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zobos

BB 79000, la relève arrive

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il y a une heure, zobos a dit :

Pauvres Chinois, vont avoir du taf pour rendre les Vossloh fiables....

Ils sont nombreux et souvent bons bricoleurs. 

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Bonjour

la 11 était dans le faisceau de St Pierre des corps il y a une bonne quinzaine de jours. J’ai cru comprendre que 2 étaient partis à la même date en livraison à Chalindrey mais il ne doit pas encore y avoir eu de trains avec.

Elles seront utilisées entre Culmont et Blainville pour être deverminées..

 

Modifié par Fred

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Le 15/10/2019 à 16:43, Fred a dit :

Bonjour

la 11 était dans le faisceau de St Pierre des corps il y a une bonne quinzaine de jours. J’ai cru comprendre que 2 étaient partis à la même date en livraison à Chalindrey mais il ne doit pas encore y avoir eu de trains avec.

Elles seront utilisées entre Culmont et Blainville pour être deverminées..

 

il y en a déjà 5 d'arrivée à Chalindrey, les autres devraient suivre au rythme de 4 ou 5 par mois jusqu’à livraison complète de la série.

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Il y a 10 heures, zobos a dit :

il y en a déjà 5 d'arrivée à Chalindrey, les autres devraient suivre au rythme de 4 ou 5 par mois jusqu’à livraison complète de la série.

Bonjour Zobos

Elle n'apparaisse pas sur le site "train du sud ouest"

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il y a 5 minutes, REGIOLIS83 a dit :

Bonjour Zobos

Elle n'apparaisse pas sur le site "train du sud ouest"

Ce site bien que souvent à jour n'est pas un site officiel du parce engins moteur de la SNCF.

Modifié par ADC01

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Il y a 1 heure, REGIOLIS83 a dit :

Bonjour Zobos

Elle n'apparaisse pas sur le site "train du sud ouest"

Faut leur laisser un peu de temps... Ce site est réalisé par des bénévoles qui n'ont peut être pas que ça à faire :Smiley_20:

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Il y a 4 heures, Fred a dit :

Bonjour

il se « murmure » quelques soucis réglementaires pour pouvoir les utiliser. 

 

Oui apparemment une hauteur du planché .

Modifié par fby

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Il y a 8 heures, Fred a dit :

Bonjour

il se « murmure » quelques soucis réglementaires pour pouvoir les utiliser. 

 

Elles arrive sur les RT/Lili au changement de service

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Le 13/11/2019 à 14:48, Fred a dit :

Bonjour

il se « murmure » quelques soucis réglementaires pour pouvoir les utiliser. 

 

Bizarrement elles roulent déjà pour les privés sans soucis.....

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il y a 56 minutes, TRAXX186 a dit :

Bizarrement elles roulent déjà pour les privés sans soucis.....

Je ne vais pas t'apprendre que la Sncf est souvent plus restrictive que les textes européens, de l'Epsf, etc....

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Il y a 2 heures, assouan a dit :

Je ne vais pas t'apprendre que la Sncf est souvent plus restrictive que les textes européens, de l'Epsf, etc....

Et oui :Smiley_34:des cadres zélés qui veulent justifier leur poste en coupant les cheveux en 4

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il y a 6 minutes, TRAXX186 a dit :

 

Et oui :Smiley_34:des cadres zélés qui veulent justifier leur poste en coupant les cheveux en 4

Pas que les cadres. Y a aussi des exécutants qui ne souhaitent pas que la moindre virgule soit déplacée parce que ça fait changer leurs petites habitudes.

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il y a 8 minutes, Gom a dit :

Pas que les cadres. Y a aussi des exécutants qui ne souhaitent pas que la moindre virgule soit déplacée parce que ça fait changer leurs petites habitudes.

C’est sur mais en matière de réglementation y’a pas bcp d’exécutions......

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il y a 4 minutes, TRAXX186 a dit :

C’est sur mais en matière de réglementation y’a pas bcp d’exécutions......

On parle de la nouvelle procédure de départ des trains ? ;) Je prends là l'exemple d'un cas extrême mais je pense qu'on a tous des exemples locaux de modifications qui ne peuvent se faire parce que ça gêne plus l'exécution que l'encadrement.

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Il y a 15 heures, TRAXX186 a dit :

Bizarrement elles roulent déjà pour les privés sans soucis.....

Sans rentrer dans les détails, les 79000 ont énorméments de différences avec leurs cousines DE18 dont elles sont pourtant issues. 

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Il y a 4 heures, zobos a dit :

Sans rentrer dans les détails, les 79000 ont énorméments de différences avec leurs cousines DE18 dont elles sont pourtant issues. 

de bons reportages concernant ces machines sur le forum voisin : Photos explication Pdf etc...

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=45&t=85762

 

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Il y a 17 heures, zobos a dit :

Sans rentrer dans les détails, les 79000 ont énorméments de différences avec leurs cousines DE18 dont elles sont pourtant issues. 

Bah si tu as des détails justement c’est intéressant 

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Le 25/11/2019 à 18:59, TRAXX186 a dit :

Bah si tu as des détails justement c’est intéressant 

En vrac pupitre complètement différent, retrait de l'ETCS, câblots UM a demeure, emplacement des appareillages différent, ajout de la TVM

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Il y a 9 heures, zobos a dit :

retrait de l'ETCS

:Smiley_53:

C'est bien, dans cinq ans il faudra les modifier ou en acheter d'autres pour aller sur la LN1...

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