Rapatriement

[bruno]

il y a 24 minutes, likorn a déclaré:

C'est intéressant, je ne savais pas que des avionneurs proposaient cela, j'entends des avionneurs pas forcément spécialisés.

En Suisse, nous avons l'avantage de disposer de la Rega et de ses avions ambulances, qui ne sont utilisés qu'à cette fin. J'ignorais ainsi que l'on pouvait rapidement et facilement basculer d'une configuration "passagers" à un intérieur "médicalisé".

As-tu déjà eu droit à des missions un peu "chaude"? J'ai connaissance d'une personne qui opérait comme médecin du ciel dans les années 70-80, et il a eu quelques anecdotes, des erreurs de jugement envers une pilote (une femme pilote dans un pays musulman dans les années septante, ça donnait lieu à des quiproquos), aux problèmes de visa ou encore, une fois, à des tirs contre l'avion dans une mission en Afrique (je ne me souviens pas avec certitude du pays, mais je crois que c'était l'Ethiopie du Derg).

Ah oui la fameuse Rega Suisse. Je l'ai déjà utilisé une ou 2 fois. C'est vraiment du haut de gamme!

Pour les missions un peu chaude, j'en ai conté quelques unes dans ce fil.

Pour les visas, s'agissant de missions "médicales", les consulats et autres ambassades sont généralement conciliants, efficaces et rapides, sauf pour l'inde où il faut prévoir un minimum de 24H, rarement incompréhensible.

Bruno.

[bruno]

Bonsoir du salon de l'aeroport d'Amsterdam Schipol ou je suis en transit pour Cardiff.

J'ai recu un appel ce midi. Il s'agit d'aller chercher un jeune fille Chinoise de 28 ans faisant une bouffee delirante. Elle est etudiante en master et est au Pays de Galle depuis septembre 2016. Il faut la ramener a Pekin. La feuille de route pour le retour n'est pas encore actee, car etant de garde vendredi a Chartres, il faudra qu'un collegue me releve pour la suite du rapatriement vers l'Asie. Tout ce que je peut vous dire a l'heure actuelle, c'est qu'on a un decoucher ce soir a Carfiff et une prise en charge de la patiente demain avec un transit restant a definir (Londres, berlin, Amsterdam ou Paris).

A plutard. Bruno.

[orliaguet]

Bonsoir   ,  je  vais  mettre  mon grain de sel   au  sujet  des  avions ambulance  , savez  vous que   les  KC 135  ravitalleur  en vol    de l Armée de   Air  Française    sont  tous modifiable  en    evasan  ; on  peut  embarquer une douzaine de lit avec tout le  branchement  électrique    ainsi que  l  oxygène  , il y a  2  jeux  prévus     en   réserve  à  orléans  puisque   c est  leur  dépot  d attache  ! lol , et   donc  on  peut  ravitallier  tout  les  avions  qui  sont  équipés  de  la  came     de  remplissage    et faire  d  l évacuation  dans  la  foulée  , de    plus   pour  les  passeports  certains  collègues  ont  2    calepins   car   certains  pays    m aiment  pas  trop  voir    certains  tampons  et donc  retour  au  bercail 

bonne   soirée   

[bruno]

Bonjour.

Retour à vide pour moi.

Départ de CDG mardi à 17H50 avec la KLM. Après une escale de 2H00 à Amsterdam Schipol, direction Cardiff au Pays de Galles que nous atteignons à 21h30 local. De la transfert en taxi vers le sud où nous découchons à Swansea, petite localité au sud du Pays de Galles, à plus d'une heure de route.

Je dis nous, car je suis accompagné, d'un des employé, travaillant aux opérations et qui parle le Mandarin couramment.

Mercredi matin, nous passons évaluer la patiente. Elle est complétement délirante et très agressive, ce qui empêche bien sur son rapatriement. Après avoir fait le point avec l'équipe locale, la famille et l'assureur Chinois de Shangaï qui nous a mandaté, nous convenons de laisser la patiente sur place le temps de stabiliser son état (ce qui prendras plusieurs jours), avant d'envisager un retour en Chine.

Du coup, il est trop tard pour attraper un vol retour. Donc, deuxième nuit de découcher, ce qui nous laissera la temps de profiter de cette sympathique ville balnéaire.

