[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel

[Arnaud68800]

Il y a 12 heures , DavidCO a déclaré:

Même si grand merci, on tombe rarement dessus. Je préfère et de loin les agc. Et dire que dans cinquante ans, des gens seront passionnés par les agc.

Eh oui, les compteurs de rivets "extrêmes", qui sont au bord du suicide à chaque ferraillage d'EAD ou de CC72000/72100, seront dans le même état à chaque radiation d'AGC d'ici 20 ans... Et ainsi de suite.

Modifié 23 janvier 2016 par Arnaud68800

[Invité 5121]

Il y a 2 heures , Arnaud68800 a déclaré:

Eh oui, les compteurs de rivets "extrêmes", qui sont au bord du suicide à chaque ferraillage d'EAD ou de CC72000/72100, seront dans le même état à chaque radiation d'AGC d'ici 20 ans... Et ainsi de suite.

il n'y a déjà plus de rivets à compter sur les 8500, alors dans 20 ans .... 

 

[black5]

Il y a 1 heure , 5121 a déclaré:

il n'y a déjà plus de rivets à compter sur les 8500, alors dans 20 ans .... 

 

Peut-être compteront-ils les soudures sur les caisses ou les pinoches sur les connecteurs du scharfenberg?

[cc27001]

Il y a 4 heures , 5121 a déclaré:

il n'y a déjà plus de rivets à compter sur les 8500, alors dans 20 ans .... 

Dans 20 ans il y aura peut-etre aussi moins de compteurs de compteurs de rivets....

[Jacky boy]

Inconfortable certe, mais plaisante à conduire.

parmis les dernières loc entre les mécaniciens et les pousses manettes.....

chacun son avis sur le sujet.

certe elles ont fait leur temps chez nous, elle tourne encore pour peu de temps.

vu ici en gare de Besançon Viotte jeudi dernier.

Face avant

 

 

[Roukmoute]

Il y a 2 heures , Jacky boy a déclaré:

Inconfortable certe, mais plaisante à conduire.

Oui, à quelques réserves près : de journée et sur de "vrais trains" et pas sur des JS d'EVO.

[BUDD]

Sur 22/1/2016 at 19:21 , BB 8646 a déclaré:

Mauvaise nouvelle, les 3 dernières BB 8500 ...

Bon faut pas exagérer quand même, c'est la loi de la radiation.

Reste avec nous, tu vas t'en remettre crois moi .

[Jacky boy]

Il y a 11 heures , Roukmoute a déclaré:

Oui, à quelques réserves près : de journée et sur de "vrais trains" et pas sur des JS d'EVO.

C'est exact, c'est plus plaisant sur de vrai trains. 

Après en EVO c'est moins inconfortable, tu ne dépasse pas les 70km/h donc elle danse beaucoup moins. Rien à voir avec du 140km/h sur une voie qui mérite un bourrage.... Ou ça peu secouer pas mal selon les locs.

C'est sur qu'un 7200 à coté c'est plus luxueux

 

[futur-conducteur]

Il y a 15 heures , Roukmoute a déclaré:

Oui, à quelques réserves près : de journée et sur de "vrais trains" et pas sur des JS d'EVO.

J'en ai fait pendant  1 an d Evo sur Bercy avec les 8600. J'aimais que l'hiver ca chauffait bien en cabine mais c'est tout. J'ai eu aucune panne. Qd elles ont été retirées de Bercy.   Ça ne nous manquer pas 

[Jacky boy]

Des 25500 du dépot de Perrigny

en activité

 

en sommeil pour longtemps

 

[BB 8646]

Bonsoir,

Les BB 8500 de Montrouge ne tarderont pas à disparaître après presque 50 ans de bons et loyaux services! Autant en profiter! Voici donc la BB 8596 au TER PMP - Chartres nº862425 le 03/02/16. 

 

[BUDD]

Sauf que celles de Montrouge datent de 1973...

[mode CDR on] 43 ans c'est un peu plus de 40 ans et non pas presque 50 ans [mode CDR off].

