[Les passages à niveau] Sujet Officiel

[black5]

Epidémie de dérangements de PN la ligne Paray-Lozanne : 3 (au moins) le même jour : 46 48 50 (les intermédiaires 47 passages piétons, 49 supprimé) causes? Chaleur?

[IGS4]

Lyon-Perrache - Oullins - Vernaison - Givors-Canal - Givors-Ville

Collision au PN à SAL 4 de Vernaison (rue du pont).

A Vernaison, une voiture heurtée par un TER vers 9H ce lundi

Plus de peur que de mal, à Vernaison où une voiture a été heurtée ce lundi matin par
un TER roulant à faible allure. Le conducteur est sorti à temps de l'habitacle avant la
collision, après s'être retrouvé bloqué sur le passage à niveau.

La suite dans Lyon Première

[ADC01]

Il s'en est fallu de peu pour que la collision soit évité apparemment.

[IGS4]

Il s'en est fallu de peu pour que la collision soit évité apparemment.

Tout à fait ! Cependant ce PN situé à la sortie du pont franchissant le Rhône, est un SAL 4 !

Moins facile de se dégager, à moins de briser volontairement la barrière de sortie !

[eric_p]

Il s'en est fallu de peu pour que la collision soit évité apparemment.

​Oui, le TER aurait pu déboiter et passer sur la voie d'à côté pour éviter la voiture !

[zoom 45]

Lyon-Perrache - Oullins - Vernaison - Givors-Canal - Givors-Ville

Collision au PN à SAL 4 de Vernaison (rue du pont).

 

​Il pourra aller allumer un cierge à N.D de Fourvière.

Et en plus, il a eu son "quart d'heure de gloire" aux infos régionale hier soir et ce midi.......

La faute aux voitures du carrefour suivant qui forçaient le "Stop". C'est pour cela qu'il s'est retrouvé coincé....(C'est ce qu'il à dit) 

[Invité jackv]

​Il pourra aller allumer un cierge à N.D de Fourvière.

Et en plus, il a eu son "quart d'heure de gloire" aux infos régionale hier soir et ce midi.......

La faute aux voitures du carrefour suivant qui forçaient le "Stop". C'est pour cela qu'il s'est retrouvé coincé....(C'est ce qu'il à dit) 

​"c'est la faute aux autres ",c'est très a la mode actuellement

[Greg4546]

La campagne lancée le 29 mai dernier est régulièrement diffusée en radio, cosignature, SNCF/Sécurité Routière

http://www.linfo.re/france/societe/670468-securite-routiere-gare-aux-dangers-des-passages-a-niveau

 

[Invité]

c'est la journée de prévention des accidents aux passages à niveau.

Le secrétaire d'Etat au transport Alain Vidales profite de son passage à Nantes pour communiquer au passage à niveau de La Haye-Fouassière, assez accidententogène:

[BB 9200]

Il me semble que la plaque minéralogique aurait dû être floutée, non ? D'autant plus que le conducteur n'était pas forcément le propriétaire.

Modifié 3 juin 2015 par BB 9200
pas citation

[Invité jackv]

c'est la journée de prévention des accidents aux passages à niveau.

Le secrétaire d'Etat au transport Alain Vidales profite de son passage à Nantes pour communiquer au passage à niveau de La Haye-Fouassière, assez accidententogène:

​c'est le secrétaire d'état au transport sur la photo ?

[Invité]

 

Alain Vidalies, secrétaire d’État, chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, a profité d'une visite à Nantes pour se rendre, ce mercredi après-midi, sur l'un des deux passages à niveau dits prioritaires, du département, au lieu-dit Croix-Moriceau sur la commune de La Haie-Fouassière dans le Vignoble nantais.

Ce PN10 est équipé depuis 2013, d'un radar de franchissement, identique à ceux installés à Nantes pour les feux rouges.

...

Malgré cela, le radar flache au moins une fois par jour, dès que les feux rouges sont allumés soit environ 25 secondes avant le passage du train.

(nb: explicable dans la pratique: le feu se met à clignoter quand le conducteur a dépassé le niveau des feux et soit, il ne peut pas les voir, soit il ne plus plus s'arrêter avant les barrières du PN; c'est du vécu, il manque une pré-signalisation comme le feu orange avant le feu rouge suffisamment en avance des barrières. C'est pareil pour les R24 protégeant les tramways dans l'agglomération nantaise et un bon test pour les futurs conducteurs lors du passage de leur permis de conduire (aussi du vécu avec mes enfants).

Ici on suppose que dans les 25s, 5s sont dédiés au dernier passage de la dernière auto engagée ce qui est suffisamment à 99,99% des cas).

