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mikado43

actualités écologiques

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Il y a 2 heures, Tophe a dit :

Ah bah je comprends mieux ton hostilité aux voitures électriques : près de 50 000 km / an, tu vis dans ta bagnole ?? Ça fait plus de 130 km / jour !! Diantre, il n'y a que les commerciaux qui font ça !

En plus, tu calcules ton cout de revient de ta voiture en omettant ce qui t'arrange (l'entretien, l'assurance...) ! Je ne sais pas ce que tu as comme voiture, mais en prenant la plus économique (Dacia Sandero, mais je ne pense pas que tu roules avec ça !), ça revient à 0.33€ / km, soit pour ton trajet (1600 km A/R)528 € ! C'est plus la même chose !

Je ne compte pas l'assurance pour une bonne raison, que tu roules ou non le cout est identique sauf peut-être pour ceux qui ont opté pour un kilométrage limité dans l'année, pour l'entretient c'est plus difficile car j'en fais une grande partie moi-même et seules les pièces ont donc un cout ce qui est facile a calculer ce sont les vidanges des différents fluide car fait au KM, (sauf frein et liquide de refroidissement qui sont périodiques) tout comme les différents filtres, et le remplacement des pneus qui tombe tous les 50 à 60 000 km en moyenne, les pannes éventuelles étant aléatoire ce n'est pas possible de les faire entrée dans le calcul. Par exemple une vidange me revient a environ 25€  (3 a 5€ de filtre a huile + 5l 18€ -  Je ne met pas de l'huile bas de gamme mais je fais rentrer environ 150 à 170l d'huile tous les 3 ans (bidons de 20l) et comme nous nous regroupons pour les commandes on peut négocier les tarifs; lors de la dernières commandes de 2018 nous avons eu la 10W40 en qualité ACEA A3/B4 et API SN/CF  a 3,06€/l )

Dans le calcul de cout au km pour une Sandero (et tu as raison je ne roule pas en Sandéro), je pense que l'amortissement du véhicule entre aussi dans le calcul et là ça devient plus compliqué car ça dépend du prix d'achat et du prix de revente (dépendant lui aussi du temps où tu conserves ta voiture - En général plus tu la gardes longtemps et plus tu perds de l'argent dessus - c'est la décote - mais certains véhicules ne décote pratiquent pas ou peu c'est justement le cas des miens aujourd'hui)

Il y a 2 heures, jackv a dit :

oui d'ailleurs tout n'est pas centré sur l'électrique seul..il y a aussi ,l'hybride,le gaz,l'hydrogéne...

     
     
     
     

L'hybride serait aussi concerné par l'interdiction en 204

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ce débat est un peu stérile car en effet, qu'en sera t'il en 2040 ?

quand bien même on n'y sera pas en 2040 (l'interdiction) l'idée est tout de même de faire bouger les esprits et "de tendre vers" :)

Pour la génération des plus de 50 ans aujourd'hui, le problème se posera peu, car à partir de 70 ans, nombreux sont ceux qui abandonnent le volant bon gré mal gré.... :)

et ça que tu le veuilles ou non, c 'est statistiquement et mathématiquement vérifiable....et indubitable.

Quand la vieillerie gagne les corps.....tout peut aller très vite....

Pour revenir au sujet, tu prends un citadin comme moi, je vais vraisemblablement prendre un véhicule électrique lorsque je serais en retraite....c'est largement suffisant pour faire ce que j'ai à faire, vu que ça fait au moins 20 ans que je ne voyage plus en voiture pour partir en congés....tellement ça me gave de conduire et de de devoir toujours être sur mes gardes....surveillez les autres, surveiller mon compteur etc etc....

comme quoi y a pas de vérité en la matière.....et je ne suis certainement pas le seul dans ce cas...

à contrario lorsque j'avais 20/30 ans la bagnole était mon second domicile.... . :)

 

 

 

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il y a 18 minutes, capelanbrest a dit :

ce débat est un peu stérile car en effet, qu'en sera t'il en 2040 ?

quand bien même on n'y sera pas en 2040 (l'interdiction) l'idée est tout de même de faire bouger les esprits et "de tendre vers" :)

Pour la génération des plus de 50 ans aujourd'hui, le problème se posera peu, car à partir de 70 ans, nombreux sont ceux qui abandonnent le volant bon gré mal gré.... :)

et ça que tu le veuilles ou non, c 'est statistiquement et mathématiquement vérifiable....et indubitable.

Quand la vieillerie gagne les corps.....tout peut aller très vite....

Pour revenir au sujet, tu prends un citadin comme moi, je vais vraisemblablement prendre un véhicule électrique lorsque je serais en retraite....c'est largement suffisant pour faire ce que j'ai à faire, vu que ça fait au moins 20 ans que je ne voyage plus en voiture pour partir en congés....tellement ça me gave de conduire et de de devoir toujours être sur mes gardes....surveillez les autres, surveiller mon compteur etc etc....

comme quoi y a pas de vérité en la matière.....et je ne suis certainement pas le seul dans ce cas...

à contrario lorsque j'avais 20/30 ans la bagnole était mon second domicile.... . :)

 

Mon grand père a arrêter de conduire vers 82 ans et de nombreux membres du club dépassent largement les 70 ans et conduisent toujours, dont un a 90 ans qui conduit toujours sa voiture, certes il ne conduit pas tres vite mais je ne l'ai jamais vu faire d'erreur, par contre il ne conduit plus la nuit.

