasard ou l'habitude de leur roulement ou bien ça a un lien avec les radiations à prévoir ?

Modifié par boomer
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Il y a 5 heures, boomer a dit :

Bonjour !

je viens de voir deux 5300 passer successivement en W entre Maisons Alfort et Créteil Pompadour en moins de cinq minutes... est ce le hasard ou l'habitude de leur roulement ou bien ça a un lien avec les radiations à prévoir ?

Je sais que ce sont des essais en ligne, avec des agents de Villeneuve en observation à l'intérieur, mais je ne pourrais pas en dire plus.

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Il y a 4 heures, AZRX 11440 a dit :

Je sais que ce sont des essais en ligne, avec des agents de Villeneuve en observation à l'intérieur, mais je ne pourrais pas en dire plus.

Ou alors ce sont des rapatriements de Villeneuve à Melun, ou inversement.

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