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Lignes menacées de fermeture

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il y a 7 minutes, Renaud a dit :

Les infrastructures principales...c'est bien pour cela que celles qui nous intéressent sont qualifies de "petites" ou "fines" :)

En fait ce sont bien des infras principales qui figuraient en gras dans les vieux Chaix.

Après avoir sucré les lignes secondaires dans les années 50 et 70, on s'attaque maintenant aux "petites" grandes lignes, et ensuite ce sera les "moyennes " grandes lignes,...

Preuve de l'ineptie de cette politique de fermetures indigne...

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Politique de gribouille...

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Pour une fois, on ne va pas taper sur SNCF okok Mais vu de mon fauteuil, il n'y a pas que des fléches dans les AO :Smiley_33: C'est toujours le meme problème on reste le cul entre deux chaises et toujours des demi mesures. La priorité pour les trains du quotidien c'est pas pour demain, ni aprés demain:Smiley_11:

Edited by Laroche

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Il y a 3 heures, zoreglube a dit :

Encore un journaleux qui pense que TER veut dire Train alors que les cars peuvent être aussi des TER T comme TRANSPOT 

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Réouverture de la ligne (Nancy) Pont-Saint-Vincent - Vittel, fermée depuis décembre 2016, au plus tard début 2025 :

https://www.francebleu.fr/infos/transports/ligne-ferroviaire-nancy-contrexeville-reouverture-attendue-debut-2025-1570197692

Edited by Arnaud68800

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Ligne Oyonnax - Saint-Claude:

Mais le tronçon ferma finalement le 10 décembre 2017, faute de financement pour les travaux de rénovation à engager. En outre l'utilisation était très insuffisante.

 

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pas tout a fait fermées mais presque... trains seulement l'été sur certaines petites lignes..

Clermont-Ferrand, allier, Cantal, haute-loire, puy-de-dôme

Puisque la Région refuse de fermer complètement les petites lignes ferroviaires en mauvais état ou peu fréquentées, la SNCF avance une autre solution. Elle propose de « basculer partiellement une partie du trafic TER en trafic routier, sur certaines portions du réseau ou pendant certaines périodes de l’année », révèle la Chambre régionale des comptes dans son rapport d’observations définitives de la gestion régionale des Transports express régionaux (TER) sur la période 2012 à 2017 et qui a été présenté, la semaine passée, aux élus du Conseil régional réunis à Lyon.

https://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand-63000/actualites/la-sncf-propose-de-faire-circuler-des-trains-seulement-l-ete-sur-certaines-petites-lignes_13670874/

 pas de trains l'hiver comme il y a souvent de la neige cela réglerai le probleme des suppressions ...

Edited by jackv

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Le 09/09/2019 à 22:20, jackv a dit :

Encore un journaleux qui pense que TER veut dire Train alors que les cars peuvent être aussi des TER T comme TRANSPOT 

L' autocariste REMI est de mauvaise foi !:Smiley_34:

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il y a 14 minutes, BAISIN a dit :

L' autocariste REMI est de mauvaise foi !:Smiley_34:

Remi n'est pas du tout un autocariste, c'est le nouveau nom des TER,(train, car...) de la région Centre. REseau de Mobilité Interurbaine

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il y a 34 minutes, ADC01 a dit :

Remi n'est pas du tout un autocariste, c'est le nouveau nom des TER,(train, car...) de la région Centre. REseau de Mobilité Interurbaine

et  MI  RÉ   MI   RÉ   MI   SI  RÉ  DO  LA  c'est la lettre a élise de Ludwig

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Edited by jackv

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Chouette cette marque qui ne signifie rien pour les usagers des transports en commun entre Beauce et Berry. 

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Le 20/10/2019 à 23:09, Railwalker a dit :

Ligne Oyonnax - Saint-Claude:

Mais le tronçon ferma finalement le 10 décembre 2017, faute de financement pour les travaux de rénovation à engager. En outre l'utilisation était très insuffisante.

 

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Paysages sympas pour le vélorail ! Surtout, avec certaines portions avec ds traverses en béton !

Et le PN goudronné ! Tout un symbole

Comme ça on ne pourra pas réouvrir ! 

Gachis payé par le contribuable ! 

"Payes tes impots et fermes-là ! Nous on fait ce qu' on veut de tes impots, même pour t' enm.........................rder" !

 Signé: Le Conseil d' administration de la SNCF, et le mec avec des  grosses bacchantes conseiller régional Franche Comté anti-rail !

Edited by BAISIN

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il y a une heure, BAISIN a dit :

 conseiller régional Franche Comté anti-rail !

a bon il y a un conseil régional franche comté seulement ?

il y a une heure, BAISIN a dit :

Paysages sympas pour le vélorail !

un velorail avec des déclivités de 20 et 25 ??,  tu pédales et moi je regarde le paysage...

Edited by jackv

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Il y a 2 heures, BAISIN a dit :

Paysages sympas pour le vélorail ! Surtout, avec certaines portions avec ds traverses en béton !

Et le PN goudronné ! Tout un symbole

Comme ça on ne pourra pas réouvrir ! 

Gachis payé par le contribuable ! 

"Payes tes impots et fermes-là ! Nous on fait ce qu' on veut de tes impots, même pour t' enm.........................rder" !

