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zoom 45

[TGV RESEAU/TRICOURANT] Photographies

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Modane, le 11/03/18.

L'aînée des tricourant apte Italie sur le 9248 Milan--Paris Gare de Lyon.

 

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Modane, le 15/04/18.

La rame 4503 sur le 9248 Milan--Paris Gare de Lyon.

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Venant d'assurer un train depuis Paris Est, cette Réseau va maintenant rejoindre son lieu de couchage pour la nuit

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(Photo qualité téléphone)

Gare de Strasbourg, 02/07/2018

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Bonsoir.

Quelques photos de rames Réseau.

Tout d'abord la version bicourant, avec la rame Réseau 540 assurant le TGV 5450 Strasbourg - Bordeaux-Saint-Jean:

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Marne-la-Vallée-Chessy, 29 novembre 2009

Puis en livrée Carmillon, avec la 544 sur le 2507 Paris-Est - Strasbourg via Nancy:

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Laneuveville-devant-Nancy, 18 mars 2018

Une rame tricourant maintenant, durant une période ces rames avaient en charge l'aller-retour Strasbourg-Marseille via Lons-le-Saunier; ici le train descendant 6836/37 assuré par la rame 4529:

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Liesle, 25 novembre 2013

Un tricourant Carmillon toujours sur le même train, mais photographié plus au nord, sur le viaduc de l'Ognon aval, juste avant de quitter la LGV Rhin-Rhône au raccordement de Besançon-Est:

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Voray-sur-l'Ognon, 31 décembre 2012

Et deux tricourant Italie pour finir, avec tout d'abord la rame 4504 sur le TGV 9239 Paris-Lyon - Milano-Porta-Garibaldi, juste avant la gare de Mâcon-Loché:

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Davayé, 18 mai 2014

Et enfin la même rame 4504 photographiée avec le pelliculage spécial qu'elle arbora à l'occasion de l'exposition universelle de Milan:

1385213127_TGVitalienpellicul.thumb.jpg.d55691454b0401847cb6e025aaa088d9.jpg

Montanay, 2 août 2015

 

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La rame 4525  en livrée carmillon inoui sur le 2593 Paris-Est => Saint-dié-des-Vosges , circulant avec 45 min de retard, il est ici arrêté en gare de Raon-l'étape en attendant le dégagement du canton du 834153, le mercredi 26 septembre 2018

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Bonsoir.

Encore une variante de Réseau que j'avais oubliée, et pas des moindres. La 4503 présentée plus haut par zoom 45... mais dans sa livrée d'origine cette fois:

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Elle devait probablement assurer un Milan-Paris. Photo prise au nord de Mâcon-Loché le 22 décembre 2009.

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Cette Réseau attend son départ pour Strasbourg, qui sera donné quelques minutes plus tard.

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Gare de Bruxelles-Midi, 12/11/2018

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Le génie Léonard de Vinci voyage sur le TGV Paris-Milan en 2019

Pour célébrer les 500 ans de la mort de Léonard de Vinci, la SNCF a dévoilé la première rame TGV France-Italie entièrement personnalisée aux couleurs du génie italien.

Le train qui relie Paris à Milan chaque jour se veut incarner en 2019 le symbole du lien entre les deux pays qui ont bénéficié de l’hérédité culturelle de Léonard de Vinci. Aux côtés de la ville de Milan et de son programme « Milan et Leonardo 500 », élaboré pour célébrer le 500ème anniversaire de la mort du génie italien, la SNCF a ainsi dévoilé à la gare de Lyon à Paris, la première rame TGV qui relie Paris à Milan, entièrement aux couleurs de Léonard de Vinci.

Les décorations extérieures sont consacrées à la France, lieu où Léonard est enterré et où il a vécu les deux dernières années de sa vie. On y découvre ainsi le portrait de Mona Lisa d’un côté et Le Clos Lucé (Amboise) de l’autre. A l’intérieur, la voiture bar est dédiée à Milan, ville où l’artiste a vécu le plus longtemps.  

Le Petit Journal du mercredi 13 février 2019

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Photo : La rame de TGV qui relie Paris à Milan est consacrée à Léonard de Vinci en 2019.

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Le 16/02/2019 à 13:40, IGS4 a dit :

 

 

J'aime bien cette livrée! merci pour l'info,

Quelqu'un connaît le numéro de la rame concernée SVP?

D'avance merci.

