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Pascal 45

Actualité ferroviaire en Espagne et au Portugal

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Espagne le 29/11/2017 : 21 blessés lors du déraillement d’un train (source Le Parisien - 29/11/2017)

Citation

Vingt-et-une personnes ont été blessées, dont trois grièvement, mercredi 29 novembre 2017 au matin lors du déraillement d’un train de passagers qui assurait la liaison entre les villes de Malaga et Séville, dans le sud de l’Espagne, rapporte le journal

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L’accident est survenu vers 10h10 près de la ville d’Arahal, située dans la banlieue de Séville ...

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il y a 40 minutes, Pascal 45 a dit :

Espagne le 29/11/2017 : 21 blessés lors du déraillement d’un train (source Le Parisien - 29/11/2017)

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pas entonnant

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La compagnie Air Nostrum, leader de l’aviation régionale en Espagne, a déposé début octobre 2017 une demande auprès de l’autorité espagnole de la concurrence (CNMC) pour exploiter en open access des trains à grande vitesse entre Madrid et Montpellier-Saint-Roch. Elle a ainsi créé, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire en Europe, une filiale (Intermodalidad de Levante SA – Ilsa), chargée d’exploiter, avec des AVE S 100 R, dans un premier temps deux AR Madrid-Atocha – Montpellier-Saint-Roch à partir du 5 octobre 2018, avec des départs de Madrid à 7 h 45 et 15 h 30 et de Montpellier à 7 h 00 et 15 h 30. Ces trains desserviraient également Saragosse-Delicias, Barcelone-Sants, Perpignan et Narbonne.

Un article de Rail Passion de ce jour, avec la photo du train AVE 9731 Marseille-Saint-Charles - Madrid-Atocha, assuré par un AVE S 100 R de la RENFE, rentrant en gare de Nîmes le 24 octobre 2016.

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République portugaise (República Portuguesa)

Portugal : début des travaux de modernisation de la ligne Covilha – Guarda

Les travaux de modernisation de la VU Covilha – Guarda, dans le nord du Portugal, ont été lancés le 5 mars 2018. 10 km de cette ligne, de 46,5 km et fermée à tout trafic depuis 2009, avaient déjà été rénovés par le gestionnaire portugais de l’infrastructure. Les 36 km restants ainsi que six ponts le seront par le joint-venture composée des entreprises Conduril et Ramalho Rosa Cobetar. De plus, cette ligne sera électrifiée en 25 kV 50 Hz, 18 passages à niveau seront automatisés et un supprimé.

Ces travaux, d’un montant de 77 millions d’euros, seront financés pour 61 millions par l’UE et pour 11 millions par le gouvernement portugais, dans le cadre du plan Ferrovia 2020 (environ deux milliards d’euros) de modernisation du réseau. La réouverture de la ligne Covilha – Guarda fait partie du plan de modernisation du « corridor international nord » reliant Pampilhosa, gare située sur la ligne Lisbonne – Porto, et Vilar Formoso, point-frontière avec l’Espagne. Un raccordement direct de 1,5 km sera également réalisé près de Guarda entre les lignes Beira Alta (Pampilhosa – Guarda – Vilar Formoso) et Beira Baixa (Entroncamento – Guarda), permettant d’éviter la gare de Guarda.

La suite dans

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de ce jour.

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Vue sur la sortie nord de la gare de Covilha, la caténaire est déjà posée et la voie rénovée (29 mars 2017).

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Un mort et 49 blessés dans le déraillement d’un train près de Barcelone

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L’accident a eu lieu vers 6h15 dans la commune de Vacarisses, petit village situé à 35 km au nord-est de Barcelone, quand deux des six wagons du train qui reliait la ville de Manresa à Barcelone ont déraillé, ce déraillement a eu lieu à cause d’un glissement de terrain après les fortes pluies de ces derniers jours dans la zone

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 Près de 4 heures de trajet de train... diffusé en prime time

Plus de 30 000 téléspectateurs espagnols étaient devant le documentaire "El viaje" ("Le voyage"), diffusé mardi soir sur la télévision espagnole Aragon TV. Un voyage de 3h45, sur la ligne de train reliant Saragosse à Canfranc. Un trajet de 218,39 km, filmé en temps réel, depuis la cabine du conducteur, où s'entremêlent les paysages. C'est la première fois qu'un programme de "slow tv" est diffusé en prime time à la télévision espagnole.

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Il y a 2 heures, jackv a dit :

Un voyage de 3h45, sur la ligne de train reliant Saragosse à Canfranc. Un trajet de 218,39 km, filmé en temps réel, depuis la cabine du conducteur, où s'entremêlent les paysages.

zzzplus soporifique qu'une soirée Drucker, de quoi décourager les jeunes de faire conducteur de train.

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il y a une heure, cc27001 a dit :

zzzplus soporifique qu'une soirée Drucker, de quoi décourager les jeunes de faire conducteur de train.

tu ne tiens pas compte de l’évolution des mœurs..ce serait plutot l'inverse

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Le 05/01/2019 à 17:13, jackv a dit :

tu ne tiens pas compte de l’évolution des mœurs..ce serait plutot l'inverse

Tu ne connais pas la "génération zap" ? 15mn maxi avant de zapper.

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Le ‎06‎/‎01‎/‎2019 à 22:24, cc27001 a dit :

Tu ne connais pas la "génération zap" ? 15mn maxi avant de zapper.

Une vidéo fascinante pour apprivoiser l'ennui et réfléchir à notre rapport au temps !

Voici une occasion de modifier le temps, de te laisser porter. De te détendre et de commencer l'année de façon différente. Sans te dépêcher. Lentement. C'est une nouvelle expérience. Profite du voyage.

Cette expérience n'est pas neuve : ça s'appelle de la "slow TV" (certains l'ont traduit en français par "téléscargot").Mais ce sont surtout les Norvégiens qui raffolent de slow TV. 

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Pour les bobos parigots stressés pourquoi pas, mais moi ça me rappelle de vieux souvenirs de lutte contre l'endormissement malgré le vrombissement d'un V16 à plein régime.zzz

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il y a 50 minutes, cc27001 a dit :

Pour les bobos parigots stressés pourquoi pas, mais moi ça me rappelle de vieux souvenirs de lutte contre l'endormissement malgré le vrombissement d'un V16 à plein régime.zzz

c'est pas tous les jours que l'on rajeunit tu vois...mes norvégiens ont peut être raison..

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