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Les BB15000 TEE vont aussi être repeintes ? :ohmy:

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Tout le matériel roulant (voitures/EM/Rames TGV...) doit passer en livrée carmillon dans le but d'unifier la livrées...

Les régions qui ont participé activement au renouvellement du parc voyageur et payé un décorateur pour avoir une livrée originale vont apprécier.

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Les régions qui ont participé activement au renouvellement du parc voyageur et payé un décorateur pour avoir une livrée originale vont apprécier.

Le matériel TER appartenant aux régions devrait échapper à la nouvelle livrée, la SNCF n'ayant aucun droit sur ces matériels à part le conduire et l'entretenir.

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Une livrée uniformisée sur tous les engins moteurs, une utopie, oui.

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Depuis la fin du vert celtique, c'est carrément de la science fiction.

Pourquoi la SNCF ne revient-elle pas à ce coloris d'ailleurs ? Ce serait original par rapport aux livrées des pays voisins.

Les nouvelles couleurs (blanc, liséré rouge, bande noire) ressemblent trop aux ICE allemands et CRH chinois.

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Le matériel TER appartenant aux régions devrait échapper à la nouvelle livrée, la SNCF n'ayant aucun droit sur ces matériels à part le conduire et l'entretenir.

Tu as tout à fait raison.... Jusqu'ici, les décos régionales ne sont que du pelliculage sur la livrée "TER SNCF", mais rien n'empêche une région de repeindre son matériel à ses couleurs..... Quand on voit, par exemple, les livrées Languedoc Roussillon ou Rhone-Alpes, il n'y a plus grand chose de la livrée originelle....

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Il y a aussi la livrée Aquitaine "Blanc Aztèque", mais c'est de mon avis totalement foiré, car très salissant sur le premier AGC pelliculé, surtout au prix que cela a coûté en appel d'offre: >1 million d'€! :Smiley_53:

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Il est clair que le matériel acquis par les différentes régions ne va pas être repeint puisqu'elles en sont propriétaires. D'autant que beaucoup de régions ont leurs propres livrées, et qu'il serait dommage de changer (particulièrement Languedoc Roussillon qui est très réussie).

Donc on peut se demander quel matériel va être concerné ?

Déjà tous les TGV, ça paraît inévitable.

Ensuite concernant les machines, là aussi ce n'est pas clair, prenons les 7200 / 22200 par exemple, certaines appartiennent à Voyages, d'autres à Fret, d'autres à TER, et quelques unes à Intercités. On peut supposer que celles de Voyages vont être concernées, mais les autres ? Fret a sa propre livrée verte, quand à TER et Intercités non.

J'imagine également que les séries en fin de vie (8500 - 17000 - 25500, tous les diésels hormis 60000 et 75000) ne verront pas la nouvelle livrée.

Quid du matos IDF ? Z2N, Z6400, MI2N ? Et le matos TER ancien, Z2, X2100-2200, X4750-4900 ?

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C'est fait exprès, la DB va devenir un opérateur majeur de la grande vitesse en France.

Ben justement, la SNCF devrait s'en démarquer avec une livrée clairement identifiable, non ?

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Tu crois vraiment ???.

Perso, j'y crois pour les TET comme le POLT où les ICX Siemens K1n "Pays-Bas" remplaceraient aisément Corail Merdoz, plus vite que l'on pourrait l'imaginer, et éviter de claquer 300 millions d'€ en pure perte! On n'a plus le temps ou on ne veux plus attendre que Bombardier/Alstom arrivent à comprendre ce que veux vraiment commander le gouvernement! Genre Super-Corail, Dé-Pendolino, AGV7 dégonflé ou Régiolis et/ou Regio2n "Grand Confort".

Désolé, pour le Triumvirat Bombardier-ANF/Alstom/SNCF! :Smiley_62:

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prépare ton coussin pour tes fesses si tu veux rouler en Siemens, ou allonge les biftons de 1° (et encore !!) :Smiley_29:

.. mais tu as le temps .... 2016 (prévisions actuelles, site Siemens en personne) :Smiley_64:

Modifié par 5121
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J'imagine également que les séries en fin de vie (8500 - 17000 - 25500, tous les diésels hormis 60000 et 75000) ne verront pas la nouvelle livrée.

Hello,

Les 17000 sont deja en livrée "en voyage", et en livrée "IDF", et "malheureusement" ne sont pas en fin de vie puisque elles sont prolongées jusqu'en 2017 !!!

Modifié par NATman
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des danseuses carmillions !!! ca pourrais donner un truc sympa !!!

Non, çà faut pas trop y compter.... Dans le meilleur des cas, elles auront droit à une ATPPR, mais pas à une OC. Donc pas de livrée Carmillon sur les 17000....

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Je pense qu'ils se contenteront de retirer le pelliculage qui pose des problèmes de droit à l'image. On aura donc des locs en livrée fantôme au milieu et avec une extrémité en bleu, l'autre en violet.

Cela étant, les 72000 avaient bien été repeintes quelques années avant leur radiation...

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Je pense qu'ils se contenteront de retirer le pelliculage qui pose des problèmes de droit à l'image. On aura donc des locs en livrée fantôme au milieu et avec une extrémité en bleu, l'autre en violet.

Cela étant, les 72000 avaient bien été repeintes quelques années avant leur radiation...

Pour les 72000, oui, certaines sont passées "Fret" en chaine spéciale à Longueau.... Atelier "Peinture sur crasse", vu que l'ancienne peinture avait juste été lavée mais pas décapée. Dans ces conditions, qui ne sont pas celles d'une OC (Opération Caisse), tout est possible....

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surtout qu'adapter la livrée carmillion ne serais pas trop dur , on prends pour base la livrée IDF , on remplace le rouge par le noir , le bleu par le carmillion et le blanc par le gris fantôme .

apres , faut pas trop y croire .....

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