Retour ce matin avec un départ de Cardiff à 9H20 avec FlyBe et une arrivée à CDG à 11H45.

Retour à mon domicile à 14H00.

Bruno.

[Invité Fabr]

Il y a 2 heures , bruno a déclaré:

Elle est complétement délirante et très agressive,

J'ai eu droit à ça sur un rapatriement Tunis Tarifa St Etienne....sauf que c'etait une carrure de rugbyman...qui s'expulse de l'ambulance en sautant sur le tarmac...!!!

l'equipe soignante a du bouffer tout son stock de calmants, de la petite pilulle, jusqu'à la piquouse....

 les compagnies regulières le refusaient sur les vols...

..on en rigole, ..aprés....

Fabrice

[bruno]

Bonsoir.

Après presque  2 mois très calme niveau rapatriement, une nouvelle mission s'annonce pour demain.

Il s'agit d'aller chercher une touriste Belge de 81 ans qui présente une pneumopathie à Benidorm dans le sud de l'Espagne et de la rapatrier à Braine l'Alleud près de Waterloo.

Pour moi RDV demain mardi à 9H00 à nos opérations pour préparation du matériel, puis décollage d'Orly ouest à 12H15 avec Vueling pour Alicante. Ensuite transfert en taxi à Benidorm et découcher. Prise en charge de la patiente et de son mari mercredi matin à l'hôpital de Benidorm puis transfert en ambulance vers l'aéroport d'Alicante pour attraper le vol de la Brussel Airlines de 12H30 pour Bruxelles où l'arrivée est prévu à 15H00. Après avoir déposé la patiente à l'hôpital, retour prévu sur Paris mercredi soir en Thalys si rien ne s'y oppose!

Comme d'habitude je vous donnerais des nouvelles à mon retour.

Bruno.

[bruno]

Bonjour.

Retour hier soir à 20H30 à mon domicile. Le rapatriement s'est bien passé, sans aucun problème particulier.

J'effectuerais les parcours d'approche en transports en commun. Départ de mon domicile mardi matin en RER D. Voulant acheter mon parcours jusqu'à Orly la jeune guichetière me certifie ne pouvoir me vendre le trajet entre Paris et Orly par OrlyVal. Je lui achète donc seulement mon billet aller retour pour Paris. Par contre l'automate me délivre sans problème un bille Paris Orly par OrlyVal. Comprend qui pourra! Après 1H00 de parcours "mon" RER est rendu terminus gare de Lyon surface pour cause de retard important Après prise en compte du matériel à notre base de Bagnolet, je me rend à Orly Ouest pour prendre le vol de 12H15 pour Alicante en A321 de Vueling quasiment complet (194 passagers pour 200 places si je ne me trompe pas quant à la capacité de l'avion). Arrivée vers 15H00 à Alicante. Ayant du temps devant moi je choisis le transfert en car pour me rendre à Bénidorm au lieu du taxi. Un employé  de quai me vent mon billet pour 9,45 Euros. Départ toutes les heures. 45 minutes de route. Car grand confort avec l'employé du quai et le chauffeur qui charge et décharge vos bagages. Bref un très bon service pour un excellent rapport qualité prix, je trouve.

A l'arrivée à Benidorm je dépose mes affaires à l'hôtel et je rend visite à la patiente à l'hôpital situé à moins d'un kilomètre. Elle présente une pneumopathie. Elle va mieux après quelques jours d'antibiotiques et de l'oxygène.

Découcher à l'hôtel après un bon diner.

Je prend en charge la patiente accompagné de son fils et de son mari mercredi matin à 9H00, puis direction l'aéroport d'Alicante pour attraper le vol de la Brussels Airlines de 12H30. Vol sans problème, la patiente ayant juste besoin d'un peu d'oxygène pendant la vol. Arrivée à 15H00 à Bruxelles puis transfert en ambulance vers l'hôpital de Braine L'alleu. L'ambulance me déposera à la gare de Bruxelles Midi où j'attrape le Thalys  de 17H43. Arrivée à l"heure à Paris Nord à 19H07. Retour à mon domicile hier soir en empruntant le RER D entre Paris Nord et Lieusaint, puis ensuite le Tzen.

