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Infos "Tempête Alex" et solidarité SNCF (octobre 2020)


Messages recommandés

Tempête Alex: dans quel état sont les infrastructures ferroviaires dans les Alpes-Maritimes?

Samedi après-midi, avec le soutien de la gendarmerie et de la Préfecture des Alpes-Maritimes,
les équipes d'SNCF réseau ont pu survoler, en hélicoptère, la ligne ferroviaire entre Vievola et Breil-sur-Roya. 

Une opération de reconnaissance qui a permis de mettre en évidence "de nombreux dégâts majeurs
avec avec une présence de multiples glissements de terrain, d'éboulements et d'arbres sur les voies",
entre Breil-sur-Roya et Tende, indique la SNCF dans un communiqué.

La circulation y sera donc interrompue.

https://www.nicematin.com/info-trafic/tempete-alex-dans-quel-etat-sont-les-infrastructures-ferroviaires-dans-les-alpes-maritimes-582437

Modifié par BB 15063
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il y a une heure, BB 15063 a dit :

Tempête Alex: dans quel état sont les infrastructures ferroviaires dans les Alpes-Maritimes?

Samedi après-midi, avec le soutien de la gendarmerie et de la Préfecture des Alpes-Maritimes,
les équipes d'SNCF réseau ont pu survoler, en hélicoptère, la ligne ferroviaire entre Vievola et Breil-sur-Roya. 

Une opération de reconnaissance qui a permis de mettre en évidence "de nombreux dégâts majeurs
avec avec une présence de multiples glissements de terrain, d'éboulements et d'arbres sur les voies",
entre Breil-sur-Roya et Tende, indique la SNCF dans un communiqué.

La circulation y sera donc interrompue.

https://www.nicematin.com/info-trafic/tempete-alex-dans-quel-etat-sont-les-infrastructures-ferroviaires-dans-les-alpes-maritimes-582437

au vu de ce que l'on a pu voir aux actualités....le contraire eut été étonnant.....

Reste à espérer(ou pas)  que ça ne sera pas comme pour Morlaix Roscoff ou le Canfranc en son temps, une occasion bénie par les 2 exploitants (FS et SNCF ) pour mettre fin à toutes circulations ferroviaires.

ils en rêvent depuis des années....sans savoir comment s'y prendre...   ;

 

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Solidarité après la Tempête Alex : 48h pour inventer le «TER cargo» (SNCF - 07/10/2020)

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De Nice à Breil-sur-Roya, TER Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur, avec le soutien de la Région Sud, fait circuler depuis le samedi 03 octobre 2020 au soir, des trains chargés d’eau potable et de vivres. Grâce à la mobilisation des équipes du technicentre TER Sud, la démarche a été industrialisée … en 48 heures chrono ...

https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/48h-pour-inventer-ter-cargo

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Il y a 1 heure, BAISIN a dit :

Je me demande si la ligne Modane-Torino n' a pas été coupée, car Alex n' a pas épargné le Piemont, ni le Val d' Aoste. Ni même le haut Valais Suisse.

tu tente une résa pour demain et tu verras si ça circule ou pas....

Facile non ?

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Le premier train de la SNCF circule de nouveau dans la Haute-Vallée de la Roya (France Bleu - 08/10/2020)

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Une semaine presque après les intempéries causées par la tempête Alex dans les Alpes-Maritimes, le premier TER a pu relier les villages de Fontan et de Saorge coupés du monde. Les évacuations vont être plus facile ...

https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-premier-train-de-la-sncf-recircule-dans-la-haute-vallee-de-la-roya-1602188181

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Solidarité après la tempête Alex : la CGT cheminots obtient la gratuité du « train des Merveilles » (L'Humanité - 07/10/2020)

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La confédération syndicale a obtenu la gratuité de la ligne de chemin de fer reliant Nice à Breil-sur-Roya. 

Régulièrement menacée, cette voie est le seul lien des habitants de la Roya avec le reste du monde. Dans le département des Alpes-Maritimes, les initiatives solidaires se multiplient ...

https://www.humanite.fr/solidarite-apres-la-tempete-alex-la-cgt-cheminots-obtient-la-gratuite-du-train-des-merveilles-694582

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Cette petite portion de ligne devrait être rouverte au trafic voyageurs ce jeudi.  Cette réouverture est très attendue par les habitants des communes de Fontan et de Saorge, qui sont toujours partiellement coupés du monde. Dans un premier temps, le train roulera à très faible vitesse car les voies sont très utilisées par des piétons et des cyclistes

https://www.ledauphine.com/environnement/2020/10/08/alpes-maritimes-le-train-au-secours-des-sinistres

 

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Il y a 6 heures, Pascal 45 a dit :

Le premier train de la SNCF circule de nouveau dans la Haute-Vallée de la Roya (France Bleu - 08/10/2020)

https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-premier-train-de-la-sncf-recircule-dans-la-haute-vallee-de-la-roya-1602188181

Bonsoir,

quelqu'un peut-il me dire sous quel régime d'exploitation s'effectuent les allers-retours BREIL/ROYA - FONTANT. 