Moi qui suis dans cette tranche d'âge, ça me rappelle que je vais bientôt basculer du mauvais côté... 

[Invité Le briquetier]

Bien seule au milieu de ses concurrentes...

Photo: le Briquetier.

[BB 9200]

Vous reprendrez bien des macarons à l'ancienne ? Ils sont de deux parfums différents.

La même, vingt ans après (comme les mousquetaires).

[BB 9200]

La même année, même endroit, mais avec et sans macaron.

[BB 8646]

Il y a 1 heure , BB 9200 a déclaré:

Vous reprendrez bien des macarons à l'ancienne ? Ils sont de deux parfums différents.

Super la 8620! 

[Jacky boy]

Il y a de moins en moins de 25500 sur la franche comté.

plus que 3 en roulement.

une 3ème rame regiolis vient d'arriver mettant du coup une 25500 de côté.

en octobre/novembre de cette année 3 rames regiolis arrivent d'un coup et ça sera la fin des 25500 de Dijon Perrigny.

 

sauf contre ordre, il est prévu de les supprimer au changement de service de décembre 2016.

 

en attendant la 25685, la 25639 et je crois la 25654 continuent leurs missions. Sur l'axe Dijon Belfort.

 

 

 

[albert59]

Bonjour

voici les revues qui parlent du BB 8500

 

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
LIMA (HO) SNCF Electrique BB 8500	Loco Revue	489	1987
BB 8500 LIMA bonne à tout faire	Voies Ferrées	38	1986
BB 8500 25500 qui fait quoi ?	Voies Ferrées	71	1992
BB 68000 68500 CC 72000 grandes locomotives	Voies Ferrées	7	1981
Modélisme sans frontières Re 6/6 et BB 8500	Voies Ferrées	14	1982
Les livraisons CC 72000 BB 8500 achevées	La Vie Du Rail	1479
Les locomotives BB 8500 continu 1.5 KV	La Vie Du Rail	1009
BB 88500 nouveaux engins de remonte ex BB 8500	Rail Passion	16	1997
BB8500 modifiées pour la pousse Rhône Alpes	La Vie Du Rail	2819
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
Internet BB 8500	Loco Revue	707	2006
couverture BB 8500 courant continu en ligne et wagon de lait ( le Hornby !)	La Vie Du Rail	1009
BB 8500 et 17000	Ferrovissimo	10
Actualité : Des BB 8500 en tête des trains-cargos ?	Rail Passion	36	2000
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Essais d'un nouveau moteur sur les BB 8500	Revue de l'AFAC	262	1967
Minirail : Lima dévoile ses projets (X 2100 - BB 8500 - CC 14100 - RIB - RAe TEE)	Rail Magazine	87	1984
Nouvelles couleurs (BB 16500 - BB 8500 - BB 25500)	Rail Magazine	99	1985
Minirail : Lima (BB 8500)	Rail Magazine	116	1986
La plus grande famille de la SNCF (BB 8500+BB 17000+BB 22500)	Rail Miniature Flash	207
Test: BB 8500de Lima	Rail Miniature Flash	275
Flash : BB 8400de 8500 de Lima	Rail Miniature Flash	276
Test: BB 8500 de Jouef	Rail Miniature Flash	282
test HO BB 8500 à caisse longue PIKO	Loco Revue	758	2013
photodoc BB 8500 caisse longue livrées diverses	Loco Revue	758	2013
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
BB 88500 ex 8500	Loco Revue	789	2013
MEHANO G2000-ATLAS Somua AE-JOUEF BB8500	Loco Revue	802	2014

 