Christophe

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Durant le printemps prochain, la ligne SAG-Chambéry sera à nouveau coupé pour travaux

Les TGV Paris-Milan, seront dans 99 % des cas détournés par Culoz, sauf celui qui dessert St Exupéry, qui transitera via Grenoble et le raccordement de Montmélian,

Sur les cartouches des motrices, sont mentionnées les 3 tensions.

 

Avec les superpointes de Fevrier, beaucoup de rames tritension, ont assuré des TGV hors de leur domaine habituel, y compris les THALYS 4 Tensions( vues à Chambéry )

Modifié par BAISIN

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Marseille Saint-Charles, le 29/04/2019.

La 542 et la 4525 ont assuré le 5321 et le 5323, avant de repartir en sens inverse (5378 et 5374). Première fois que je voyais des rames Réseau sur cette ligne, encore plus une Tricourant.

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Le 29/04/2019 à 16:02, TGV_13 a dit :

Marseille Saint-Charles, le 29/04/2019.

La 542 et la 4525 ont assuré le 5321 et le 5323, avant de repartir en sens inverse (5378 et 5374). Première fois que je voyais des rames Réseau sur cette ligne, encore plus une Tricourant.

20190448.jpg

Il y a quelques rames tricourant du sous-parc Belgique affectées au Technicentre Est Européen, qui assurent les mêmes missions que les bicourant : radiaux sur la LGV Est et intersecteurs (majoritairement des Strasbourg - Lille/Rennes/Nantes/Bordeaux, mais aussi des Nantes/Rennes - Lyon - Marseille ; les rames étant acheminées en commercial à Nantes et Rennes par les Strasbourg - Nantes/Rennes).

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il me semble qu'il y avait d'un côté des rames tri (30 ?) de l'autre les tri-Thalys. Là, on ne parle que des tri SNCF, qui ne s'aventuraient pas au-delà de Bruxelles

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Il y a 14 heures, Bibloc a dit :

soit, mais comment ces rames ont été libérées ?  moins de trafic ou étaient-elles en surnombre

23 (30 - 6 pour l'Italie et Iris 320) pour assurer les TGV intersecteurs touchant Bruxelles, relativement peu nombreux (et dont la nombre va plutôt diminuant il me semble) ça fait beaucoup quand même. Il suffit qu'un peu de productivité soit passé par là...

Il y a quelques années on voyait déjà des R Tri se balader sur la LGV Rhin-Rhône.

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Selon Trains du Sud-Ouest, il y a 5 rames R Tri Belgique affectées au Technicentre Est Européen : 4521, 4522, 4524, 4525 et 4527.

Je ne sais pas si elles assurent aussi les 2 AR Strasbourg - Bruxelles, ou si ceux-ci sont pris en charge par les rames domicilées au technicentre de Bruxelles Forest (comme les autres intersecteurs au départ de Bruxelles).

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Il y a 8 heures, Arnaud68800 a dit :

Selon Trains du Sud-Ouest, il y a 5 rames R Tri Belgique affectées au Technicentre Est Européen : 4521, 4522, 4524, 4525 et 4527.

Je ne sais pas si elles assurent aussi les 2 AR Strasbourg - Bruxelles, ou si ceux-ci sont pris en charge par les rames domicilées au technicentre de Bruxelles Forest (comme les autres intersecteurs au départ de Bruxelles).

Les 2 A/R Strasbourg - Bruxelles sont aussi assurés par les rames de Forest (4517 ce matin par exemple au 9890).

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En gare de nantes, la rame TGV Réseau tricourant 4527 affecté au Technicentre Est Européen.

Cette rame a été "inouïsée", et les signes extérieurs laissent entrevoir les pelliculages apposées :

- Pelliculage gris sur le logo TGV des motrices

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- Pelliculage "inOuï" à l'avant

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- Une autre rame Réseau, la 542 bicourant en partance pour Lyon-Perrache

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Il est confirmé que la livrée Carmillon est esthétique lorsque le matériel est propre, autrement c'est davantage la salissure qui est mise en valeur...

... la mauvaise tenue des pelliculages de couleur rouge tend à accentuer le phénomène.

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Paris Est, le 18.09

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La rame 506 va partir pour le dépôt du Technicentre Est-Européen (TEE) de Pantin, la 550 part pour Strasbourg

 

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Gare atteinte sans encombre après environ 1h46 de parcours sans arrêt intermédiaire

 

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A Paris-Est le 21.09, après 1h46 (en fait 1h43 en réel) de voyage depuis Strasbourg

 

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Modifié par Nico2

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Passage par Strasbourg de Vigirail il y a quelques semaines

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