[BB 15000] Photographies

[Trains Champagne-Ardenne]

Bonjour,

La BB 15019 est vue à Bernay sur un IC Paris-Saint-Lazare - Caen, le 16 octobre dernier :

@+

Pierre

Modifié 4 novembre 2018 par Trains Champagne-Ardenne

[Vérane12]

La BB 15020 de passage à Chelles pour Epernay.

[Fabien55]

Il y a 3 heures, Vérane12 a dit :

La BB 15020 de passage à Chelles pour Epernay.

Remise en état afin d'assurer certains TER Vallée de la Marne afin de faire la transition avec les 26000 (sûrement une des dernières avec la 15012 qui circulera sur l'est ...)

[Trains Champagne-Ardenne]

Y a-t-il une date de fin prévue ? 

[Fabien55]

Il y a 13 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :

Y a-t-il une date de fin prévue ? 

Une date précise non mais si les choses se passent comme ils veulent c'est prévue en fin d'année 2020 ... 

Une expo et une journée est à l'étude à Bar-le-duc pour leurs dernière circulation !

[z 5300 driver]

La BB 15004 en tête du 839127 au passage de Bondy.

09/05/2019.

[Nico2]

Bel alignement de 15000 Arzens ce dimanche 16.02 aprem à PSL

[TER200]

Encore la 15008, Paris-Est, avril 2014 :

[Vincent37]

Ce matin là, première photo de la journée avec une agréable surprise d'avoir eu une la 15010 sur le 3360 Caen - Paris St Lazare alors que je n'avais pas revu cette série de machines depuis plus de 2 ans lors de ma virée dans la vallée de la Marne.
Le train Intercités vient de passer la commune de Guainville circulant quelques kilomètres dans la région Centre !
Juillet 2020

 

[Invité jackv]

paris nord ce midi

[DIDIERD]

Le 16/09/2004 en gare de Luxembourg la BB 15016 va assurer un Corail Pour Paris Est, avec une cousine en arrière plan !

[TGV001]

Mars 2013, la BB 15061 cherche uneVO2N et sa BB 17000 avariées à Serquigny. 

Toujours à Serquigny, en novembre 2015, la BB 15044 fait de même avec une VO2N et sa 15000 avariées. 

 

Modifié 11 juillet 2021 par TGV001

[TGV001]

Le dernière de la série à Paris-St-Lazare

[TGV001]

Paris-Est en juin 2004, BB 15034 et 15054. On voit bien la différence d'inclinaison du haut de la cabine. 

[E.T.G.]

Le 29 septembre 1997, la BB15016 s'apprête à quitter Metz (57) après avoir fait étape au dépôt du Sablon où elle était rentrée un peu plus tôt dans la journée.

[E.T.G.]

Nancy (54) le 19 septembre 1997, les BB15012, 22385, une 16500 anonyme et la 15001 relayent au dépôt.

[TGV001]

Le 17 juillet 2012 à Trouville-Deauville

[E.T.G.]

La BB15020 est une des premières locomotives à porter la livrée Corail + et nous la voyons garée entre deux trains à Reims (51) en mai 1997.

[TGV001]

Le 28 avril 2013 les BB 15040 et 15046 aux buttoirs de la gare du Havre, sous un rayon de soleil couchant traversant la verrière. 

[TGV001]

Mars 2016, la BB 15010 prend l'air à Cherbourg. 

[TGV001]

Vidéo prise avec mon smartphone début 2017, sur le 3331 Paris-Caen, à 160 km/h entre Évreux et Lisieux, une froide matinée d'hiver. 

 

Modifié 12 août 2021 par TGV001

[E.T.G.]

Dépôt de Strasbourg (67), mai 1994: les BB15009 et 15064 relayent chez elles. Observons le pupitre de l'une d'elles, un des rares engins équipés d'un compteur d'énergie. Derrière l'atelier, un nez est en réserve pour en remplacer un des machines de la série qui en aurait besoin.

[DIDIERD]

La BB 15046 quitte Amiens pour la Capitale le 14/07/2021

[TGV001]

Juin 2017, la BB 15034 au Havre

[E.T.G.]

Mai 1995, les BB15063 (équipée de ses bogies Iran) et 15001 sont en gare de Paris-Est (75), l'une arrivée depuis peu, l'autre prête au départ.