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[Z50000] - Francilen / Nat.

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Et de trois en décoration Ile de France Mobilité.
La rame 226L du Francilien Z 50451/52 à Pont Cardinet.
02/05/2018.

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Bonjour, je voyage sur la branche PSL/St Nom La B de la ligne L et j’aimerais savoir si notre branche récupérera les NAT des autres branches de la ligne L.. ou on en aura des neuves ?

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Le parc n'est pas réparti par axe d'une ligne mais pas "region". Tout PSL partage les NAT 7 caisses, ligne J ou L tant que c'est prévu en NAT. 

Ce topic est plus adapté par contre : 

 

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La 207L au départ de la voie 25 de PSL pour une mission pour Ermont Eaubonne le 17/10/18

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La 209L et 233L au faisceau Escale d' Achères le 21/10/18

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Voici de nombreuses photos toutes bleues venues de la H !

 

Valmondois, ce jour 10 février 2020, @12:12

Malgré la tempête de cette nuit, la 12H et la 14H profitent du peu de soleil présent aujourd'hui à Valmondois. Aucun départ n'étant prévu voie 8 avant un bon moment elle feront sûrement un W.

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Persan - Beaumont, 6 février 2020

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De jour...  à 8:37, la 24H est prête au départ sur le 125736/ADEP.                                   Et de nuit... à 20:38, la 24H est prête au départ sur le 125796/AOMA.

                                                                                                                                                     Notons la nouvelle signalétique à PEB qui vient enfin d'être posée.

 

 

À l'approche de Paris Nord, 5 février 2020 @9h15

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Cette fois, depuis ce même 125736/ADEP on peut voir au loin un panoramique avec une UM bleue et Carmillon.

 

Pontoise, le 4 février 2020 @19:30

Encore et toujours la 24H. Elle vient d'arriver avec le train 123555/ODDA et repartira en 123350/APOR peu de temps après.

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J'en profite un peu pour m'attarder sur les détails et je constate quand même que le pelliculage n'est pas super bien appliqué (pliure), et qu'il avait l'air plus prioritaire que de changer le joint ou remettre le bouton d'ouverture correctement...

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Je ne sais pas combien ce re-pelliculage express coûte par rapport aux 50k euros qu'on entendait chez Bombardier, mais au prix exorbitant qu'il coûtera tout de même ce serait bête qu'il tienne peu de temps face à celui d'origine qui a tenu parfois 10 ans sans problème...

 

Pontoise, le 30 janvier 2020 @8:50

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La 12H se prépare à repartir sur Paris Nord.

 

Paris Nord, le 28 janvier 2020 @20:56

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Le meilleur pour la fin, la 70H fraichement re-pelliculée prend la pose sur la voie 21.

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