« Ces trois cents personnes qui franchissent le passage à niveau malgré les feux sont des morts en puissance. Il est important de changer les comportements, d'où ces opérations qui sont davantage de prévention et d'information que de répression » a commenté le secrétaire d'État. Toute la journée, les services de la SNCF ont lancé une campagne d'information auprès des usagers, dès que la barrière descendait. À La Haie-Fouassière, il passe environ 70 trains par jour, et ce chiffre va passer à 100 dès le 1er juillet.

http://www.ouest-france.fr/passages-niveau-des-radars-pour-reduire-le-nombre-daccidents-3449648

 

 

 

​c'est le secrétaire d'état au transport sur la photo ?

non un ingénieur conseil incognito venu de l'espace pour étudier les problèmes des PN, enfin surtout les drôles humains bizarres:

"Les utilisateurs marchent avec de la musique sur les oreilles et en regardant leurs écrans de téléphone. Nous devons en tenir compte et faire évoluer nos signaux. Ils sont aujourd'hui conformes à la réglementation, mais nous souhaitons aller au-delà", a déclaré Jacques Rapoport, président de SNCF Réseau.

Pour sécuriser les PN, SNCF Réseau va expérimenter à partir de la fin 2015 la mise en place de détecteurs d'obstacles au franchissement du passage à niveau. Trois seront testés en Rhône-Alpes et trois autres en Normandie. Le gestionnaire d'infrastructure va également revoir sa signalétique de sécurité ferroviaire en utilisant les méthodes d'analyse comportementale. 

[cyclodocus]

et aussi des détecteurs de con... rie tant qu'on y est

[ADC01]

Encore une belle connerie cette journée spéciale PN, c'est tout les jours à tout les instants qu'il faut responsabiliser les usagers de la route quels qu'ils soient, on parle des PN aujourd'hui et demain, on oublie, c'est comme toutes ces journées dédiées à ceci ou cela, de la com et rien d'autre.

[Invité JLChauvin]

A quand une campagne choc dans tous les médias? Mais non, il ne faut pas risquer de faire peur et de traumatiser l'usager ou le professionnel de la route, ce serait politiquement incorrect. A quand une vraie formation aux risques lors de la préparation du permis de conduire, à quand des questions systématiques sur la signalisation des PN lors de l'examen théorique et pratique. Mais non, il vaut mieux promener les ministres, çà donne l'impression de faire quelque chose...

[Invité]

Encore une belle connerie cette journée spéciale PN,

​C'était aussi une journée qui a eu l'effet inverse de celui espéré puisque sur le trajet Le Mans - Villeneuve j'ai vu trois passages en chicane : un piéton à Sceaux-Boëssé (72), un autre à Amilly-Ouerray (28), un scooter à Bièvres (91).

A moins que ce ne soit le fruit du hasard.

[Gom]

Il n'y a pas encore eu assez de morts à Amilly pour que ça s'arrête ? :/

[Invité]

C'est exactement ce que j'ai dit au conducteur machiniste de la V212 Meccoli que je pilotais.

[IGS4]

Collision au PN de Fiac (Tarn).

Train contre voiture : miracle au passage à niveau

[Invité jackv]

Les radars de franchissement prêts à débarquer en Essonne

Dans le cadre de la quinzaine de la sécurité routière qui se tenait du 26 mai au 7 juin, la SNCF organisait une journée de prévention sur les dangers des passages à niveau. En déplacement à Breuillet, l’entreprise ferroviaire en a profité pour réaffirmer son souhait de placer deux radars de franchissement de passages à niveau dans le département qui seront opérationnels dans les mois à venir.

http://essonneinfo.fr/91-essonne-info/80225/les-radars-de-franchissement-prets-debarquer-en-essonne/

Premier comité ministériel sur la sécurité aux passages à niveau

Mardi 3 juin 2015, à l’occasion de la 8ème Journée mondiale de sensibilisation à la sécurité aux passages à niveau, Alain Vidalies a réuni à Nantes le premier comité ministériel sur la sécurité aux passages à niveau avant de se rendre à la Haye Fouassière pour une action de sensibilisation.

Les accidents aux passages à niveau, même s’ils sont en forte diminution, ont encore causé 25 morts en 2014 (contre 70 en 1988) et 17 blessés graves. Pour la quasi-totalité d’entre eux (98%), ils sont dus à des comportements à risque des usagers de la route : vitesse d’approche excessive, impatience, non-respect de la signalisation, franchissement en chicane, ..