Pour conduire il faut etre a l'aise au volant et pratiquer, il n'y a pas de mystère, l'une de mes belle-fille conduit peu a 38 ans et n'est pas du tout a l'aise au volant, l'autre a 30 ans n'a aucun soucis. Ca se remarque assez facilement sur la route les personnes qui sont tendues au volants, souvent au bout de quelques km derrière eux j'arrive a me faire une idée et lorsque je les dépasse, voir leur position de conduite me renseigne aussi, l'age n'est pas un facteur déterminant, les personnes agées ne sont pas les plus accidentogènes sur la route

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il y a 17 minutes, Albert-00 a dit :

Mon grand père a arrêter de conduire vers 82 ans et de nombreux membres du club dépassent largement les 70 ans et conduisent toujours, dont un a 90 ans qui conduit toujours sa voiture, certes il ne conduit pas tres vite mais je ne l'ai jamais vu faire d'erreur, par contre il ne conduit plus la nuit.

Pour conduire il faut etre a l'aise au volant et pratiquer, il n'y a pas de mystère, l'une de mes belle-fille conduit peu a 38 ans et n'est pas du tout a l'aise au volant, l'autre a 30 ans n'a aucun soucis. Ca se remarque assez facilement sur la route les personnes qui sont tendues au volants, souvent au bout de quelques km derrière eux j'arrive a me faire une idée et lorsque je les dépasse, voir leur position de conduite me renseigne aussi, l'age n'est pas un facteur déterminant, les personnes agées ne sont pas les plus accidentogènes sur la route

sauf que statiquement elles représentent pinuts...parcequ'au delà de 70 ans la courbe de mortalité est exponentielle et les problème de santé également....

mon père a conduite jusqu'à 90 balais car il avait une santé de fer et il est décédé à 92

à contrario mon oncle a cesser de conduire à 65 car à cause du diabète, il n'y voyait plus suffisamment pour conduire sans risques aggravants.

donc on peut tous espérer conduire jusqu'à 100 ans...encore faudra t'il les atteindre...et c'est valable à 65 70 75 80 etc.....

Bref chacun fera comme il voudra ou plutôt comme il pourra......en fonction des pathologies physiques et/ ou mentales, susceptibles de survenir sans vraiment prévenir et de façon parfois imprévisible....surtout en prenant de l'âge... :)

 

 

Edited by capelanbrest

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sur le Tour de France : "Je suis fatigué de ces prises de parole" et de ce "mépris de classe", soupire Yannick Jadot

Pour le député européen EELV, il faut s'intéresser "aux questions de sécurité, d'insécurité, aux questions du pacte républicain, aux questions des inégalités territoriales". Il appelle sa famille politique à répondre "aux angoisses des Français, répondons à leurs besoins de protection tous azimuts, sur la sécurité, la santé, l'environnement, le social, mais ayons une écologie qui inspire plutôt qu'une écologie comme ça qui franchement repousse"

https://www.francetvinfo.fr/politique/yannick-jadot/propos-d-elus-eelv-sur-le-tour-de-france-je-suis-fatigue-de-ces-prises-de-parole-et-de-ce-mepris-de-classe-soupire-yannick-jadot_4113263.html

le monde du 22

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il y a 19 minutes, jackv a dit :

sur le Tour de France : "Je suis fatigué de ces prises de parole" et de ce "mépris de classe", soupire Yannick Jadot

Pour le député européen EELV, il faut s'intéresser "aux questions de sécurité, d'insécurité, aux questions du pacte républicain, aux questions des inégalités territoriales". Il appelle sa famille politique à répondre "aux angoisses des Français, répondons à leurs besoins de protection tous azimuts, sur la sécurité, la santé, l'environnement, le social, mais ayons une écologie qui inspire plutôt qu'une écologie comme ça qui franchement repousse"

https://www.francetvinfo.fr/politique/yannick-jadot/propos-d-elus-eelv-sur-le-tour-de-france-je-suis-fatigue-de-ces-prises-de-parole-et-de-ce-mepris-de-classe-soupire-yannick-jadot_4113263.html

le monde du 22

 

Je n'apprécie pas cetet personne mais sur le fond, je trouve qu'il a raison, il doit sentir qu'avec des propos comme ceux tenus sur le tour de France ou la sapin de Noel, ça craint pour sa famille politique.

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Il y a 13 heures, NEMO94 a dit :

Le ministre aviateur est défavorable à une écotaxe pour le transport aérien mais quelle énorme surprise.... pascontent

https://www.lefigaro.fr/social/une-ecotaxe-sur-l-aerien-aurait-des-consequences-deleteres-estime-djebbari-20200921

 

 

Il est également défavorable à une écotaxe sur le transport routier, mais c'est un Ministre il applique les directives venues de plus haut !

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il y a 39 minutes, CGO a dit :

Il est également défavorable à une écotaxe sur le transport routier, mais c'est un Ministre il applique les directives venues de plus haut !

Non c 'est vrai... ?

voila un scoop qui méritait d'être signalé.....:Smiley_33:

(désolé je n'ai pas su résister face à une telle lapalissade....) :Smiley_32:

 

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il y a 25 minutes, capelanbrest a dit :

Non c 'est vrai... ?

voila un scoop qui méritait d'être signalé.....:Smiley_33:

(désolé je n'ai pas su résister face à une telle lapalissade....) :Smiley_32:

 

Désolé, mais le message de Nemo, faisait référence à la qualité d'aviateur du ministre pour expliquer son choix.

 

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