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Le Web des Cheminots

[TRAXX E186] Sujet Officiel


Messages recommandés

  • 1 mois plus tard...

Un Dunkerque - Liège est annoncé cet après midi et surprise pour une fois ce n'est pas une UM de Traxx sur un long train de bobines mais une US avec une courte rame de wagon-bâchés !

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Passage en gare d'Ascq 

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  • 2 semaines plus tard...

Les 2 186 LINEAS pelliculées mais HLP ! :

La 186.252 le 16.06.2020 en Belgique a Lauwe direction Dourges Delta 3

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La 186.255 le 20.06.2020 a Orchies direction Anvers

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  • 2 mois plus tard...

Une rouge et une jaune cet apm au passage a Lesquin ! (Lille - Valenciennes)

La 186.329 avec le Calais - Jeumont

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La 186.163 avec le Dunkerque - Jeumont composé de plats a bogies a 3 essieux bien chargé de toles

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  • 5 mois plus tard...
Il y a 4 heures, DIDIERD a dit :

Les trains roulent par tous les temps !

 le Berguette -

 la avec ce temps c'est même Berguette- Isbergues - Iceberg  PK 248,7

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  • 3 semaines plus tard...
Invité jackv
il y a 56 minutes, DIDIERD a dit :

Le Berguette - Charleroi du jour avec la 186.252 LINEAS qui a bénéficié d'un bon nettoyage au passage en gare de Baisieux

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superbe la propreté et l'état des quais de baisieux..

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Comme hier la 186.252 LINEAS assure le Berguette - Charleroi avec toutefois une différence le samedi il passe par Somain - Valenciennes - Jeumont, 

Photo a l'entrée de Somain

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  • 3 semaines plus tard...
Le 26/03/2021 à 19:23, Christof_2016 a dit :

Bonsoir,

j'ai une question concernant les E 186 DB/ECR:

Est-ce que ces locomotives ont une homologation sur la ligne Meuse-Athus en Belgique (25kV)?

 

Merci bien et bonne soirée,  Christof

Elles sont homologuées pour circuler en Belgique et on a la selection BE 25kV donc normalement, c'est pour toute la Belgique.

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  • 9 mois plus tard...

https://twitter.com/AlstomFrance/status/1488417758576627717?t=LKT4bxV83CRjVnXQIz9EqA&s=19. Preuve du dynamisme européen actuel et que la rame tractée n'est pas encore morte.... cependant il semble bien qu'au niveau ferroviaire la France soit devenue une île...

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  • 1 mois plus tard...
  • 9 mois plus tard...

Salut à tous, meilleurs vœux.

Question du jour, en ces temps d'explosion de cout énergétique y'a t'il une différence significative de consommation électrique à conditions similaires d'exploitations sur une loc ayant une génération d'écart type BB 26000 comparé à une Traxx E186?

Merci pour vos lumières ;)

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Il y a 7 heures, SteveTrain75011 a dit :

Salut à tous, meilleurs vœux.

Question du jour, en ces temps d'explosion de cout énergétique y'a t'il une différence significative de consommation électrique à conditions similaires d'exploitations sur une loc ayant une génération d'écart type BB 26000 comparé à une Traxx E186?

Merci pour vos lumières ;)

Salut,

la différence la plus essentielle c'est surtout l'absence d'un frein à récupération de la part de la SYBIC. Bien que cela joue un rôle surtout pour les services de banlieue, on peut pourtant récupérer environ 8% d'énergie en service fret.

J'espère que mon français soit suffisamment compréhensible.

 

Salutations de l'Allemagne,   Christof

 

 

Modifié par Christof_2016
faute de frappe
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Il y a 2 heures, Christof_2016 a dit :

Salut,

la différence la plus essentielle c'est surtout l'absence d'un frein à récupération de la part de la SYBIC. Bien que cela joue un rôle surtout pour les services de banlieue, on peut pourtant récupérer environ 8% d'énergie en service fret.

J'espère que mon français soit suffisamment compréhensible.

 

Salutations de l'Allemagne,   Christof

 

 

très clair! Merci beaucoup 

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