Les photos du jour

[jackv 31 897]

il y a 23 minutes, Le briquetier a déclaré:

Serait-ce sur la ligne Creil Pontoise, du côté de Parmain ou l'Isle Adam...?

pas loin mais plus prés de paris , c"est ermont /valmondois, la gare de Taverny  PK 20

Modifié 7 février 2016 par jackv

[Nico2 964]

Les photos du jour, enfin celles d'il y a un peu plus de 10 ans (déjà...).

Flash-back en octobre 2005, du temps où Sotteville demeurait un grand triage (en superficie du moins...) et n'était pas encore la plus grande casse ferroviaire de France.

Une image d'archive, une 16500 en service, au relais électrique (fermé depuis quelques années).

 

 

Passage d'un Corail réver poussé par une 16000, en direction du Havre.

 

Le relais électrique, du temps où les locomotives étaient davantage présentes que les mauvaises herbes (site fermé depuis quelques années).

 

Une 27000 égarée sur le dépôt thermique.

 

Retour au gril électrique, plutôt bien rempli et de façon très variée :26000, 27000, 25500, 22200, 16500 ... presque un air de grande époque !

Modifié 8 février 2016 par Nico2

[BUDD 6 771]

Petite tournée Bercy-Conflans sous le solei et la rame 15 qui a encore fière allure.

[Ceper 77 720]

Séquence nostalgie (diapos de LVDR scannées) :

 

L'Aquitaine à Sainte-Geneviève-des-Bois

Cliché : Breton

L'Étoile du Nord en forêt de Chantilly :

Photo : Pilloux

Le Mistral près de Macôn :

Photo : B.D.

CC-6539 "Maurienne" entre Chambéry et Modane :

 

Photos : Avenas

Modifié 10 février 2016 par Ceper 77

[Invité 5121]

la 2° serait un peu mieux comme ça (réduite à 2000 px de large)

[Ceper 77 720]

Bien chef, j'ai en fait réglé mon scanner pour une grosse résolution en vue d'une éventuelle grande impression. Tu l'as volontairement retournée ?

[jackv 31 897]

il y a 8 minutes, Ceper 77 a déclaré:

Bien chef, j'ai en fait réglé mon scanner pour une grosse résolution en vue d'une éventuelle grande impression. Tu l'as volontairement retournée ?

c'est mieux de rouler a gauche sur le nord du coté de chantilly

Modifié 10 février 2016 par jackv

[Ceper 77 720]

Bien Jackv, je n'avais pas les yeux en mode projo hier soir lorsque j'ai remis la diapo dans son fichet, Honte à moi ! (ou réflexe métro de vouloir rouler à droite !).

[BUDD 6 771]

C'est une tuerie ces photos !!!

[Invité 5121]

... et surtout la plaque SNCF se lit mieux ! parce que les IPCS, ça fait rouler à droite, même au nord de Paris ...

Modifié 10 février 2016 par 5121

[Ceper 77 720]

Quand j'ai vu cela en vente sur eBay, ni une, ni deux, ni trois, adjugé, acheté.

[jackv 31 897]

il y a 6 minutes, Ceper 77 a déclaré:

Quand j'ai vu cela en vente sur eBay, ni une, ni deux, ni trois, adjugé, acheté.

c'est toute ma jeunesse que tu as acheté

[Ceper 77 720]

Je mettrai le reste dès que je peux.

[TGV Lyria 294]

Bonsoir,

3 survivantes à St-Germain-en-Laye..

[Ceper 77 720]

Suite de la nostalgie (toujours des diapos LVDR) :

Le Capitole dans les gorges de la Vézère

Photo : Aubert

 

 

La Puerta del Sol à Angerville :

 

 

Photo : B.D.

Le Mistral en Méditerranée avec une 25200 :

 

Photo : Imbert

Le T.E.E. Stanislas :

 

Photo : Breton

Modifié 10 février 2016 par Ceper 77

[jackv 31 897]

Il y a 2 heures , 5121 a déclaré:

... et surtout la plaque SNCF se lit mieux ! parce que les IPCS, ça fait rouler à droite, même au nord de Paris ...

a cette époque pas d'IPCS a cet endroit , pas sur qu'il y en ait actuellement ..la 40100 doit être entre les  PK 39 et 40 (pas loin du repère de freinage pour chantilly à140 ).....et tout au fond après le pont et la courbe ce doit être encore l'ancien viaduc de commelles ( au dessus de l'étang de la reine blanche)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Commelles

 

Modifié 10 février 2016 par jackv

[Ceper 77 720]

Nostalgie n°3 :

BB-15001, alors sortie d'usine en verte :

Photo : B.D.

CC-72022 au dépôt de Belfort :

 

Photo : B.D.

 

CC-21001 :

Photos : B.D.

Modifié 10 février 2016 par Ceper 77

[BUDD 6 771]

Ah les photos de chez Alsthom avec un "h". Magnifique !

[Invité 5121]

la RATP a opté pour une numérotation très très simplifiée sur ses MI

[Ceper 77 720]

On continue mais sous terre parisienne :

MF67-E arrivant à Créteil-Préfecture (photo S.Zalkind)

 

Le "Zébulon" MF67-A2 à Oberkampf 9

MF67-A1 dans la nouvelle station Gambetta 3 (dans le prolongement direct de Martin Nadaud) lors du prolongement à Gallieni en 1971

MF67-F à Gare d'Austerlitz 5

 

MP55 et MP73 à Pyrénées 11

Photos : Guy Rannou, collection Yves Broncard.

 

 

 

[Invité 5121]

je n'ai jamais compris l'intérêt de l'inox en souterrain où les peintures tiennent relativement bien, alors qu'au même moment, le MS-61 sortait en acier ordinaire peint ... sinon, belles photos ... à saisir !

[Ceper 77 720]

Ce sont des cartes postales. Pour l'inox, c'est comme l'histoire des MF67 à 5 motrices : inutile.

[Ceper 77 720]

Nostalgie, suite :

 

 

 

 

 

 

 

[Bobo 1 542]

Ambiance fin d'après-midi sur le dépôt de Sotteville, avec le soleil Normand

16/02/2016

[Nico2 964]

Haute-Normandie, suite  

En 2007 cette fois, variation de saisons et de matériels, à Malaunay (76)  :

 

- Corail Paris-Le Havre tracté par une vaillante BB 16000  :

 

- Corail Paris-Dieppe dit La Marée (en 67400 depuis Rouen) : 

 

-ZGC en UM pour Yvetôt :

 

- UM de X4900 pour Dieppe : 

Modifié 16 février 2016 par Nico2