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il y a 30 minutes, On Sight a dit :

Bonsoir,

quelqu'un peut-il me dire sous quel régime d'exploitation s'effectuent les allers-retours BREIL/ROYA - FONTANT. 

Personnellement, je ne sais pas.

On aura peut-être la réponse d'un membre.

Comme c'est une circonstance exceptionnelle, j'aurais bien vu une exploitation sous le régime de l'évolution avec une consigne spéciale.

Mais bon, c'est mon avis personnel.

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à l’instant, Pascal 45 a dit :

Personnellement, je ne sais pas.

On aura peut-être la réponse d'un membre.

Comme c'est une circonstance exceptionnelle, j'aurais bien vu une exploitation sous le régime de l'évolution avec une consigne spéciale.

Mais bon, c'est mon avis personnel.

Une exploitation par Navette ?

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il y a 1 minute, On Sight a dit :

Une exploitation par Navette ?

Je ne connais pas ce régime Navette, je n'ai jamais travaillé sous ce régime, mais pourquoi pas si c'est possible.

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à l’instant, Pascal 45 a dit :

Je ne connais pas ce régime Navette, je n'ai jamais travaillé sous ce régime, mais pourquoi pas si c'est possible.

Une gare A avec un Agent Circulation, un point B en aval (sans sécurité). 1 train qui fait la navette A-B-A. La voie est fermée dès le départ d'un train T1 pour B et ne pourra être réouverte qu'après le retour en A du train T1. Il suffit d'une consigne annulant provisoirement le régime d'exploitation existant et créant l'exploitation par navette avec éventuellement des particularités.

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il y a 1 minute, On Sight a dit :

Une gare A avec un Agent Circulation, un point B en aval (sans sécurité). 1 train qui fait la navette A-B-A. La voie est fermée dès le départ d'un train T1 pour B et ne pourra être réouverte qu'après le retour en A du train T1. Il suffit d'une consigne annulant provisoirement le régime d'exploitation existant et créant l'exploitation par navette avec éventuellement des particularités.

Ok, merci de l'info.

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il y a une heure, On Sight a dit :

Bonsoir,

quelqu'un peut-il me dire sous quel régime d'exploitation s'effectuent les allers-retours BREIL/ROYA - FONTANT. 

A priori c'est de la voie unique banalisée.

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il y a une heure, assouan a dit :

A priori c'est de la voie unique banalisée.

oui c'est ce qu'indique wiski un article bien complet

La gestion des circulations s'effectue depuis le 11 juin 2012 sous le régime de la voie banalisée. Une télécommande centralisée depuis le poste de commande à distance (PCD) installée à Drap assure la commande des installations.

4 points de croisement

Ce nouveau mode d'exploitation à distance permet donc un gain de trafic conséquent passant de 12 trains par jour à 26. Certaines zones parcourues à 70 km/h sont maintenant limitées à 80 km/h

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Nice_à_Breil-sur-Roya

 ligne avec un nombre d'ouvrage impressionnant

1749313192_Screenshot_2020-10-09SchmadelalignedeNiceBreil-sur-RoyaWikipdia.thumb.png.854f62fa4d9f7da2e3e154325dd90f49.png

 

Modifié par jackv
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il y a 1 minute, jackv a dit :

oui c'est ce qu'indique wiski un article bien complet

La gestion des circulations s'effectue depuis le 11 juin 2012 sous le régime de la voie banalisée. Une télécommande centralisée depuis le poste de commande à distance (PCD) installée à Drap assure la commande des installations.

Ce nouveau mode d'exploitation à distance permet donc un gain de trafic conséquent passant de 12 trains par jour à 26. Certaines zones parcourues à 70 km/h sont maintenant limitées à 80 km/h

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Nice_à_Breil-sur-Roya

 

Le problème est de savoir si le PCD de Drap et ses installations sont toujours opérationnelles sur toute la ligne.