Voila pour ce petit périple, en ayant utilisé le RER, le métro, l'avion le car et le bus et en ayant évité autant que faire ce peut le taxi et la voiture particulière. Mais ce genre de "péripétie", n'est pas toujours possible en fonction des contraintes horaires et du matériel emporté.

Prochain rapatriement éventuel dans une quinzaine de jours.

Bruno.

PS et HS: J'ai remarqué que les tarifs des billets Paris Corbeil et Paris Lieusaint étaient identiques au centimes près. Lors de mes retours de Paris j'emprunte le premier train qui se présente en gare de Paris Lyon soit pour Lieusaint soit pour Corbeil car j'habite à mi distance entre ces 2 villes, elles mêmes reliées par la ligne Tzen 1. Ainsi si je valide lors de mon départ en métro le "mauvais" billet et que je suis contrôlé, je pense être tout de même en infraction. Si quelqu'un du "cru" peut confirmer ou infirmer, qu'il en soit remercié.

[Bauvilla]

Question police et douane hors UE, ça se pase comment?

Avez-vous des ennuis dans certains pays? Une connaissance m'a raconté son rapatriement de Cuba suite à una accident de la route et du point de vue des autorités cubaines c'était quelque peu particulier.

[SEV1977]

Il faut une bonne assurance!

La plupart des cartes de crédit la proposent à partir d'un certain niveau de carte (compris dans les frais). 

[capelanbrest]

Il y a 6 heures, SEV1977 a dit :

Il faut une bonne assurance!

La plupart des cartes de crédit la proposent à partir d'un certain niveau de carte (compris dans les frais). 

Dés lors qu'il s'agit d'une carte affublée du vocable "International".....ensuite selon que tu es "gold" "prémium" "platinium" "merveille ou plastoche"..... tu as plus ou moins de prestations et plusieurs niveaux de prestations....

Les cartes sont adossées à un assureur genre Allianz (généralement des gros groupes internationaux) et le niveau de prestation outre le type de cartes dépnds directement du contrat passé entre ta banque et l'assureur.

Ainsi une carte dite Gold chez Société Générale pourra  être mieux disante ou moins disante que la même carte fournie chez Crédit Mutuel....

Bref avoir une Gold contrairement à l'idée reçue ne veut rien dire, enfin plus de nos jours.......(c'était bon y a 20 ans).

Enfin pour celui qui ne voyage pas ne loue pas de bagnole toutes ces merveilles ne servent à rien.....par contre elle pèse sur le pack annuel des frais bancaires  .....

Chacun devrait y regarder de plus prés......à quoi bon un "Visa Internationale de Luxe" si on passe ses vacances  au camping en Vendée, que l'on ne prend ni le train ni l'avion et encore moins une bagnole de loc.....

Beaucoup de gens se font bien siphonner grâce à ces cartes qui reprennent souvent bien des assurances que vous possédez déjà avec votre habitation ou votre bagnole par exemple, sachant que vous ne dépasserez jamais les frontières de l'hexagone....ça ne sert à rien du tout !

 

[SEV1977]

Il faut évidemment choisir la carte en fonction de ses besoins réels.

Vu que nous voyageons beaucoup, cela pourrait servir...

[ADC01]

il y a une heure, SEV1977 a dit :

Il faut évidemment choisir la carte en fonction de ses besoins réels.

Vu que nous voyageons beaucoup, cela pourrait servir...

Encore faut il que le séjour, le transport soit réglé avec la dire carte me semble t'il.Tu paye en chèque, tu n'es pas assuré. Comme pour tous contrat bien lire les clauses afin d'éviter les mauvaises surprises.Je suis extrêmement méfiant de toutes ces assurances comprises dans tout un tas de trucs

[SEV1977]

il y a 1 minute, ADC01 a dit :

Encore faut il que le séjour, le transport soit réglé avec la dire carte me semble t'il.Tu paye en chèque, tu n'es pas assuré. Comme pour tous contrat bien lire les clauses afin d'éviter les mauvaises surprises.Je suis extrêmement méfiant de toutes ces assurances comprises dans tout un tas de trucs

Je règle par carte...

