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Pour prendre un train longue distance, il faut se rendre à l'autre gare, Penn(sylvania) Station. Plus rien d'historique ici...

Mon train sera le Northeast Regional n°185 de 8h10 pour Washington

IMG_5699.thumb.JPG.faeb5657effdb78feb0bd

 

Sur la voie d'à côté, le 69 "Adirondack" pour Montréal, composé des mêmes voitures Amfleet :

IMG_5700.thumb.JPG.f0cbeda4a56bbf28f4684IMG_5700.thumb.JPG.f0cbeda4a56bbf28f4684

 

Nous voici arrivés à Washington Union Station, une vue de la voiture services (en queue de la rame de 9 voitures) :

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et de la locomotive Siemens ACS-64 :

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À l'instant en gare de Nantes, le Ouigo s'attaque à l'Ouest avec la rame 241.

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Des essais de capacité??????.....

Tenté de faire rentrer autant de monde dans une rame non modifiée que dans une rame modifiée Ouigo à cinq place de front......:Smiley_50:

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il y a 2 minutes, TintinGV a déclaré:

Affreux......

Nan!!! Génial!!! Ca nous laisse plus de 700 et 800 sur les TGV qu'on assure!!! C'est Phiphi qui va être content!!!

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Il y a 4 heures , raph38 a déclaré:

reste plus qu'a installer des containers a bonhommes comme dans le 5e element...

En attendant si certains voyagent avec c 'est que ça leur convient....!

si dés le début cela avait été un échec, comme certains ici le pensaient) ça aurait été arrêté......

Visiblement c'est pas le cas....donc pour ceux qui n'aiment pas peuvent toujours se rabattre sur tgv "classique".

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il y a 7 minutes, capelanbrest a déclaré:

En attendant si certains voyagent avec c 'est que ça leur convient....!

si dés le début cela avait été un échec, comme certains ici le pensaient) ça aurait été arrêté......

Visiblement c'est pas le cas....donc pour ceux qui n'aiment pas peuvent toujours se rabattre sur tgv "classique".

espérons que cela durera que cela ne deviendra pas comme dans l'aérien ou du a des compagnies "bas cout" des compagniesqui avant faisaient de la qualité qui font maintenant du bas cout ou du très cher... et qu'il n'y a plus de tarif et de confort moyen..

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Il y a 8 heures , zoom 45 a déclaré:

Des essais de capacité??????.....

Tenté de faire rentrer autant de monde dans une rame non modifiée que dans une rame modifiée Ouigo à cinq place de front......:Smiley_50:

Il n'y a pas de 5 places de front en Ouigo, combien de fois faudra-t-il le répéter ?

 

 

Cette rame serait donc un "Ouigo provisoire" non réaménagé, en attendant la modification des rames dédiées.

 

Et merci BB 8646. Eh oui, là-bas aussi les policiers et militaires se montrent... (ainsi que les drapeaux, mais ce n'est pas nouveau)

Modifié par TER200

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il y a 13 minutes, TER200 a déclaré:

Il n'y a pas de 5 places de front en Ouigo, combien de fois faudra-t-il le répéter ?

D'ailleurs on pourrait faire un sondage : qui a déja voyagé dans un Ouigo avec 5 places de front ?

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dire que j'ai eu la panoplie

et que je l'ai refilée au père d'un copain

encore une erreur de jeunesse lapleunicheuse

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Sur Thursday, December 10, 2015 at 20:07 , cc27001 a déclaré:

D'ailleurs on pourrait faire un sondage : qui a déja voyagé dans un Ouigo avec 5 places de front ?

Les usagers du Transilien, ligne C ou D.......

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Il y a 1 heure , barquerouge a déclaré:

HS : je te souhaite un bon séjour dans le Gapensais , au sein des montagnes alPINES . Honni soit  ...

Suite et fin HS : Merci, les grandes manœuvres vont débuter pendant que la majorité festoieront la Nativité et la Nouvelle Année :) 

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Il y a 7 heures , Greg4546 a déclaré:

Séquence rétro :) 

4997d1db0b392ca3ab6ce59e85f5969a.jpg

Source : pinimg.com

on dirait le triage du petit thérain coté bosse formation (prs) avant électrification ...si c'est bon je passe.. :Smiley_32:

pth.jpg.412906d92c59b60eef4f047d73b9d4c7

Modifié par jackv

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Il y a 7 heures , Greg4546 a déclaré:

Séquence rétro :) 

4997d1db0b392ca3ab6ce59e85f5969a.jpg

Source : pinimg.com

Ils avaient déjà  des yoyos télécommandés, à l'époque, dans les triages.....:Smiley_32:

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il y a 10 minutes, zoom 45 a déclaré:

Ils avaient déjà  des yoyos télécommandés, à l'époque, dans les triages.....:Smiley_32:

Je crois que c'était plutôt pour faire les relevés de composition par radio. J'ai eu un machin comme ça quand je travaillais en plaine (la triage RA de Creil), sauf que le micro était différent.

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il y a 16 minutes, Inharime a déclaré:

Je crois que c'était plutôt pour faire les relevés de composition par radio. J'ai eu un machin comme ça quand je travaillais en plaine (la triage RA de Creil), sauf que le micro était différent.

tu as eu le modèle suivant.. modèle 67 modifié 69

il y a 38 minutes, zoom 45 a déclaré:

Ils avaient déjà  des yoyos télécommandés, à l'époque, dans les triages.....:Smiley_32:

non  mais dés les années 60 (en fin) il y avait des A1A 62000 télécommandés pour le débranchement a la bosse..

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Sur 2/5/2008 at 22:04 , zoreglube a déclaré:

Salut ,

 

Marrée basse :

post-349-1209758647.jpg

post-349-1209758658.jpg

Pas de souci tout le monde est bien garé:Smiley_25:

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Il y a 9 heures , locout a déclaré:

Pas de souci tout le monde est bien garé:Smiley_25:

tu es sur que tu es dans le bon fil ?

 

Il y a 18 heures , Inharime a déclaré:

Je crois que c'était plutôt pour faire les relevés de composition par radio. J'ai eu un machin comme ça quand je travaillais en plaine (la triage RA de Creil), sauf que le micro était différent.

 photo dans historail n°36 ce doit être Creil (plaine) coté nord ...ce n'est pas toi sur la photo inharime..c'est a peu prés la période

cr001.thumb.jpg.0aedfe4e90da22df3ddbfb1f

avec tous les outils de l'enrayeurs , sabots, levier pousse wagons ( ou lance pec) et l'outil pour retirer les sabots(j'ai perdu le nom)

Modifié par jackv

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il y a 6 minutes, jackv a déclaré:

tu es sur que tu es dans le bon fils ?

 

 photo dans historail n°36 ce doit être Creil (plaine) coté nord ...ce n'est pas toi sur la photo inharime..c'est a peu prés la période

cr001.thumb.jpg.0aedfe4e90da22df3ddbfb1f

Non c'est pas moi...

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Il y a 2 heures , jackv a déclaré:

tu es sur que tu es dans le bon fil ?

 

 photo dans historail n°36 ce doit être Creil (plaine) coté nord ...ce n'est pas toi sur la photo inharime..c'est a peu prés la période

cr001.thumb.jpg.0aedfe4e90da22df3ddbfb1f

avec tous les outils de l'enrayeurs , sabots, levier pousse wagons ( ou lance pec) et l'outil pour retirer les sabots(j'ai perdu le nom)

Je crois que les grands leviers en bois s'appelaient des anspects .

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