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il y a 12 minutes, Pascal 45 a dit :

Le problème est de savoir si le PCD de Drap et ses installations sont toujours opérationnelles sur toute la ligne.

la situation par beau temps

le torrent est en bas a gauche et après il a t il encore du courant et l'état des installations le long de la ligne

drap.thumb.jpg.aa69a24ec8636f0ff32393c0a1eeb1ca.jpg

 de toutes manière ce doit être  des circulations exceptionnelles en nombre limité ,dans ces circonstances le téléphone pourrait suffire .. avant 2012 c'était encore du CT

Modifié par jackv
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Il y a 15 heures, jackv a dit :

(...)

 de toutes manière ce doit être  des circulations exceptionnelles en nombre limité ,dans ces circonstances le téléphone pourrait suffire .. avant 2012 c'était encore du CT

A raison de 10 trains environ par sens et par jour ce n'est pas mal du tout...

https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/sud_provence_alpes_cote_d_azur/Info trafic MR09 NICE - BREIL - TENDE du 09 10 2020_tcm65-215816_tcm65-269558.pdf

 

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la voie ferrée étant devenu un "chemin de secours " pour les sinistrés de la Vallée de la Roya ...

PREVENTION SNCF

"Attention, les trains circulent de nouveau entre Breil et Fontan.
SNCF Réseau rappelle que toute personne cheminant le long de la voie ferrée s'expose à un danger mortel"
 

https://www.facebook.com/Gendarmerie.Alpes.Maritimes/posts/3412507458839693

 

Modifié par BB 15063
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Il y a 5 heures, assouan a dit :

tout a fait ce n'est pas mal compte tenu des circonstances , voir des installations restant en état ,10 trains sur 14h et 44km... et les 2 derniers du soir doivent sûrement  rester a Roya pour les retours du lendemain matin ...

 cette ligne avant 2012 en CT était tout de même a 12 trains jour

Dans ces nouvelles conditions d’exploitation, la région Provence-Alpes-Côte d’Aur, autorité organisatrice, a décidé d’augmenter l’offre quotidienne sur cette ligne de 12 à 19 trains à compter du service annuel 2012.

jo du 04/10/2011

 

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Renaud Muselier annonce le retour du train dans la commune enclavée de Saint-Dalmas de Tende le 19 octobre

Le président de la Région Sud, Renaud Muselier, a annoncé sur Twitter ce samedi
que la création d'une gare provisoire à Saint-Dalmas de Tende devrait permettre de désenclaver la commune dès le 19 octobre 

https://www.nicematin.com/info-trafic/renaud-muselier-annonce-le-retour-du-train-dans-la-commune-enclavee-de-saint-dalmas-de-tende-le-19-octobre-585737

https://twitter.com/RenaudMuselier/status/1314833410536374272

 

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Inondations : à bord du « train des merveilles », ligne de vie dans la vallée de la Roya

 Reportage : Le trafic ferroviaire a repris pour les voyageurs jeudi 8 octobre entre Breil-sur-Roya et Fontan,
deux des communes des Alpes-Maritimes les plus touchées par les inondations.
Reportage à bord d’un TER, chargé de secouristes, de bergers, de techniciens,
mais aussi d’habitants de localités qui restent inaccessibles par la route. 

https://www.la-croix.com/France/Inondations-bord-train-merveilles-ligne-vie-vallee-Roya-2020-10-08-1201118404

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Le 04/10/2020 à 15:29, capelanbrest a dit :

au vu de ce que l'on a pu voir aux actualités....le contraire eut été étonnant.....

Reste à espérer(ou pas)  que ça ne sera pas comme pour Morlaix Roscoff ou le Canfranc en son temps, une occasion bénie par les 2 exploitants (FS et SNCF ) pour mettre fin à toutes circulations ferroviaires.

ils en rêvent depuis des années....sans savoir comment s'y prendre...   ;

 

Bonjour,

Je pense que ce scénario n'est pas l'ordre du jour, avec les dégâts énormes subis par le RD6204. Toutes les énergies sont mobilisées pour la reprise la plus rapide de l'exploitation. Les cheminots locaux ont fait un boulot énorme dès le début, les élus locaux (qui sont constants, mais maintenant sont entendus, enfin...) sont à l'unisson, et "Paris" ne peut pas l'ignorer au vu de l'enclavement routier durable de la haute Roya.

Beaucoup d'infos sur le compte FB de l'éc musée de Breil, animé par Michel Braun, le patron des éditions du Cabri et ardent défenseur des lignes de l'étoile de Breil.

https://www.facebook.com/Ecomusée-du-Train-des-Merveilles-2316844971884849

Il habite sur place à Breil et ses infos sont toujours de première main !

 

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Les dernières nouvelles du "front" :
- côté sud, une halte a été construite en pleine voie à quelques kilomètres au sud de St-Dalmas de Tende. Une draisine avec un wagon plat y achemine plusieurs fois par jour secours et approvisionnement. Le trafic voyageurs pourrait reprendre jusque là lundi prochain.
- côté nord, les Italiens sont arrivés à St-Dalmas. Des discussions sont en cours pour une reprise du trafic depuis Limone.
- des entreprises devraient intervenir dès que possible pour réparer la voie sur les 1,4 km qui ont été endommagés.

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