Il n'y a plus guère qu'en France que les chèques sont encore largement utilisés...

Il faut évidemment lire les clauses et, au besoin, souscrire temporairement à une couverture complémentaire.

[Bauvilla]

il y a 2 minutes, ADC01 a dit :

Encore faut il que le séjour, le transport soit réglé avec la dire carte me semble t'il.Tu paye en chèque, tu n'es pas assuré. Comme pour tous contrat bien lire les clauses afin d'éviter les mauvaises surprises.Je suis extrêmement méfiant de toutes ces assurances comprises dans tout un tas de trucs

Tout à fait. C'est fait pour inciter à utiliser la carte et pomper les commisions qui vont avec. En tant que titulaire d'un TPV (c'est un lecteur de cartes, version ibérique) pour mon affaire je suis également siphoné. 

il y a 1 minute, SEV1977 a dit :

Je règle par carte...

Il n'y a plus guère qu'en France que les chèques sont encore largement utilisés...

Il faut évidemment lire les clauses et, au besoin, souscrire temporairement à une couverture complémentaire.

Ici, hors de quetion d'utiliser les chèques, trop risqué. On ne se sert que de chèques de banque pour les grosses transactions et encore, les banques n'aiment pas.

[cyclodocus]

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Encore faut il que le séjour, le transport soit réglé avec la dire carte me semble t'il.Tu paye en chèque, tu n'es pas assuré. Comme pour tous contrat bien lire les clauses afin d'éviter les mauvaises surprises.Je suis extrêmement méfiant de toutes ces assurances comprises dans tout un tas de trucs

et même par carte, ils font tout pour te dégouter :

depuis octobre j'essaie de me faire rembourser 400 euros (deux fois deux billets "d'attractions" et deux nuits d'hôtels), tous réglés par CB gold

il manque toujours quelque chose : l'attestation du médecin (l'arrêt ne suffit pas), puis l'attestation de l'organisme vendeur comme quoi il n'a rien remboursé (malgré le NI ECHANGEABLE NI REMBOURSABLE en gros sur les tickets), etc etc.....

ça va que ma carte ne me coûte rien, sinon ils pourraient se la mettre où je pense

Il y a 3 heures, Bauvilla a dit :

Tout à fait. C'est fait pour inciter à utiliser la carte et pomper les commisions qui vont avec. En tant que titulaire d'un TPV (c'est un lecteur de cartes, version ibérique) pour mon affaire je suis également siphoné. 

comme tous les commerçants, ibériques ou français

[ADC01]

La commission CB correspond tout de même à un service auquel le commerçant souscrit et cette commission est comprise dans le prix alors à chaque fois que le règlement s'effectue autrement que par CB le ommercant est gagnant du montant de la commission dans la mesure ou aucune remise n'est accordée.Libre à chacun d'accepter ou pas ce moyen de paiement mai en tant que consommateur je ne vais pas plaindre les commerçants la dessus.

Modifié 9 mars 2017 par ADC01

[Bauvilla]

Je ne suis pas commerçant, mais je me plains car les montants encaissés ne peuvent l'être en liquide en vertu de la loi. Dès que l on m'oblige à travailler d'une certaine façon je n'assume pas librement les contraintes.

[bruno]

Il y a 16 heures, Bauvilla a dit :

Question police et douane hors UE, ça se pase comment?

Avez-vous des ennuis dans certains pays? Une connaissance m'a raconté son rapatriement de Cuba suite à una accident de la route et du point de vue des autorités cubaines c'était quelque peu particulier.

Bonsoir.

Cela se passe bien dans l'immense majorité des cas.

J'ai été à Cuba il y a quelques années. C'était pour amené, en Falcon 50, un chef d'état major d'un pays d'Afrique de l'Ouest victime d'un AVC dans un état désespéré pour se faire soigner à Cuba. Nous étions attendu par des officiels Cubains. Pendant nos 24H00 de repos avec les pilotes nous avons eu droit à une visite "guidée" de La Havane avec petit cadeau de bienvenue sous forme de rhum et de cigares.