 Signé: Le Conseil d' administration de la SNCF, et le mec avec des  grosses bacchantes conseiller régional Franche Comté anti-rail !

Le goudronage a été très rapide dés la fermeture.Un investissement de plus de 30 million avait été envisagé mais le changement de majorité sur AURA a changé la donne car  Oyonnax-St claude est à cheval sur deux régions.

Finalement on se retrouve avec une infrastructure pérennisée entre Oyonnax et Bourg en Bresse vers Lyon du fait de  l'investissement Suisse pour le TGV Lyria.

Tout un symbole.

Reste à espérer que la desserte entre la deuxième ville de département de l'Ain (Oyonnax) et Lyon soit maintenu en attentant mieux car les trains se font rares. 

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"On" (conseils régionaux AURA et Bourgogne-Franche Comté et SNCF main dans la main) a tout fait pour tuer cette ligne : horaires à la con, temps de parcours et fréquence squelettique. Je me souviens en préparant mon "périple" sur cette ligne avoir été dans l'impossibilité de faire le parcours aller et retour Bourg St Claude et avoir été dans l'obligation de passer par Morez, Mouchard pour revenir La Part-Dieu. Je dois toutefois admettre que le parcours St Claude à Mouchard ne manque pas d'intérêt.

Témoin cette image des billets utilisés pour ce périple :Billets.thumb.JPG.bd8d6cd564722ff7fc54b7400707f467.JPG

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Pour AURA, c'est le clan Wauquiez qui a fait fermer la ligne,  au grand dam des "Queyrannistes " pro-rail, je voterais contre ce bitumeur, aux prochaines régionales, qui a pris un "claque " aux dernières élections Européennes, et qui a pris une 2 eme " claque " avec le refus de l' Etat de réaliser une  2eme autoroute entre Lyon et ST Etienne. Bien fait pour sa poire !

Il voudrait faire pareil pour la ligne des ALPES  !

 Il est  contre la réouverture du TONKIN !

Il perdra aux élections

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Le sort des petites lignes de trains fixé "fin novembre", annonce Djebbari

Le préfet François Philizot est chargé de "réaliser un diagnostic complet des petites lignes de trains et de proposer des solutions au cas par cas .. ce rapport "vise à faire la vérité sur l'état du réseau et les coûts"

https://www.rtl.fr/actu/politique/le-sort-des-petites-lignes-de-trains-fixe-fin-novembre-annonce-djebbari-7799384282

 encore un rapport de plus....pour faire de la com , avant ,pendant ,aprés

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Le 20/10/2019 à 23:09, Railwalker a dit :

Ligne Oyonnax - Saint-Claude:

Mais le tronçon ferma finalement le 10 décembre 2017, faute de financement pour les travaux de rénovation à engager. En outre l'utilisation était très insuffisante.

 

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J ai vu l autre côté du désastre.

sortie de la gare de St Claude condamné aussi.

La végétation reprend vite ses droits.

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Fin du parcours 

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Il y a 23 heures, Jacky boy a dit :

J ai vu l autre côté du désastre.

sortie de la gare de St Claude condamné aussi.

La végétation reprend vite ses droits.

C'est très intéressant. Merci J'ai parcouru toute la ligne d'Oyonnax à Saint-Claude en avril 2019. La nature était encore très retenue.

J'ai commencé à montrer mes photos ici:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,9103102

 

Il y a 23 heures, Jacky boy a dit :

 

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Avril 2019

 

 

Edited by Railwalker

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Ce dimanche matin direction Comines pour une dernière série de photo sur cette ligne qui fermera définitivement le 14/12/19 

Le dimanche il n'y a pas de circulations sur la ligne mais 2 AR sont prévus pour le maintien des circuits de voies, en cette saison il n'est plus possible de faire des photos des réguliers car ils circulent en matinée et fin de journée (sauf 1 AR en mi-journée les ME+ SA pour les scolaires) c'était donc ce matin l'ultime possibilité de photo car en raison des mouvements sociaux annoncés la fermeture définitive pourrait bien avoir lieu le 4 au soir 

Arrivée du 1er AR en gare de Comines le jour se lève a peine !

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Changement de bout le BIBI va repartir vers Lille

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Franchissement de l'unique ouvrage d'art de la ligne, le viaduc métallique de 37 mètres sur la Deule

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Le meme endroit avec l'X4504 en 2005

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Il y a 22 heures, DIDIERD a dit :

Ce dimanche matin direction Comines pour une dernière série de photo sur cette ligne qui fermera définitivement le 14/12/19 

Le dimanche il n'y a pas de circulations sur la ligne mais 2 AR sont prévus pour le maintien des circuits de voies, en cette saison il n'est plus possible de faire des photos des réguliers car ils circulent en matinée et fin de journée (sauf 1 AR en mi-journée les ME+ SA pour les scolaires) c'était donc ce matin l'ultime possibilité de photo car en raison des mouvements sociaux annoncés la fermeture définitive pourrait bien avoir lieu le 4 au soir 

Arrivée du 1er AR en gare de Comines le jour se lève a peine !

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Changement de bout le BIBI va repartir vers Lille

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Franchissement de l'unique ouvrage d'art de la ligne, le viaduc métallique de 37 mètres sur la Deule

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Le meme endroit avec l'X4504 en 2005

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Je présume remplacé par des bus aux horaires et fréquences impensables :wacko:

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