CFC Chemin de Fer des Chanteraines

[montpellier TAM]

petit reportage photo sur le Chemin de Fer des Chanteraines

réseau en voie de 60

situé dans le parc du même nom sur les communes de Gennevilliers et Villeneuve la Garennes

plymouth

socofer n°1 en commercial en attente de départ en gare de la ferme

poste de conduite du cocofer n°1

ca m'as surpris les train sont équipé d'un freinage pneumatique

rebroussement au terminus nord les Mariniers

accostage pour accouplement à l'autre terminus Gennevilliers RER

http://cf-chanterain...-orange.fr/site de l'association pour plus d'information

Modifié 26 août 2012 par montpellier TAM

[montpellier TAM]

https://dl.dropbox.com/u/4155665/CFChanteraines/JPat2012.pdf

pour les journées du patrimoines programmes spétial

[montpellier TAM]

dernière journée vapeur de la saison prévue le dimanche 14 octobre

[montpellier TAM]

voici le calendrier 2013

réouverture de la saison début mars

[montpellier TAM]

https://www.facebook.com/CheminDeFerDesChanteraines/posts/251362334997189?comment_id=1086859#!/CheminDeFerDesChanteraines

c'est fait le chemin de fer des chanteraines à sa page facebook

[montpellier TAM]

photo faite hier

on commance à dérouiller la voie, début de la vérification de l'infrastructure avant le reprise de la saison le 2 mars

[montpellier TAM]

ça travail dur au CFC, on travail sur la chanteraine

on nettoye avant décapage et mise en peinture

remontage des réservoir en cours après épreuve décenal de la chaudière

les soupape toute neuve de la chanteraine sont posée

pour finir une petite photo du campagne

[130hsp]

Est-ce des soupapes de type "industrie" ?

[montpellier TAM]

euh bonne question je ne sait pas

[130hsp]

Hum ,ça y ressemble fort si c'est le cas , elles ne s'ouvrent pas progressivement et idem pour la fermeture , je ne trouve pas ce type de soupapes vraiment adapté sur une vapeur. Si vous pouvez faire régler et plomber vos anciennes , et c'est possible , vous n'en serez que plus heureux .

Et un petit bonjour à Gaston.

Modifié 10 février 2013 par 130hsp

[montpellier TAM]

Hum ,ça y ressemble fort si c'est le cas , elles ne s'ouvrent pas progressivement et idem pour la fermeture , je ne trouve pas ce type de soupapes vraiment adapté sur une vapeur. Si vous pouvez faire régler et plomber vos anciennes , et c'est possible , vous n'en serez que plus heureux .

Et un petit bonjour à Gaston.

issu de la voie des chanteraines

Les soupapes des la 030 CHANTERAINE ont été démontées et nettoyées en vue de les transmettre à la Société Presto Contrôle qui va en assurer le tarage nécessaire à la requalification de la chaudière. Elles partent demain pour Saint Romain de Colbosc en Normandie.

ce sont donc les anciennes soupapes retaré contrairement a ce qui est dit plus haut elle ne sont pas neuve juste nettoyé et brillante

Modifié 10 février 2013 par montpellier TAM

[130hsp]

OK MI09

[CC 65012]

En tout cas ce ne sont pas les soupapes d'origine, voici celles d'origine sur la 030T n° 1707 :

[130hsp]

Pour reprendre le sujet des soupapes ce sont bien des "industrielles" qui sont sur la machine actuellement . Il est possible de conserver les anciennes en les plombants , c'est possible contrairement à ce que certains inspecteurs APAVE ou autres disent.

[CC 65012]

Pour reprendre le sujet des soupapes ce sont bien des "industrielles" qui sont sur la machine actuellement . Il est possible de conserver les anciennes en les plombants , c'est possible contrairement à ce que certains inspecteurs APAVE ou autres disent.

C'est pas faux ! :Smiley_05:

[Vérane12]

Nouvelles photos faites dimanche dernier:

Le diesel:

Vers la gare de la Ferme:

Le locotracteur prévu pour un éventuel secours et stationné à la Ferme rentre au dépôt:

 

Le vapeur:

Lors du changement de bout et le plein d'eau à la station de Gennevilliers:

 

Lors du changement de bout à la station des Mariniers:

En ligne du coté de la gare de la Ferme:

 

 

 

 

Modifié 11 août 2015 par Vérane12

[Invité technicentre]

Et bien Vérane, tu vieillis ou quoi?

Pas de broussailles, de végétations redevenues folles...

[montpellier TAM]

cavalcade de machine de ce jours pour la fin de saison

Modifié 30 octobre 2016 par montpellier TAM

[FRANCOIS19]

Le 10/02/2013 à 18:19, montpellier TAM a dit :

 

 

issu de la voie des chanteraines

Les soupapes des la 030 CHANTERAINE ont été démontées et nettoyées en vue de les transmettre à la Société Presto Contrôle qui va en assurer le tarage nécessaire à la requalification de la chaudière. Elles partent demain pour Saint Romain de Colbosc en Normandie.

 

ce sont donc les anciennes soupapes retaré contrairement a ce qui est dit plus haut elle ne sont pas neuve juste nettoyé et brillante

Ce ne sont pas les soupapes de la chaudière Decauville d'origine mais des soupapes neuves posées lors de la mise en service de la chaudière fabriquée par la SECAT du Mans. Elles ont effectivement le gros défaut de se déclencher brutalement (et bruyamment). Leur retarage a été fait lors de l'épreuve décennale de la chaudière en 2013, elles n'étaient donc plus "neuves" à ce moment-là, donc tout le monde a raison.

La réutilisation des soupapes de la chaudière d'origine aurait peut-être été possible, mais administrativement compliquée, par contre, la Bouillote (020 Decauville présente aussi aux Chanteraines), a toujours sa chaudière et ses soupapes d'origine dument plombées.

Sur la 030 O&K, le réemploi des soupapes d'origine aurait nécessité de les faire tarer en place sur la chaudière, ce qui est techniquement très compliqué, j'ai donc choisi des soupapes progressives (Autexier) qui donnent entière satisfaction.

[montpellier TAM]

oici le planning des circulation pour 2018 https://www.cfchanteraines.fr/sitewp/tarifs-et-horaires/

Modifié 18 mars 2018 par montpellier TAM

[montpellier TAM]

Affiche_JPO 2018.pdf

 

en pièce jointe l'affiche des journées portes ouvertes prévu les 2 et 3 juin 2018

[montpellier TAM]

[Invité jackv]

Gennevilliers-Villeneuve : le train siffle de nouveau aux Chanteraines

Les wagons bleus et la locomotive diesel reprennent du service ce samedi….La ligne permet de sillonner les 85 ha du parc sur un parcours de 5 km, pratique et bucolique. « Cette ligne traverse les prairies, longe les berges de la Seine et dessert six stations dont la gare centrale avec son bâtiment voyageurs et son guichet de vente », précise l'association.

https://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/gennevilliers-villeneuve-le-train-siffle-de-nouveau-aux-chanteraines-12-06-2020-8334213.php