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laurentdu84

[TGV Duplex] Sujet Officiel

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Il y a 19 heures, paulolau a dit :

il y a une rame qui est la 810

 

il y a 26 minutes, Stadiste a dit :

Rame 801 et 606

:Smiley_54:

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La 810 est la 3ème rame venue en secours, la rame de l'UM située en queue est repartie avec, la troisième rame restant dans le tunnel pour dépannage.

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Le 08/06/2019 à 11:19, ADC01 a dit :

C'est encore bien étonnant que ce ne fut pas demandé dans les 5 minutes après la survenue de l'incident .

La 801 est out pour l'instant.

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Le 08/06/2019 à 11:19, ADC01 a dit :

C'est encore bien étonnant que ce ne fut pas demandé dans les 5 minutes après la survenue de l'incident .

C'est plutôt rare qu'une rame bonne au départ de paris se retrouve, suite à un incident caténaire, avec les 2 motrices HS.

Les pannes furent diagnostiquées dés l'arrivée de la rame à l'atelier. Même panne sur les 2 motrices. Le genre de panne qui, statistiquement,  ne peuvent pas se produire simultanément.

 

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il y a 47 minutes, xabel a dit :

C'est plutôt rare qu'une rame bonne au départ de paris se retrouve, suite à un incident caténaire, avec les 2 motrices HS.

Les pannes furent diagnostiquées dés l'arrivée de la rame à l'atelier. Même panne sur les 2 motrices. Le genre de panne qui, statistiquement,  ne peuvent pas se produire simultanément.

 

Bonne au départ en 1500v.......,et pas bonne en 25kv.......

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Il y a 21 heures, TintinGV a dit :

Bonne au départ en 1500v.......,et pas bonne en 25kv.......

yes, mais pas de page 410, car rame ok 1.5Kv et 25Kv au départ.

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Le 09/06/2019 à 16:51, ADC01 a dit :

 

:Smiley_54:

UM 801 en Tete et 606 en queue. La 810 est venue porter le secours :)

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il y a 16 minutes, REGIOLIS83 a dit :

 

Quelle sera la numérotations de TGV N°836 à 850 (Z .........../............) pour les motrices?

 

Les TGV ne sont pas dénommée "Z" mais .... TGV. Dans la logique, il devrait être numéroté 310271/72 jusqu'à 310299/300

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il y a une heure, ADC01 a dit :

Les TGV ne sont pas dénommée "Z" mais .... TGV. Dans la logique, il devrait être numéroté 310271/72 jusqu'à 310299/300

Merci , c'est ce que je pensé mais on sait jamais avec la SNCF

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il y a 26 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Merci , c'est ce que je pensé mais on sait jamais avec la SNCF

Attention, j'ai émis un avis personnel, ce n'est aucunement officiel.

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Les dernières rames Océane pour la SEA ont été livrées. Ne manque plus que la tranche complémentaire 834-850 et le parc des TGV 2N2 sera complet.

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Il y a 10 heures, TGV_13 a dit :

Les dernières rames Océane pour la SEA ont été livrées.

Pas que, elles circulent aussi sur BPL pour Le Croisic, Quimper, Brest.

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il y a 46 minutes, Blofeld a dit :

Pas que, elles circulent aussi sur BPL pour Le Croisic, Quimper, Brest.

Tout comme il y a des Duplex classiques et des Atlantique qui circulent sur SEA, sauf erreur de ma part.

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il y a 18 minutes, Arnaud68800 a dit :

Tout comme il y a des Duplex classiques et des Atlantique qui circulent sur SEA, sauf erreur de ma part.

Oui, tout à fait.

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Le 21/06/2019 à 20:33, Blofeld a dit :

Pas que, elles circulent aussi sur BPL pour Le Croisic, Quimper, Brest.

et très timidement Saint-Malo (1 A/R hebdo les DI il me semble).

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Le 21/06/2019 à 09:50, TGV_13 a dit :

Les dernières rames Océane pour la SEA ont été livrées. Ne manque plus que la tranche complémentaire 834-850 et le parc des TGV 2N2 sera complet.

La 836 est entrée en service (motrice 310271/272).

2n2_8310.jpg

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Il y a 21 heures, olivier84400 a dit :

Quelle est l'aménagement intérieur retenue pour cette série ? 

Ce n'est pas une série à part mais la suite. de la série Océane

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Il y a 22 heures, ADC01 a dit :

Ce n'est pas une série à part mais la suite. de la série Océane

La suite, mais avec des numéros antérieurs... Logique et chemin de fer etc etc..  Vous connaissez la suite :Smiley_15: (la suite, mais avant quoi...) 

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Ben cette tranche n'était initialement pas prévue et de toute façon, une fois qu'elle sera livrée, la distinction se fera essentiellement entre les 800-825 et 836-891.

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Posté(e) (modifié)
Il y a 1 heure, zobos a dit :

La suite, mais avec des numéros antérieurs... Logique et chemin de fer etc etc..  Vous connaissez la suite :Smiley_15: (la suite, mais avant quoi...) 

C'est une levée d'option sur la commande inituale donc plus ou moins prévue.Et cela assure la continuité de la numérotation d'un même matériel il aurait été idiot de franchir le cap des 900 avec un trou dans la série des 800. Les 900 restants ainsi dispo pour une nouvelle série.

Modifié par ADC01

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La rame 836 vient juste d'être réceptionnée, elle n'est pas encore en service commercial. Si tout va bien, elle devrait faire des trains qu'à partir du 11 août, le temps de précéder aux visites d'initialisation de cycle et d'installation d'internet à bord.

La prochaine rame a attaquer son service commercial ce week end sera la rame 891 en livrée événementielle...

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