Livrée ''Carmillon"

[Eurostar]

Hello !

On en est ou de cette nouvelle livrée ? On ne voit plus beaucoup de rames TGV sortir rénovée extérieurement avec cette nouvelle livrée. Il y a quelques rames Duplex 200 rénovées au compte goutte à Bischeim, mais pour les locomotives ? C'est déjà terminé ?

David

[Arnaud68800]

Hello !

On en est ou de cette nouvelle livrée ? On ne voit plus beaucoup de rames TGV sortir rénovée extérieurement avec cette nouvelle livrée. Il y a quelques rames Duplex 200 rénovées au compte goutte à Bischeim, mais pour les locomotives ? C'est déjà terminé ?

David

Il y a aussi la rénovation des rames PSE rescapées qui se poursuit lentement.

[TRAXX186]

Hello !

On en est ou de cette nouvelle livrée ? On ne voit plus beaucoup de rames TGV sortir rénovée extérieurement avec cette nouvelle livrée. Il y a quelques rames Duplex 200 rénovées au compte goutte à Bischeim, mais pour les locomotives ? C'est déjà terminé ?

David

Non, on voit tjrs plus de 26000 sortir en carmillon

[black5]

Mulhouse le 18/07 à 13:41 la BB26160 en tête du Bâle-Bruxelles "Vauban(?)"

Modifié 28 juillet 2014 par black5

[TER200]

Elles ne sont pas si en pente que ça, les oies de Mulhouse !

Et ce n'est pas une Carmillon, mais la livrée Corail+ (ou Multiservices... je ne suis pas compteur de rivets...).

[black5]

Elles ne sont pas si en pente que ça, les oies de Mulhouse !

Et ce n'est pas une Carmillon, mais la livrée Corail+ (ou Multiservices... je ne suis pas compteur de rivets...).

[TRAXX186]

Le dépôt du charolais ce matin... Le carmillon règne en maître

[CCMAURIENNE]

ni dieu ni maître .....

[joss]

Le dépôt du charolais ce matin... Le carmillon règne en maître

Pas sur avec des immeubles en livrée arzens (gris et marron comme les BB 9400)

[Eurostar]

Hello !

C'est une impression ou la livraison de rames repeintes en livrée Carmillon a bien ralenti ? A part les rames 800 neuves, et l'affreuse peinture de Iris 320, je ne vois plus de rames anciennes se faire peindre.

David

Modifié 5 novembre 2014 par Eurostar

[Arnaud68800]

Hello !

C'est une impression ou la livraison de rames repeintes en livrée Carmillon a bien ralenti ? A part les rames 800 neuves, et l'affreuse peinture de Iris 320, je ne vois plus de rames anciennes se faire peindre.

David

A priori, ça continue tranquillement pour les Réseau et les Duplex 200. Quant aux PSE, il y en a déjà un certain nombre, sachant que seules 35 rames seraient conservées...

[paulolau]

les TGV atlantiques ne seraient pas repeinte en carmillon (rai passion novembre 2014) ....

Question d'argent que la livrée ne soit pas généralisée ! il faut faire des économies !

[kodam]

D'un autre côté les tgv atlantique sont passés en opération mi-vie ces dernières années . Donc refaire la livrée maintenant serait du gaspillage.

[cc27001]

A mon avis ce n'est pas le gaspillage qui les dérange (voir les engins radiés avec une peinture flambant neuve), c'est la durée d'immobilisation qui impose quelques casse-têtes pour les plannings.

[Eurostar]

Etant donné le peu de matériel qui a été repeint, j'ai plus l'impression que ça ressemble plus à un caprice d'un directeur qui avait le pouvoir d'imposer son idée qu'autrechose...

[CRL COOL]

Pas forcément... D'un autre côté, faire passer tous les matériels en chaîne spéciale pour une mise en peinture ou un pelliculage, ça coûterait encore plus cher.... Donc on se sert des plages d'immobilisation pour gros entretien pour y ajouter un passage en Operation Caisse....

