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Baron du Rail

[BB 67200 / BB 67300 / BB 67400] Sujet Officiel

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Bonjour à tous

Grâce aux utilisateurs du forum, j'avais obtenu en novembre 2018 des infos détaillées sur l'utilisation des BB 67400 + RRR en Alsace

j'avais noté à l'arrivée :

831807 St Dié 5.46 - Strasbourg 7.38

831809 Saales 6.33 -Strasbourg 7.52

830709 Lauterbourg 7.34 - Strasbourg 8.37

 

au départ :

830700 Strasbourg 6.23 - Lauterbourg 7.24

831826 Strasbourg 16.55 - St Dié 18.39

831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55

Est-ce que ces horaires sont toujours d'actualité ?

et si oui, je me pose la question suivante :

- à l'arrivée nous avons 2 trains de St Dié et 0 de Barr

- au départ nous avons 1 train pour St Dié et 1 pour Barr

y a-t-il des marches en W pour équilibrer tout ça ?

merci d'avance de votre aide

Jean-Philippe

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Il y a 6 heures, jifisama2 a dit :

831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55

Je confirme pour celui-ci et son retour dans la foulée (831753 Barr 18h01 - Strasbourg 18h42) que j'ai vu passer ce jour à Molsheim.

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Tout ces trains sont toujours d'actualité (sauf bien sur remplacement de dernière minute).

Pas de marche en W pour ces trains là, les 2 rames sont utilisées comme tel :

- Rame 1 (admettons)

St-Dié 5h46 - Strasbourg 7h38

Reste à Strasbourg la journée (avec éventuellement des échanges de coupons)

Strasbourg 17h08 - Barr 17h55

Barr 18h01 - Strasbourg 18h42

Strasbourg 18h55 - Saales 20h09, puis passe la nuit à Saales.

- Rame 2 :

Saales 6h33 - Strasbourg 7h52 (la rame qui est donc arrivée la veille au 20h09)

Reste à Strasbourg la journée

Strasbourg 16h55 - St-Dié 18h39 (qui passera donc la nuit à St-Dié avec retour le lendemain à Strasbourg au 5h46.

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Petit passage par Dijon Perrigny et toutes les livrées des 67000 en 5 machines.

En voyage 

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Infra

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Fret

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Et bleue pour ces 67200, avec et sans flèche en relief.

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La réserve LGV de Lyon. 67200 en livrée d origine.

Vu a Lyon Croix Barret (non loin de Lyon mouche)

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Le 1er avril  la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges
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Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) 

@+ Didier

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Bonjour,

Je suis passé il y a peu de temps en train par Charleville non loin de Mohon où était garée la 67350. Qu’est-elle devenue sachant qu’une 67300 est déjà préservée à Mulhouse ?

Merci pour vos réponses!

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Le 02/04/2019 à 18:16, DIDIERD a dit :

Le 1er avril  la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges
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Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) 

@+ Didier

Elle a apporté en "urgence" une voiture poids frein pour la Mauzin 211 car la voiture IES prévue était HS et donc a dû être écartée 

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Le 04/04/2019 à 20:23, Kristof1980 a dit :

Les Mauzins ne sont pas freinées?

Si si bien entendu ! Mais pouvoir faire des convois V120 voir ES3, il faut du poids frein car les Mauzin seules ne suffisent pas ;)

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Aujourd'hui acheminement CMR avec les 67596+67450

Passage en gare de St André d'un Lens - Délivrance avec la 25630 + 66705 + 66701 + Y 7248 + 64066

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Le convoi sera complété a Délivrance par les Y 7001 + 7808 direction Sotteville

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Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? 
HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR? 

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il y a 29 minutes, Iom a dit :

Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? 
HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR? 

En queue pour les manœuvres , engin CMR !

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Dijon Perrigny avril 2019, 67200 et 67400 dans ce train de machines.

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Du bleu ce matin en gare d’Amiens

BB 67626 à l’arrivée du 2014 en provenance de Boulogne 

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BB 67576+67549 en tête du VSOE détourné par la côte !

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La BB 67471 en tete du 2022 Boulogne - Paris Nord le 06/06/19 au passage a Condé Folie

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La BB 67590 dans son "jus" emmène la Z 7345 sous la marche 817582: Le Mans - Bobigny. A noter l'étrave chasse pierre qui a été rajouté depuis peu. Le convoi continuera sur Romilly, pour laisser la Z2 au centre de démantèlement. Gazeran, 27 juin 2019

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Bonjour à tous

je souhaitais savoir si les 2 paires de trains Transilien FIMO Paris-Est - La Ferté-Milon aux heures de pointe sont toujours assurés en BB 67400 + RIO ?

merci d'avance de votre éclairage

Jean-Philippe

 

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