La SNCF repense de fond en comble ses boutiques

[aldo500]

A noter que dans les "ventes à distance" sur des trains sans réservation (TER au hasard) que ce soit sur internet (pas Voyages, les boutiques TER on line) ou sur smartphone les billets sont pour un jour ou un train "désigné" : donc tu n'as pas de résa mais tu n'as pas non plus le billet valable deux mois...

Tu fais bien de me le dire, je l'ignorais. J'ai fraudé sans le savoir. C'est donc différent entre TER online (je découvre) et Voyages-SNCF? C'est compliqué, dis donc.

J'essaye de récapituler pour savoir si j'ai mon DESS de voyageur.

Sur Voyages, un billet papier, c'est valable 2 mois

Sur le même site, un billet dématerialisé ou un e billet, non.

Sur TER online, c'est toujours uniquement sur le train désigné.

J'ai bon?

Modifié 20 septembre 2013 par aldo500

[ADC01]

Tu fais bien de me le dire, je l'ignorais. J'ai fraudé sans le savoir. C'est donc différent entre TER online (je découvre) et Voyages-SNCF? C'est compliqué, dis donc.

J'essaye de récapituler pour savoir si j'ai mon DESS de voyageur.

Sur Voyages, un billet papier, c'est valable 2 mois

Sur le même site, un billet dématerialisé ou un e billet, non.

Sur TER online, c'est toujours uniquement sur le train désigné.

J'ai bon?

Si même un médecin, ne s'y retrouve plus pour prendre le train, où va t'on ?

[coco2]

Tu fais bien de me le dire, je l'ignorais. J'ai fraudé sans le savoir. C'est donc différent entre TER online (je découvre) et Voyages-SNCF? C'est compliqué, dis donc.

J'essaye de récapituler pour savoir si j'ai mon DESS de voyageur.

Sur Voyages, un billet papier, c'est valable 2 mois

Sur le même site, un billet dématerialisé ou un e billet, non.

Sur TER online, c'est toujours uniquement sur le train désigné.

J'ai bon?

les e billets et billets vendus a distance ne sont pas soumis au compostage c est pour éviter qu ils soient utilises plusieurs fois qu il sont valables que sur un train désigne

Bonne journée

[aldo500]

les e billets et billets vendus a distance ne sont pas soumis au compostage c est pour éviter qu ils soient utilises plusieurs fois qu il sont valables que sur un train désigne

Bonne journée

Ah oui, pas bête. Merci coco

[Tophe]

Avant de repenser les boutiques, on ferait bien de repenser la façon de faire rouler les trains !!

[TER200]

A noter que dans les "ventes à distance" sur des trains sans réservation (TER au hasard) que ce soit sur internet (pas Voyages, les boutiques TER on line) ou sur smartphone les billets sont pour un jour ou un train "désigné" : donc tu n'as pas de résa mais tu n'as pas non plus le billet valable deux mois...

heu... il y a bien une période de validité de 2 mois sur le billet Mulhouse-Colmar acheté par un site de vente en ligne (qui a eu la drôle d'idée de me faire 2 billets séparés, le Douai-Lille-Mulhouse ayant été composté par la borne lors du retrait, le Mulhouse-Colmar n'est pas composté...).

EDIT : arf... on doit pas parler de la même boutique. faut dire que sans avoir fait HEC, difficile de s'en sortir !

Modifié 22 septembre 2013 par TER200

[NEMO94]

Exception parmi les gares rénovées : Paris gare de Lyon, où il faut prendre un ticket comme à la boucherie et choisir entre "départ immédiat" ou "autres départs" sur la machine délivrant ces tickets. Mais ça ne change pas grand chose finalement car là bas, on attend de toute façon 30 min, que le départ soit immédiat ou pas...

C'est tout de meme mieux qu'avant le retour des distributeurs de tickets, il fallait faire la queue debout sans connaitre son temps d'attente prévisionnel. Maintenant Estérel est divisé en 2 "Départs immédiats" et "Autres départs" et on peut attendre son tour assis.

[NEMO94]

les e billets et billets vendus a distance ne sont pas soumis au compostage c est pour éviter qu ils soient utilises plusieurs fois qu il sont valables que sur un train désigne

Bonne journée

C'est bien pour ça que le e-billet est une débilité pour les trains non soumis à réservation obligatoire, il n'est valable que dans le train désigné sur le billet et pas 2 mois comme tout vrai billet open, la souplesse disparait, mais le prix reste le meme.

Pour généraliser le e-billet il faudrait faire comme dans l'aérien, le controle (et un vrai controle, pas les opérations d'accueil-embarquement) systématique et obligatoire au sol, avant l'accès au train.

[CRL COOL]

Dis donc, petit, respect, s'il te plait.

Je parlais des personnes d'un certain age..... Pas de ceux d'un age certain!!!

[Audrey]

C'est bien pour ça que le e-billet est une débilité pour les trains non soumis à réservation obligatoire, il n'est valable que dans le train désigné sur le billet et pas 2 mois comme tout vrai billet open, la souplesse disparait, mais le prix reste le meme.

Pour généraliser le e-billet il faudrait faire comme dans l'aérien, le controle (et un vrai controle, pas les opérations d'accueil-embarquement) systématique et obligatoire au sol, avant l'accès au train.

Le ebillet sur billet ouvert empêche aussi la fraude.

[NEMO94]

Le ebillet sur billet ouvert empêche aussi la fraude.

Non, c'est une contrainte supplémentaire, si on loupe son train, pas question de prendre le suivant sans devoir procéder à un échange, alors qu'un billet open est valable 2 mois.

Modifié 23 septembre 2013 par NEMO94

[Invité]

Euh, je fais mon neuneu de base mais c'est quoi cette fraude au e- billet?