Les revues qui parlent des BB 17000

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
les BB 17000	La Vie Du Rail	1033
Nouvelle recrue la BB 17000	La Vie Du Rail	1012
Montrouge les Z5300 La Villette les BB 17000	Rail Passion	13	1997
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
BB 17000 triage d'Achères sous la neige couverture	La Vie Du Rail	1033
couverture BB17000 triage de Sotteville	La Vie Du Rail	1157
BB 8500 et 17000	Ferrovissimo	10
Actualité : Des BB 17000 Île de France au secours des trains de grandes lignes	Rail Passion	42	2000
La plus grande famille de la SNCF (BB 8500+BB 17000+BB 22500)	Rail Miniature Flash	207
Superdétaillage de la BB 17000 de Jouef	Rail Miniature Flash	207
test HO PIKO BB 17000 faite pour rouler	Loco Revue	751	2013
PIKO BB 17000 HO - JOUEF 2D 5500	Voies Ferrées	177	2010
les BB 17000 présentation et activités	La Vie Du Rail	2051
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
JOUEF 150C Est BB 17000 Z24500 CFL et Pas de Calais	Loco Revue	787	2013
Un parc conséquent de voitures.-Discrète mais efficace : la série BB 17000.	Rail Miniature Flash	548

 

Et enfin les revues qui parlent des BB 25500

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
LIMA (HO) SNCF Electrique BB 25500	Loco Revue	496	1987
MISTRAL (N) BB 8100 CC 7100 BB 25500	Loco Revue	478	1986
CARMINA (N) BB 25500 en finition de prestige	Loco Revue	461	1984
BB 8500 25500 qui fait quoi ?	Voies Ferrées	71	1992
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
poster double couleur BB25500	La Vie Du Rail	3049	2006
Pantos, toitures et variantes des BB 25500 - (Photo Doc)	Loco Revue	438	1982
BB 25500	Ferrovissimo	9
L'EMT de Dijon muscle sa dotation de BB 25500	Rail Passion	47	2001
Le mat. élec. bic. Paris-Rennes, BB série 25100, 25200, 25500 (rec 245)	Revue de l'AFAC	244	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les modifications apportées aux BB 25500 dites de 9e série	Revue de l'AFAC	295	1972
Nouvelles couleurs (BB 16500 - BB 8500 - BB 25500)	Rail Magazine	99	1985
Minirail : Lima (BB 25500)	Rail Magazine	124	1987
les nouvelles BB 25500	La Vie Du Rail	1399
Roumanie des locos françaises aux couleurs roumaines BB 25500...	Loco Revue	746	2013
couverture BB 25500 et vaches	La Vie Du Rail	985
les locomotives bi courant BB 25500 dossier	La Vie Du Rail	985
test BB 25500 voitures VU et céréaliers N160 PIKO en HO	Loco Revue	762	2013
Les BB 25500	Rail Miniature Flash	540
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
BB 25500 PIKO N à cabines courtes	Loco Revue	781	2013
LS MODELS BB 16500-PIKO BB 25500-MÄRKLIN Thalys Tintin	Loco Revue	792	2013
PIKO BB 25500	Loco Revue	792	2013
PIKO N BB25500-ATLAS ABH Corse	Loco Revue	795	2013
N : les BB 25500 à caisses courtes de Piko	Rail Miniature Flash	566
la fin des BB 25500 approche	Rail Miniature Flash	593

 

 

 

 

[aaa212]

Sur 17 February 2016 at 15:17 , Jacky boy a déclaré:

en octobre/novembre de cette année 3 rames regiolis arrivent d'un coup et ça sera la fin des 25500 de Dijon Perrigny.

sauf contre ordre, il est prévu de les supprimer au changement de service de décembre 2016.

en attendant la 25685, la 25639 et je crois la 25654 continuent leurs missions. Sur l'axe Dijon Belfort.

Effectivement la fin des 25500 de Dijon est proche ! Depuis l'été dernier elles ont déserté l'axe Dijon-Macon et d'ailleurs certains coupons de RRR qu'elles tractaient ont été envoyées en PACA pour palier à la pénurie de matériel. (c'est cool elles vont avoir droit à la super déco PACA à base de tags raffinés )

Même sur Dijon-Belfort j'en vois très peu.. Sais-tu quels trains FC sont encore assurés avec des 25500 ?