Sinon les plus tatillons sont les Israéliens. Lors d'un de mes rapatriement en Israël, allant chercher un patient à Eilat, à mon arrivée à l'aéroport de Tel Aviv, j'ai été retenu au filtre de police 2 petites heures, le temps d'expliquer et surtout que les officiers de sécurité fassent leurs "enquêtes", afin de comprendre pourquoi, je ne restais qu'une nuit en Israël, pourquoi mon patron acceptais de me payer un vol en première classe et pourquoi j'allais faire le vol retour avec une personne qui m'était inconnu! Le tout est de rester calme et très patient.

Sinon, le plus improbable et qui aurait pu finir avec un peu de complication est arrivée il y à quelques mois à une de nos équipes;

Il s'agissait de rapatrier entre la Russie (dans un province dont j'ai oublié le nom (entre la Sibérie et la frontière Chinoise)) et le Japon un patient Japonnais grand professeur dans je ne sais plus quel domaine, tétraplégique de base et qui à fait un arrêt cardiaque entre Tokyo et Londres. il a été récupéré et l'avion s'est dérouté, le patient étant hospitalisé en Russie.

Le routing initial était un peu alambiqué: Mise en place de l'équipe en avion de ligne avec Aéroflot via Moscou (compagnie d'un très bon niveau au demeurant parait il, loin des clichés que l'on peut avoir sur cette compagnie), après obtention rapide de visa dans la journée mais pour un durée de 24H00. L'équipe devait avoir un découcher d'environ 12H00 sur place et être "récupéré" avec le patient par un Challenger Egyptien pour une "extraction" vers le Japon. Malheureusement l'avion Egyptien n'a jamais décollé du Caire pour cause de panne. Quelques minutes après avoir prolonger son séjour à l'hôtel dans l'attente d'une solution de remplacement le médecin et l'infirmier ont été interpellé par la police car ayant dépassé la durée de validité de leur visa. Heureusement, ils avaient eu un très bon contact avec la directeur de l'hôpital dans lequel était hospitalisé le patient, directeur dont le père se trouvait être pas moins que le gouverneur de la ville. Tout fut régler en moins d'une heure avec en guise d'excuses un somptueux diner en mairie avec vodka à volonté pour se remettre de toutes ses émotions et des -18 degrés!!! Le patient fut rapatrier vers le Japon en Falcon7X de la croix rouge Chinoise, avec 24h00 de retard. Bref une mission pleine de surprises et de rebondissements mais où tout finit bien.

Bruno.

 

[Tchikow]

Le 09/03/2017 à 17:28, bruno a dit :

...

Bruno.

 

J'adore vos histoires Bruno! Toujours super intéressant!

[bruno]

Bonsoir à toutes et à tous.

Nouveau rapatriement prévu pour demain, une fois encore entre l'Espagne et la Belgique.

Il s'agit d'aller prendre en charge une touriste Belge de 72 ans qui présente une sciatique hyperalgique avec peut être un début de paralysie à Alméria.

RDV demain mardi à 10H00 à notre base de Bagnolet pour un décollage de Roissy à 13H20 avec Air France pour Malaga. Arrivée prévu à Malaga à 15H55, puis transfert vers Alméria où est hospitalisé la patiente à environ 2H00 de route. Découcher à Alméria. Prise en charge de la patiente mercredi en milieu de matinée pour attraper le vol de Bruxelles au départ de Malaga à 15h30. Arrivée prévu à Bruxelles à 18H15, puis transfert de la patiente à l'hôpital.

Retour prévu sur Paris mercredi soir si j'arrive à attraper le dernier Thalys (21H13 ou 21H43, je ne sais plus).

Comme d'habitude, je vous ferais un petit compte rendu à mon retour.

Bruno.

[bruno]

Bonjour a toutes et a tous de l'hotel Radisson de Bruxelles Midi.

Le rapatriement s'est bien passe. La patiente a necessite une antalgie par de la morphine pour une prise en charge de la douleur. Elle sera operee dans la semaine de sa hernie discale.

Apres avoir depose la patiente a Waterloo et a cause des bouchons j'ai rate de quelques minutes le dernier Thalys hier soir. Du coup decoucher a Bruxelles, tout comme un et une collegue infirmier et infirmiere qui ramenaient des skieurs Belges victimes de fractures diverses et variees depuis les Alpes Francaises! Du coup on rentre ensemble ce matin sur Paris au Thalys de 9H13.

