A tous les desepérés des voies oubliées....

[Invité Fabr]

avant, il y avait ça...

[Invité Fabr]

2 jours plus tard, à 4 bonhommes bien motivés, et un Y survolté... voilà une petite partie du resultat: Pratiquement 3 kms traités....c'est pas Byzances, il n'y a pas de TER à passer, mais ne serait ce que pour du Fret...

[CC72074]

Voila qui nous regonfle un peu au CFTST

Quel a été le matériel utilisé ? :Smiley_56:

[assouan]

Joli !!!!!

Bravo !

(je rêve depuis des années d'acheter un petit bout de vigne dans le même état que la photo n°1 : y'a moyen de s'arranger pour arriver au résultat de la photo n°2 ????)

[Invité]

(je rêve depuis des années d'acheter un petit bout de vigne dans le même état que la photo n°1 : y'a moyen de s'arranger pour arriver au résultat de la photo n°2 ????)

Avec les rails entre les ceps ?

:jesuisdehors:

[assouan]

Avec les rails entre les ceps ?

Y'a pas... pffffff

[Invité Fabr]

Voila qui nous regonfle un peu au CFTST

Quel a été le matériel utilisé ?

Un Y, enorme force de debroussaillage, des tronçonneuses (3), 4 gus dont mezigue..

C'est brut decoffrage... manque les petits brulots, mais c'est flotte depuis qq jours.

N'empêche que la portion pourrait réouvrir aux circulations, à vitesse modérée bien sûr.

Fabrice

[CC72074]

Un Y, enorme force de debroussaillage, des tronçonneuses (3), 4 gus dont mezigue..

C'est brut decoffrage... manque les petits brulots, mais c'est flotte depuis qq jours.

N'empêche que la portion pourrait réouvrir aux circulations, à vitesse modérée bien sûr.

Fabrice

Et bien là les gars !

Chapeau bas !!!!!

Quand vous aurez fini, une ligne de 40 km vous attends !!! (vous m'avez l'air bien lancé)

[Invité Fabr]

Le CFTST, c'est pas encore trop loin....

Vous avez quoi comme materiel moteur ?? Il faut quand même un peu de lourd, pas trop fragile.. les Y vont trés bien.

Fabrice

[Invité]

Et c'est où, cette résurrection ?

[CC72074]

Le CFTST, c'est pas encore trop loin....

Vous avez quoi comme materiel moteur ?? Il faut quand même un peu de lourd, pas trop fragile.. les Y vont trés bien.

Fabrice

Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500.

[Invité Fabr]

Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500.

Les deux vous seront utiles...chacun dans sa fonction.

Fabrice

[Vérane12]

Et c'est où, cette résurrection ?

L'association a un site internet. Chemin de fer Touritistique Sud Touraine.

Ligne Port-de-Piles à Tournon Saint Martin en Indre et Loire. La section qui les intéressent est entre Descartes et Tournon.

[kerguel]

Pour le moment rien, mais on pense à un Y ou un BB 63500.

Les deux vous seront utiles...chacun dans sa fonction.

Fabrice

Pour équiper un TTX en tête-queue, ça fera l'affaire . Je sais y'a mieux mais c'est déjà pas mal :Smiley_63:

[Invité Fabr]

Et c'est où, cette résurrection ?

Toujours au même endroit, section non utilisé en touristique de Mortagne sur Sévre à St Christophe du Bois, ex ligne Fontenay le Comte à Cholet, hors RFN....

Fabrice

[aldo500]

Toujours au même endroit, section non utilisé en touristique de Mortagne sur Sévre à St Christophe du Bois, ex ligne Fontenay le Comte à Cholet, hors RFN....

Fabrice

Mais c'est quasiment chez moi, ça . Youpi!

Bravo!

[Invité TRAM21]

débroussailler, c'est déjà bien, et ça donne un résultat très "visible"... reste à traiter le platelage, l'état des éclisses, la chasse aux rails cassés, aux tirefonds à remettre, etc.

du beau boulot !

vivement qu'on puisse faire pareil vers Château-Chinon... :)

[Invité Fabr]

débroussailler, c'est déjà bien, et ça donne un résultat très "visible"... reste à traiter le platelage, l'état des éclisses, la chasse aux rails cassés, aux tirefonds à remettre, etc.

du beau boulot !

vivement qu'on puisse faire pareil vers Château-Chinon...

Platelage, et notement engorgement des fossés: à faire.

Eclisses: OK

Rail cassés: OK

Tirefonds: OK

Partie trés peu utilisée, depuis sa refection en 1964... quelques fret legers jusqu'en 1992. La partie RFN est du même tonneau, avec cependant quelques traverses à changer, un contrôle de voie et de PN à SAL (2).. et un b.....de Nom de D.... de pont que personne ne souhaite reparer.

Fabrice

[kerguel]

Platelage, et notement engorgement des fossés: à faire.

Eclisses: OK

Rail cassés: OK

Tirefonds: OK

Partie trés peu utilisée, depuis sa refection en 1964... quelques fret legers jusqu'en 1992. La partie RFN est du même tonneau, avec cependant quelques traverses à changer, un contrôle de voie et de PN à SAL (2).. et un b.....de Nom de D.... de pont que personne ne souhaite reparer.

Fabrice

à tablier métallique sans doute. T'as pas une photo ?

[Invité TRAM21]

le Génie militaire aurait peut être de quoi dépanner ? qui sait...

[dyonisos]

Sinon, si ce n'est pas la Loire à traverser, il y a Scales à Figeac pour vous en construire un neuf mécanosoudé, "en kit". :Smiley_63:

[Invité Fabr]

à tablier métallique sans doute. T'as pas une photo ?

Comme celles là ??? j'en ai d'autres si necessaire.. une collection, même...!!!

Fabrice

[Invité Fabr]

Dans l'autre sens...

Fabrice

[gmikael]

Venir donner un coup d'huile de coude, c'est possible ????

Mikael

[gilles_tagada]

Demande à un aveugle s'il veut voir! Avec l'argent, les bras sont ce qui manque le plus à toutes les associations.