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AZDI58

Disposition des feux sur les panneaux de signalisation

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Pour qu'il soit visible avec la présence du pont des Suisses certainement.

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Slt, 

avant il y avait un Cv basique panneau à 2 feux violet/blanc et là il y a une transformation panneau à 5 feux avec œilleton dans le sac poubelle comme le veut la coutume du 21 eme siecle :Smiley_29: Je sens que l' on n' a pas fini de voir des choses bizarre là haut ...

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Salut tous le monde, j'espère que j'aurais la réponse à ma question. Est ce que l'utilisation d'un feu blanc clignotant pour la réception sur faisceau d'un train en ligne (qui ne manœuvre pas) est juste.

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Il y a 11 heures, Azzouz a dit :

Salut tous le monde, j'espère que j'aurais la réponse à ma question. Est ce que l'utilisation d'un feu blanc clignotant pour la réception sur faisceau d'un train en ligne (qui ne manœuvre pas) est juste.

S1AFichier_173.jpg.fd0d55e6613cbc715151d895b80c2c0a.jpg

blanc cli = manoeuvre et en plus de faible parcours ,difficilement conciliable avec une réception ......

mais il existe aussi parfois que PLX qui pressentent une indication,celle ci évoluant vers l'ouverture normale, a l'approche du train si certaines conditions sont remplies

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Extrait des principes de signalisations

Pour accès au voies en impasses

image.png.30c0c272ce07b537e62edc255a62449f.png

 

 

En complément:

 

image.png.ef6336ab79fbe37753423e76c880619a.png

Donc cas prévu mais très spécifique.

image.png

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Aaaah, l'usage du blanc cli et ses incohérences : à Clermont, sur les voies A et C, quand on a le blanc fixe, on va moins loin que quand on a le blanc-cli. :Smiley_23:

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