Voila voila. A+.

Bruno.

 

[Invité Fabr]

Sur des trajets courts, la solution taxi ne vous est pas proposé, au lieu du decoucher ???

Fabrice

[bruno]

Il y a 3 heures, Fabr a dit :

Sur des trajets courts, la solution taxi ne vous est pas proposé, au lieu du decoucher ???

Fabrice

Bonjour Fabrice.

Quel trajet court? En l'espèce c'était un retour de Bruxelles. Un peu long pour une course en taxi. Quoique sur ce dernier rapatriement j'en ai eu (enfin la  boite) pour 250 Euros et plus de 2H00 de trajet en taxi entre Malaga et Alméria.

Pour le reste la politique voyage de la boite est somme toute assez avantageuse. Elle a changé; il y à quelques années après un audit sur la qualité de service et la sécurité. Il s"est avéré que la mise en place des équipes tôt le matin par le premier vol ou le premier train pouvait péjorer la prise en charge du patient; il a donc été décidé dans la mesure du possible de faire partir les équipes la veille avec un découcher sur place.

De même pour les vols longs et moyens courriers c'est première classe dans la mesure du possible. Nos découchers se font aussi dans des hôtels de bon niveaux.

Par rapport aux autres sociétés d'assistance on une carte de crédit et un téléphone professionnel. Les autres collègues travaillant dans les autres boites doivent avancer les frais.

A titre indicatif et pour vous donner un ordre d'idée, j'ai déjeuner hier midi à mon retour de Bruxelles avec le taulier, il me disait que la billeterie juste pour Air France était de l'ordre de 1.2 millions par an. On est une petite structure sur un marché de niche. Alors imaginé le volume de transaction pour les grosses sociétés du style Europe assistance.

Pour le train il y a environ 1000 à 1500 trajets en Thalys à plus de 95% dans le sens Belgique France et plus de 1000 trajets avec la SNCF. Pour Thalys, aucune ristourne ni geste commercial possible me disait il. C'est 99 Euros en seconde classe plus 8 euros de frais de dossier au départ des gares Belges. Il m'interogait quant à une possible arrivée d'un concurrent sur ce courant de trafic. Je lui est répondu par la négative du moins à court et moyen terme.

Bruno.

PS et HS: au fait Fabrice, comment c'est passé ta visite médicale d'aptitude?

 

[Invité Fabr]

Apte...))...Classe2 ( Loisirs )...chez un Medecin Aéro..plus de 50 ans...EEG...

Pour les trajets courts, je pensais à Bruxelles Paris, dans le cas de raté du dernier train....   dans un mouvement général de concentration, j'avais vu que la logique commerciale se basait sur la disparition des trains d'extremes matin ou soir...peut être Thalys n'est il pas impacté par ce mouvement, et que les derniers trains partent assez tard..

 

Fabrice

[bruno]

il y a 4 minutes, Fabr a dit :

 

Pour les trajets courts, je pensais à Bruxelles Paris, dans le cas de raté du dernier train....  

 

 

Non pas de retour en taxi depuis Bruxelles. En cas d'arrivée tardive, c'est découcher à Bruxelles, généralement soit à l'Ibis de Bruxelles midi (comme les roulants de Thalys), soit au Radisson toujours de la gare du midi (comme les roulants d'Eurostar, qu'il ma semblé apercevoir lors de mon dernier découcher mercredi soir),(Didier pourra peut être confirmer ou infirmer).

il y a 11 minutes, Fabr a dit :

dans un mouvement général de concentration, j'avais vu que la logique commerciale se basait sur la disparition des trains d'extremes matin ou soir...peut être Thalys n'est il pas impacté par ce mouvement, et que les derniers trains partent assez tard..

De mémoire le dernier départ de Bruxelles midi est 21H13 ou 21H43 selon les jours et la saison. Ce qui à été supprimé l'année dernière c'est les Thalys au départ de Liège par la dorsale Wallonne.

il y a 15 minutes, Fabr a dit :

Apte...))...Classe2 ( Loisirs )...chez un Medecin Aéro..plus de 50 ans...EEG...

Donc bon pour le service!!!

Bruno.