[Eurostar]

Cependant, ça fait 3 ans désormais que la livrée est sortie, et on a quoi ? une cinquantaine de TGV Carmillon, même pas 10 locos, et pareil une trentaine de voitures passagers.

Quand tout le parc aura été repeint, ils décideront de refaire une nouvelle livrée et ça sera reparti...

On imagine aisément la difficulté d'harmoniser tout le parc, mais quand même, avant de proposer cette nouvelle livrée, ils auraient du se pencher sur le temps de réalisation de cette harmonisation.

David

[Arnaud68800]

une trentaine de voitures passagers.

Tu es sévère... Il y a bien plus que 30 voitures Corail en livrée Carmillon. Par exemple, au moins la moitié du parc de voitures à couloir central de Paris Est - Belfort sont Carmillon. C'est aussi le cas de tous les coupons Teoz rénovés (plus de la moitié des voitures du POLT et du Bourbonnais). Sans parler des IC de nuit.

[ADC01]

Quand tout le parc aura été repeint, ils décideront de refaire une nouvelle livrée et ça sera reparti...

Tu veux dire bien avant, on ne verra plus jamais un parc uniforme en livrée.

[TER200]

Tu es sévère... Il y a bien plus que 30 voitures Corail en livrée Carmillon. Par exemple, au moins la moitié du parc de voitures à couloir central de Paris Est - Belfort sont Carmillon. C'est aussi le cas de tous les coupons Teoz rénovés (plus de la moitié des voitures du POLT et du Bourbonnais). Sans parler des IC de nuit.

Sans compter les Z2N (OK y'en a pas beaucoup), et les 140 NAT...

[TRAXX186]

Les AGC Bibi île de France, les 26000 qui sortent a un rythme soutenu, je pense au contraire que c'est l'une des livrees qui se déploie le plus vite

[Julien J]

Sans compter les Z2N (OK y'en a pas beaucoup), et les 140 NAT...

Également quelques AGC de Paris est.

Pour les Z2N, on en sort encore en bleu Transilien. Ligne C en carmillon, les autres en bleu. Le but étant d'avoir un parc le plus homogène en livrée par ligne pour 2017. Trop de Z2N de la ligne D et P sont déjà en bleu pour ne pas continuer.

[sdx]

Cependant, ça fait 3 ans désormais que la livrée est sortie, et on a quoi ? une cinquantaine de TGV Carmillon, même pas 10 locos, et pareil une trentaine de voitures passagers.

Quand tout le parc aura été repeint, ils décideront de refaire une nouvelle livrée et ça sera reparti...

On imagine aisément la difficulté d'harmoniser tout le parc, mais quand même, avant de proposer cette nouvelle livrée, ils auraient du se pencher sur le temps de réalisation de cette harmonisation.

David

Le fond du problème est bien là. Une autre manifestation de ce délai est le nombre d'engins moteurs qui portent une livrée ne correspondant pas au numéro d'activité !

[ADC01]

Le fond du problème est bien là. Une autre manifestation de ce délai est le nombre d'engins moteurs qui portent une livrée ne correspondant pas au numéro d'activité !

Le numéro d'activité n'est plus de mise sur les engins moteurs, il n'y a plus de mise à jours dans ce sens., on a bien gaspillé assez de pognons avec cette conneries, combien de temps passé à coller des numéro éphémère sur des locs ? Il aurait mieux fait de faire de la véritable maintenance au lieu de jouer au modéliste en collant des décalcomanies.

[CRL COOL]

Le numéro d'activité n'est plus de mise sur les engins moteurs,

Exact!! depuis la mise en place des STF, des dépots sont equipés pour tel ou tel type de matériel, et des RDV de maintenance sont pris, comme un RDV chez le garagiste. Peu importe l'activité de la machine. Dans les faits, chaque activité dispose d'un portefeuille de locs dédiées, mais en ca de besoin, ls activités voyageurs peuvent louer par exemple à Akiem pour quelques jours ou quelques semaines des machines soit disant Fret...