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BB4100

[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel

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Bonsoir,

 

Merci pour les photos des 8604, 8589 et 91. Le 06 Juillet les BB 8588, 94 et ... 8620 ont quitter définitivement les PMP - Chartres... 

Qu'elles sont les circulations encore assurées en 8500 en semaine et le WE ? Dimanche je vais faire le 17h09 et 18h09 en espérant avoir une 8500 mais cela m'a l'air compliqué vu le peu de machines restantes... 

 

En en vous remerciant par avance et bonne soirée,

BB 8646

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Modifié par BB 8646

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Normal, compte-tenu que la livraison des 14 Régio2n est achevée.

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Il y a 5 heures , BB 8646 a déclaré:

Bonsoir

Qu'elles sont les circulations encore assurées en 8500 en semaine et le WE ? Dimanche je vais faire le 17h09 et 18h09 en espérant avoir une 8500 mais cela m'a l'air compliqué vu le peu de machines restantes...

J'en ai aperçu une mardi, un peu après 18h.

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Il me semble que 18h09 est fait en 8500 le dimanche, la rame repart pour une tournée de pointe le lendemain ! 

Sinon le matin en semaine t'es certain de tomber dessus sur le 17h24 au départ de Paris et 6h32 au départ de Chartres.

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Il y a 3 heures , Doudou-78 a déclaré:

Il me semble que 18h09 est fait en 8500 le dimanche, la rame repart pour une tournée de pointe le lendemain ! 

Sinon le matin en semaine t'es certain de tomber dessus sur le 17h24 au départ de Paris et 6h32 au départ de Chartres.

Bonjour,

Merci beaucoup pour la réponse, j'irai donc faire 18h09 dimanche ! Concernant la semaine, le 17h24 est le NOGI, c'est à dire qu'elles tournent sur Nogent ??

Encore merci, 

Excellente journée,

BB 8646

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Il y a 3 heures , BB 8646 a déclaré:

 

Bonjour,

Merci beaucoup pour la réponse, j'irai donc faire 18h09 dimanche ! Concernant la semaine, le 17h24 est le NOGI, c'est à dire qu'elles tournent sur Nogent ??

Encore merci, 

Excellente journée,

BB 8646

Attention, tout dépend de ce que les GM ont comme rame, si la VO est indisponible ce sera une TER2N ou une Regio en UM parce que ce train est bien chargé ! 

Ouai le mécano va avec la rame jusqu'à Nogent en commercial et repart de là jusqu'à Chartres en W et il la gare !

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Il y a 4 heures , Doudou-78 a déclaré:

Attention, tout dépend de ce que les GM ont comme rame, si la VO est indisponible ce sera une TER2N ou une Regio en UM parce que ce train est bien chargé ! 

Ouai le mécano va avec la rame jusqu'à Nogent en commercial et repart de là jusqu'à Chartres en W et il la gare !

Ah oui j'avais oublié la question de disponibilité ! Merci pour l'explication ! ;)

En espérant avoir une 8500 demain,

Bonne fin de soirée,

BB 8646

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En semaine les 8500 assurent les trains suivants :

-Le matin : TER 862400 (Chartres :04h04, Paris : 5h20), 862403 (Paris : 06h09, Chartres :07h25), 862416 (Chartres :8h02, Paris : 9h20), 862406 (Chartres :6h32, Paris : 7h50), 862410 (Chartres : 07h02, Paris : 08h20) , 862462 (Nogent le Rotrou : 06h30, Paris : 08h35), 862413 le Vendredi uniquement (Paris : 10h09, Chartres : 11h25)

-Le soir : TER 862429 (Paris : 17h09, Chartres : 18h26), 862479 (Paris : 17h24, Nogent le Rotrou : 19h24, sauf le Vendredi), 862431 (Paris : 17h39, Chartres : 18h55), 862437 (Paris : 18h39, Chartres : 19h55), 862443 le Vendredi uniquement : (Paris : 20h09, Chartres : 21h25)

Le Samedi : TER 862410 (Chartres : 07h02, Paris : 08h20), 862418 aussi depuis début Mai (Chartres : 9h34, Paris : 10h50) et 862435 (Paris : 18h09, Chartres : 19h25)

Le Dimanche : TER 862422 (Chartres : 11h34, Paris : 12h50), 862417 (Paris : 12h09, Chartres : 13h25), 862429 (Paris : 17h09, Chartres : 18h26)

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Message aux compteurs de rivet, 

Les roulements d'étés viennent d'arriver et vos chéries 8500 sont évincées de pas mal de trains cités ci-dessus.

J'ai cependant aperçu quelque part sur une ligne de seigneurs Parisiens que le 17h39 serait assuré par de la 8500 systématiquement.

 

 

Modifié par Doudou-78

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T'as pu faire caca dedans j'espère ? :Smiley_39: Se serait trop bête de louper une VO sans laisser son empreinte dedans...

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En tous cas un couple compatible s'est formé dans ce post : BB 8646 et VO2N 87

Longue route ensemble :Smiley_25:

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C'est quoi déjà les initiales de Barroncourt que j'édite la Fiche Train et le Bulletin de Freinage de ce couple heureux Buddounet ? :Smiley_39:

 

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Vague de suicides en vue alors ? :Smiley_34:

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Il y a 11 heures , alextimiti a déclaré:

Du coup, la fin totale des bb8500 est prévue pour décembre prochain?

Je serais pas étonné qu'elle se fasse dès septembre si les calendriers de Maintenance préventive/Déverminage, notamment pour les Regio2N tiennent la route ! 

Au quel cas le scénario devrait être la sauvegarde d'une ou deux rames blocs en réserve en cas de coup dur sur les TER2N ou les Regio...

Il y a 8 heures , BUDD a déclaré:

Vague de suicides en vue alors ? :Smiley_34:

J'aurais plus dit vague de pantos en l'air sur voie non électrifiée personnellement, et en poussant plus loin, la valeur ajoutée pourrait être la même :jesuisdehors:

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Concernant Montrouge 3 radiations de prévues en septembre et jusqu'à la fin de l'année les 2 dernières machines en service conservées avec une rame de VO2N pour palier les éventuelles pannes de merdio 2n.

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Il y a 13 heures , Montrouge Boy a déclaré:

Concernant Montrouge 3 radiations de prévues en septembre et jusqu'à la fin de l'année les 2 dernières machines en service conservées avec une rame de VO2N pour palier les éventuelles pannes de merdio 2n.

Appelez moi M'sieu Irma décidemment :Smiley_39: !

J'adore le "merdio2N" :Smiley_40:...Elles s'en sont pris des coups de pompes de sécu de ma part celles-là :Smiley_32:

 

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Au sujet des 17000, il paraitrait que sur Saint Lazare, leur service se terminerait en décembre de cette année.

J'ai de gros doutes lorsque je vois que généralement 2 VB2N(voire 3) circulent avec une 17000, sans parler qu'il y a une VB2N qui est sans loc donc BB 17000 obligatoire pour la sortir....De plus, dans les roulements il y a des trains qui sont prévus BB17000...

Si quelqu'un a des infos, n'hésitez pas.

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