Pas entendu parlé dans toutes les autres sociétés ayant mis en place le e- billet: cinema, spectacles, aerien, hotels,...

Voulez - vous insinuer que l'on a mis en place le e -billet en faisant l'économie bébête sur l'organisation de la chaîne humaine des contrôles? Comme le font les petits espagnols , à l'embarquement dans leurs gares Adif ou Renfe?

Non, non

Non?

Et la Cour des Cons-tes, pas de rapport?

[Esperluette]

Pour revenir aux boutiques, Sncf ferme ses guichets, mais les boutiques sont-elles maintenues? Ce genre d'espace commercial, souvent en centre-ville, est sûrement plus rentable pour elle.

[coco2]

Euh, je fais mon neuneu de base mais c'est quoi cette fraude au e- billet?

Pas entendu parlé dans toutes les autres sociétés ayant mis en place le e- billet: cinema, spectacles, aerien, hotels,...

Il y es fraudeurs qui annulent leur e billet juste avant de monter dans le train et voyagent avec un billet annule

Bonne journée

[NEMO94]

Pour revenir aux boutiques, Sncf ferme ses guichets, mais les boutiques sont-elles maintenues? Ce genre d'espace commercial, souvent en centre-ville, est sûrement plus rentable pour elle.

Certaines ont été fermées, je suppose qu'il y a un seul de rentabilité à atteindre pour justifier le maintien du point de vente, mais j'ai l'impression que le réseau commercial en dehors des gares à tendance à se contracter.

[NEMO94]

Euh, je fais mon neuneu de base mais c'est quoi cette fraude au e- billet?

Pas entendu parlé dans toutes les autres sociétés ayant mis en place le e- billet: cinema, spectacles, aerien, hotels,...

Voulez - vous insinuer que l'on a mis en place le e -billet en faisant l'économie bébête sur l'organisation de la chaîne humaine des contrôles? Comme le font les petits espagnols , à l'embarquement dans leurs gares Adif ou Renfe?

Non, non

Non?

Et la Cour des Cons-tes, pas de rapport?

Fraude classique au e-billet, demander le remboursement avant l'embarquement, mais il y en a d'autres. Dans tous les cas cités, le controle a lieu avant de bénéficier du service, à la SNCF c'est pour le moment encore le contraire.

[Invité]

Fraude classique au e-billet, demander le remboursement avant l'embarquement, mais il y en a d'autres. Dans tous les cas cités, le controle a lieu avant de bénéficier du service, à la SNCF c'est pour le moment encore le contraire.

C'est donc organisationnel et depuis le temps pleinement assumer.

Qu'en pense la Cour des Cons-tes qui perd son temps à chipoter pour un eavanakis à 140 millions?

[Toussaint]

petit détail, c'est le client qui paie l'impression du billet.

[ADC01]

petit détail, c'est le client qui paie l'impression du billet.

Oui, souvenez vous que l'argument de la direction quand elle a voulu augmenté les résa payantes des agents et ayants droit en périodes creuse, les 1,50 ne couvraient pas les frais d'éditions des billets

[Invité]

Oui, souvenez vous que l'argument de la direction quand elle a voulu augmenté les résa payantes des agents et ayants droit en périodes creuse, les 1,50 ne couvraient pas les frais d'éditions des billets

C'est pour cela que les cheminots ont été les premiers à utiliser obligatoirement le e-billet sur pass carmillon afin de diminuer le coûts d'édition des billets.

Et en haut on cherche encore des économies?

Pas très malin chez Chuchotte

[NEMO94]

petit détail, c'est le client qui paie l'impression du billet.

Eh oui, et au prix au litre de l'encre pour imprimante, ce petit détail a son importance.

Comme pour tous les opérateurs mobiles ou EDF et autres qui vous forcent la main pour adopter la facture électronique, avec un argumentaire pseudo-écologique bidon.

[ADC01]

C'est pour cela que les cheminots ont été les premiers à utiliser obligatoirement le e-billet sur pass carmillon afin de diminuer le coûts d'édition des billets.

Et en haut on cherche encore des économies?

Pas très malin chez Chuchotte

Je ne te parle pas de billet même avec la carte ordinaire. , tu avais les résas et pas besoin des billets

[coco2]

Bonjour

J ai toujours trouve le raisonnement des écologistes un peu demesure en effet si vraiment on ne veut pas polluer alors que tout le monde se deplace a pied

l édition d un billet est négligeable en terme d environnement par rapport a d autres gaspillages

bonne journée

[Invité jackv]

Paris : la SNCF plie boutique

http://www.leparisien.fr/paris-75/paris-la-sncf-plie-boutique-14-01-2018-7500264.php

1/4 des boutiques de vente fermées sur paris...vont donc baisser le rideau dès cette année : la boutique Olympiades (XIII^e), Haussmann (IX^e), Saint-Dominique (VII^e) et Pereire (XVII^e).

En fin d’année 2017, ce réseau représentait moins de 30 % des ventes SNCF et moins de 20 % pour TGV.

Les salariés, eux, semblent résignés. « Ils ont tout fait de toute façon pour inciter les gens à aller acheter directement leurs billets sur le net : les promotions y sont plus fréquentes.

https://fr.news.yahoo.com/paris-sncf-plie-boutique-120747700.html

il suffit des supprimer tous les réseaux de vente qui font  20% et moins pour se retrouver rapidement à 0%

 

 

 

on n'est pas obligé e croire la com SNCF lorsqu'elle écrit

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http://www.sncf.com/fr/boutique-sncf-bornes

Modifié 15 janvier 2018 par jackv

[NEMO94]

J'ignorais qu'il restait encore 16 boutiques SNCF en activité dans Paris Intra-muros !