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CRL COOL

[CC 40100] Sujet Officiel

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Le 26/11/2019 à 19:44, jackv a dit :

 

pour faire encore plus couleur locale gare de Lille manque la pub "crédit du nord " sur lamarquise..

et ceci  http://openarchives.sncf.com/

2001978795_lille.thumb.jpg.8ea0f990065cb240440f70c56a4769d4.jpg

lille...thumb.jpg.c416973738254e1caced663a0d669a7e.jpg

 

Inauguration en grandes pompes de l' électrification Paris-Lille !

Il n' y avait pas de "gilets jaunes " ou des banderoles " EN GREVE " ! :Smiley_10:

Et,  en prime, une pub pour PATHE MARCONI !  Nostalgie, quand tu nous tiens ! Des téléviseurs analogiques avec Une seule chaine  qui diffusait "la piste aux étoiles ", et " BELPHEGOR " ! Et le petit chien NIPPER qui est sagement assis devant le phonographe , écoutant la voix de son Maitre( His Master's voice), on retrouve ce logo sur les appareils JVC vendus au Japon( DVD, Blu Ray, les VHS et les " D-THEATER " )

 

Autres  temps autres moeurs !

 

Il y a 60 ans !

 

Et la belle CC 40 110 qui a toujours son autorisation de circuler sur l' ensemble de SNCF réseau( mais pas chez les Belges , en 3000 V DC) 55 ans plus tard !

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Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

Inauguration en grandes pompes de l' électrification Paris-Lille !

non visite de N.  Khrouchtchev

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Le 04/12/2019 à 21:24, jackv a dit :

non visite de N.  Khrouchtchev

Alors, on casse la croûte, chef ?:Smiley_10:

 

Non, ce n' est pas ce jour là, où il a fait son célèbre meeting, en frappant sur le bureau, avec sa godasse ! :jesuisdehors::Smiley_58:

Modifié par BAISIN

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Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

 

Non, ce n' est pas ce jour là, où il a fait son célèbre meeting, en frappant sur le bureau, avec sa godasse ! :jesuisdehors::Smiley_58:

non ça c'était a la tribune de l'ONU

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Je regrette que la CC 40 110 ne soit pas venue à ANNEMASSE pour participer à l' inauguration de la CEVA !

Elle aurait pu le faire ! 

Cependant, elle n' est pas autorisée sur les CFF malgré qu' ALSTHOM( orthographe 1964 !), l' ait prévu pour( je  ne pense pas qu' une seule CC 40 100 n' ait fait des essais en Helvétie ! Seules les "jumelles " Belges ont assuré quelques trains de vacanciers jusqu' à SPIEZ.

Une 40 100 en tête du TEE CISALPIN ( mistral 69 ), ça aurait eu de la gueule ! 

Bien que ce train, ait parfois, en tête le FG attelé à l' envers...............

Je vois bien cette belle machine entrer dans VALLORBE et DOMODOSSOLA avec les pantos baissés et changer de tension, comme le font, maintenant les TGV et les ETR avec le nez très pointu( aussi pointu qu' un feu arrière de 404 Peugeot Berline, designed by Sergio PININFARINA )

Pour quoi ces belles machines n' ont jamais fait ces pays ? Parce qu' il n' y avait pas la  compensation Kilometrique voulue par l' UIC( pour la Suisse, il ya bien eu les RAe 1052 4 tensions qui sont venues jusqu' à PLY dans les années 1960), mais pas de polytension Italienne.

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