[Jacky boy]

il y a 9 minutes, aaa212 a déclaré:

Effectivement la fin des 25500 de Dijon est proche ! Depuis l'été dernier elles ont déserté l'axe Dijon-Macon et d'ailleurs certains coupons de RRR qu'elles tractaient ont été envoyées en PACA pour palier à la pénurie de matériel. (c'est cool elles vont avoir droit à la super déco PACA à base de tags raffinés )

Même sur Dijon-Belfort j'en vois très peu.. Sais-tu quels trains FC sont encore assurés avec des 25500 ?

Oui je sais un peu ce qu'il reste en franche comté.

 

tu as le 894103 Dijon (6h13) Belfort le matin et le 894125 Dijon (17h13) Belfort le soir.

Dans l'autre sens tu as le 894102 Belfort (6h04) Dijon et le 894124 Belfort (17h04) Dijon

sinon tu as un aussi le 894245 Dijon (12h13) Besançon

et enfin un demi tour Besançon (16h33) Belfort et retour Besançon.

voila en gros ce qu'il reste. Il y a peut être un ou deux trains de plus.

Apres en opérationnel si soucis de matériel il y a, tu peux avoir d'autres trains ou ceux cités ci dessus peuvent être remplacé par un autre matériel.

Il n'y en a plus sur la Bourgogne.

 

juste pour le plaisir le pupitre de la 25685

 

 

 

 

 

[aaa212]

Ok merci beaucoup pour ces infos ! Effectivement il n'en reste plus tant que ça.

[albert59]

bonjour

les revues sur ces sujets :

TITRE	REVUE	NUMERO	ANNEE
LIMA (HO) SNCF Electrique BB 8500	Loco Revue	489	1987
BB 8500 LIMA bonne à tout faire	Voies Ferrées	38	1986
BB 8500 25500 qui fait quoi ?	Voies Ferrées	71	1992
BB 68000 68500 CC 72000 grandes locomotives	Voies Ferrées	7	1981
Modélisme sans frontières Re 6/6 et BB 8500	Voies Ferrées	14	1982
Les livraisons CC 72000 BB 8500 achevées	La Vie Du Rail	1479
Les locomotives BB 8500 continu 1.5 KV	La Vie Du Rail	1009
BB 88500 nouveaux engins de remonte ex BB 8500	Rail Passion	16	1997
BB8500 modifiées pour la pousse Rhône Alpes	La Vie Du Rail	2819
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
Internet BB 8500	Loco Revue	707	2006
couverture BB 8500 courant continu en ligne et wagon de lait ( le Hornby !)	La Vie Du Rail	1009
BB 8500 et 17000	Ferrovissimo	10
Actualité : Des BB 8500 en tête des trains-cargos ?	Rail Passion	36	2000
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Essais d'un nouveau moteur sur les BB 8500	Revue de l'AFAC	262	1967
Minirail : Lima dévoile ses projets (X 2100 - BB 8500 - CC 14100 - RIB - RAe TEE)	Rail Magazine	87	1984
Nouvelles couleurs (BB 16500 - BB 8500 - BB 25500)	Rail Magazine	99	1985
Minirail : Lima (BB 8500)	Rail Magazine	116	1986
La plus grande famille de la SNCF (BB 8500+BB 17000+BB 22500)	Rail Miniature Flash	207
Test: BB 8500de Lima	Rail Miniature Flash	275
Flash : BB 8400de 8500 de Lima	Rail Miniature Flash	276
Test: BB 8500 de Jouef	Rail Miniature Flash	282
test HO BB 8500 à caisse longue PIKO	Loco Revue	758	2013
photodoc BB 8500 caisse longue livrées diverses	Loco Revue	758	2013
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
BB 88500 ex 8500	Loco Revue	789	2013
MEHANO G2000-ATLAS Somua AE-JOUEF BB8500	Loco Revue	802	2014

