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Guest Fabr

Prendre un train, pour l'election d'elus de terrain, qui pour la plupart n'ont plus de gare et de ligne ferroviaire, sur leur circonscription..!!! sauf à ne considerer que les trés grandes agglomerations comme symboles suffisants....

Etonnant...

Fabrice

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Séquence émotion-nostalgie, gare d'Austerlitz sur le RER C. Le système fonctionne toujours? Il y a encore des BB 9200?

2014-01-09%252015.44.16.jpg

2014-01-09%252015.44.55.jpg

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Séquence émotion-nostalgie, gare d'Austerlitz sur le RER C. Le système fonctionne toujours? Il y a encore des BB 9200?

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2014-01-09%252015.44.55.jpg

heureusement qu'il y a cela lors des arrêts du val pour travaux..

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Séquence émotion-nostalgie, gare d'Austerlitz sur le RER C. Le système fonctionne toujours? Il y a encore des BB 9200?

Pourquoi veut ty que ça ne fonctionne plus ? C'est quoi le rapport avec les 9 mille 2 ? Les 9200 sont transformées en autolib.

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Je demande, je n'ai jamais eu l'occasion d'aller à orly. Le rapport avec les 9200, c'est le splendide logo de la partie "rail" d'Orly rail, enjoliveurs chromes et pantos G au vent!

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Guest

Cette 9200 stylisée date de la fin des années 60/début des années 70, à la grande époque du Capitole, et elle était mise à toutes les sauces dans la communication institutionnelle (affiches, prospectus, ...). Les enveloppes du courrier interne arboraient encore cette 9200 il n'y a pas si longtemps, les bureaux administratifs ayant dû en recevoir des palettes entières.

Le service Orlyrail a été mis en place le 28/05/1972 et son logo n'a pas été modernisé depuis.

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ça me fait penser à certaines partie de la Maison de la Radio laissées dans leur jus "années 60", avec des ascenseurs plaqués de faux bois et munis d'un téléphone en bakélite.

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Cette 9200 stylisée date de la fin des années 60/début des années 70, à la grande époque du Capitole, et elle était mise à toutes les sauces dans la communication institutionnelle (affiches, prospectus, ...). Les enveloppes du courrier interne arboraient encore cette 9200 il n'y a pas si longtemps, les bureaux administratifs ayant dû en recevoir des palettes entières.

Le service Orlyrail a été mis en place le 28/05/1972 et son logo n'a pas été modernisé depuis.

il a plutot eté abandonné comme "roissy rail" qui avait été créé au début de la desserte de CDG

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Y'en a qui sont joueur, j'en connais!! Mais à ce jeu là, le jour où on perd ...aie aie aie

Le déraillement du Regiolis en est le parfait exemple...

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Sur la ligne du Mont-Blanc Express:

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au printemps la (neige) fondue

pas avant

:jesuisdehors:

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c'est pas de moi j'ai trouvé sur le web mais je l'aime bien..

il est mignon cet âne cheminot... non je n'ai rien dit d'autre...

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Guest Fabr

Digne auxiliaire à quatres pattes des hommes, comme le furent des millions d'autres, chevaux, chiens, pigeons et qui payairent cher leur tribut....

Fabrice

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Bonsoir.

Un coup de chance lundi dernier, avec Lucie et Vulcain au crochet de la BB 67250. Renseignements pris, ce train partait sur une tournée Dijon - Saint-Amour via Dole, Mouchard et Lons-le-Saunier:

12413979734_38ffb2b6c6_b.jpg

Magny-sur-Tille, 3 février 2014

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en plus il vient de l'EST , il roule a droite... et il y a eut un controle .. c'est pas tout a fait le paysage de verane

Edited by jackv

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meuhhhh! t'es venue par chez nous????????

Oui, comme pour Chambéry, le temps d'une journée.

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Oui, comme pour Chambéry, le temps d'une journée.

C'est beau les facilités de circulation.

Et si on disait que j'étais ton grand-père? J'aurais droit aux facilités ascendant. (C'est dingue, ça)

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Quoique...En février 2011, j'ai pu passer un week-end du coté de Toulouse en trouvant à peine quelques jours avant le départ des billets à 25€ l'aller et autant pour le retour en train de nuit en siège inclinable. Moi qui ne croyait pas pouvoir y aller sans dépenser une fortune, j'ai sauté sur l'occasion à l'époque!

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La rame AVE100 n°15 assure le 9731 Marseille - Madrid le 11/02/2014. Gare de Perpignan.

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Pour une fois que je pense à prendre ce panneau en photo

vzzj.jpg

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Bonjour, quelques vues des ter de mi-journée sur la ligne de Limoges-Brive via St-Yrieix, sur la section de ligne St-Yrieix-Objat qui fermera en 2015 (aux dernières nouvelles)

l'X 73779 limousin arrive au PK 464 transition de vitesse 70/60km entre Coussac et Lubersac

un X 73500 NPC muté en limousin attaque la rampe de 20mm/m entre Lubersac et Pompadour

un x 2200 sur un Brive-Limoges franchit le viaduc sur la Donne entre Pompadour et Lubersac

pas évident de faire des prises de vues en ce moment vu le temps :glare:

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