.compte rendu

http://www.developpement-durable.gouv.fr/Premier-comite-ministeriel-sur-la,28143.html

Modifié 9 juillet 2015 par jackv

[Invité]

tu rentres de vacances de l'étranger ?

http://www.cheminots.net/forum/topic/30251-les-passages-à-niveau-sujet-officiel/?do=findComment&comment=690224

 

[Invité jackv]

tu rentres de vacances de l'étranger ?

http://www.cheminots.net/forum/topic/30251-les-passages-à-niveau-sujet-officiel/?do=findComment&comment=690224

 

oui de grece..

c'est pour le lien sur le document officiel..

et pour élargissement du programme des radars(pas celui des soucoupes volantes)

Modifié 9 juillet 2015 par jackv

[tomtit]

La herse, un système anti-franchissement pour les piétons, dérivé du principe de la barrière canadienne:

http://www.leparisien.fr/montmagny-95360/deuil-montmagny-un-systeme-de-herse-pour-securiser-le-passage-a-niveau-26-07-2015-4971817.php

Espèrons que cela soit vraiment efficace et dissuasif. J'ai des doutes, car difficile d'empêcher le contournement ...

Modifié 26 juillet 2015 par tomtit

[likorn]

C'est pas un peu démodé ce terme d'usagers de la route? Vu les impôts qu'ils paient, ne devrait-on pas les qualifier de clients? Ne devraient-ils pas avoir alors la priorité aux passages à niveau ? Après tout, 25 morts, qu'est-ce que c'est par rapport aux milliers de minutes perdues à attendre aux barrières? Quelle perte de compétitivité économique pour le pays!

(C'est du second degré, si jamais).

[albert59]

Bonjour

les revues sur le sujet sont :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
1/2 barrières automatiques passages à niveaux	La Vie Du Rail	460
Des barrières et passages à niveaux ...	Voies Ferrées	91	1995
Saunières réseau HO passages à niveau	Loco Revue	608	1997
27 passages à niveau à supprimer cf accident	La Vie Du Rail	2612
Les passages à niveau HORNBY	Hachette Collections	46
Paris Toulouse les passages à niveaux	La Vie Du Rail	2952
Les passages à niveau (1)	Rail Miniature Flash	419	2000
Les passages à niveau (2)	Rail Miniature Flash	420	2000
Les passages à niveau (3)	Rail Miniature Flash	425	2000
(Les passages à niveau (4) modèles réduits HAXO et LMJ	Rail Miniature Flash	427	2000
Passages à niveau, éclisses et voies courbables. 141 R Rivarossi. CC 65000 Model Loco	Rail Miniature Flash	426	2000
Signalisation routière pour passages à niveau années 1950-1960 (Découpage RMF)	Rail Miniature Flash	425	2000
plan de suppression des passages à niveau dossier	La Vie Du Rail	3041	2006
la belle histoire des passages à niveau	La Vie Du Rail	3041	2006
prix Schefer à Bouvrie peinture ( superbe deux passages à niveau )	La Vie Du Rail	635
po illustré 07-35 Nantes perd ses passages à niveau	PO Illustré	40
passages à niveau carte de France et 20 propositions	La Vie Du Rail	3163	2008
Les passages à niveau	Rail Miniature Flash	371
Les passages à niveau SNCF	Rail Miniature Flash	419	2000
Dossier : Les passages à niveau (implantation,signalisation)	Rail Miniature Flash	425	2000
03 34-Suppression des passages à niveau de Roanne	Bulletin du PLM	32
11 35-Nouvelles suppression de passages à niveaux	Bulletin du PLM	42
03 36-Un nouveau dispositif de signalisation routière des passages à niveau munis de barrières oscillantes	Bulletin du PLM	44
photodoc les passages à niveaux PN à demi barrières	Loco Revue	764	2013
Les passages à niveau SNCF automatiques	Rail Miniature Flash	540
les passages à niveau (1) implantation	Loco Revue	769	2013
les passages à niveau de A à Z (2) B comme barrières	Loco Revue	770	2013
la couleur des barrières de passages à niveaux	Loco Revue	770	2013
les passages à niveau de A à Z (3) Classement et Règlement	Loco Revue	771	2013
les passages à niveau de A à Z (4) M comme maison de garde	Loco Revue	772	2013
le réseau et son décor passages à niveau barrières plans...	Loco Revue	353
ce que coûtent les passages à niveau	La Vie Du Rail	2208
174 passages à niveau dangereux sur 15000	La Vie Du Rail	3417	2013
Les passages à niveau (volet 1)	Rail Miniature Flash	530
Les passages à niveau à barrières oscillantes (volet 2)	Rail Miniature Flash	531
Passages à niveau à barrières oscillantes (volet 3)	Rail Miniature Flash	537
Passages à niveau (volet 4)	Rail Miniature Flash	540
Les passages à niveau : rendez-vous au PN 6(1) décor	Rail Miniature Flash	535
Les passages à niveau : rendez-vous au PN 6(2) décor	Rail Miniature Flash	536
Passages à niveau automatiques (5)	Rail Miniature Flash	556