les BB 17000	La Vie Du Rail	1033
Nouvelle recrue la BB 17000	La Vie Du Rail	1012
Montrouge les Z5300 La Villette les BB 17000	Rail Passion	13	1997
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
BB 17000 triage d'Achères sous la neige couverture	La Vie Du Rail	1033
couverture BB17000 triage de Sotteville	La Vie Du Rail	1157
BB 8500 et 17000	Ferrovissimo	10
Actualité : Des BB 17000 Île de France au secours des trains de grandes lignes	Rail Passion	42	2000
La plus grande famille de la SNCF (BB 8500+BB 17000+BB 22500)	Rail Miniature Flash	207
Superdétaillage de la BB 17000 de Jouef	Rail Miniature Flash	207
test HO PIKO BB 17000 faite pour rouler	Loco Revue	751	2013
PIKO BB 17000 HO - JOUEF 2D 5500	Voies Ferrées	177	2010
les BB 17000 présentation et activités	La Vie Du Rail	2051
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
JOUEF 150C Est BB 17000 Z24500 CFL et Pas de Calais	Loco Revue	787	2013
Un parc conséquent de voitures.-Discrète mais efficace : la série BB 17000.	Rail Miniature Flash	548

LIMA (HO) SNCF Electrique BB 25500	Loco Revue	496	1987
MISTRAL (N) BB 8100 CC 7100 BB 25500	Loco Revue	478	1986
CARMINA (N) BB 25500 en finition de prestige	Loco Revue	461	1984
BB 8500 25500 qui fait quoi ?	Voies Ferrées	71	1992
Fiches pratiques digitalisez BB 25500 8500 17000 LIMA RIVAROSSI	Loco Revue	691	2005
poster double couleur BB25500	La Vie Du Rail	3049	2006
Pantos, toitures et variantes des BB 25500 - (Photo Doc)	Loco Revue	438	1982
BB 25500	Ferrovissimo	9
L'EMT de Dijon muscle sa dotation de BB 25500	Rail Passion	47	2001
Le mat. élec. bic. Paris-Rennes, BB série 25100, 25200, 25500 (rec 245)	Revue de l'AFAC	244	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les BB 25500 et 8500 (rectif n°251)	Revue de l'AFAC	248	1964
Les modifications apportées aux BB 25500 dites de 9e série	Revue de l'AFAC	295	1972
Nouvelles couleurs (BB 16500 - BB 8500 - BB 25500)	Rail Magazine	99	1985
Minirail : Lima (BB 25500)	Rail Magazine	124	1987
les nouvelles BB 25500	La Vie Du Rail	1399
Roumanie des locos françaises aux couleurs roumaines BB 25500...	Loco Revue	746	2013
couverture BB 25500 et vaches	La Vie Du Rail	985
les locomotives bi courant BB 25500 dossier	La Vie Du Rail	985
test BB 25500 voitures VU et céréaliers N160 PIKO en HO	Loco Revue	762	2013
Les BB 25500	Rail Miniature Flash	540
JOUEF test HO les danseuses BB 8500 17000 et 25500	Loco Revue	779	2013
BB 25500 PIKO N à cabines courtes	Loco Revue	781	2013
LS MODELS BB 16500-PIKO BB 25500-MÄRKLIN Thalys Tintin	Loco Revue	792	2013
PIKO BB 25500	Loco Revue	792	2013
PIKO N BB25500-ATLAS ABH Corse	Loco Revue	795	2013
N : les BB 25500 à caisses courtes de Piko	Rail Miniature Flash	566
la fin des BB 25500 approche	Rail Miniature Flash	593

 

 

[aaa212]

Quelques photos des dernières Danseuses en Bourgogne/Franche-Comté





(merci encore à Jacky Boy pour les horaires)

[TGV Lyria]

La BB25634 en gare de Besançon Viotte qui va effectuer un TER vers Belfort.

Merci à Jacky Boy pour les horaires. ^^

Modifié 2 mars 2016 par TGV Lyria

[Jacky boy]

Dijon Ville en attente de départ pour Besançon avec le train  894245