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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?


katamiaw

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il y a une heure, BB 15063 a dit :

ex. gare de St-Florentin Ville ... c'est Saint-Florentin (gare de l'Est) ...?

Tu confonds pas avec St-Flo. / Troyes ...?

1355191812_...GEODIS....jpg.f2d93710aaecbda843bf4bf62665ac23.jpg

 j'évoque ; saint florentin ville pk218   gare entre les gares de st florentin vergigny et neuvy sautour ligne Troyes st florentin sur sa partie dans l'yonne.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Saint-Julien_(Troyes)_à_Saint-Florentin_-_Vergigny

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Il y a 4 heures, jackv a dit :

sur la ligne entre l'ex gare de st florentin ville et chatillon sur seine

connais pas de Ligne St-Flo. / Chatillon ...

Il y a 4 heures, BB 15063 a dit :

ex. gare de St-Florentin Ville ... c'est Saint-Florentin (gare de l'Est) ...?

Tu confonds pas avec St-Flo. / Troyes ...?

 

Il y a 2 heures, jackv a dit :

 j'évoque ; saint florentin ville pk218   gare entre les gares de st florentin vergigny et neuvy sautour
ligne Troyes st florentin sur sa partie dans l'yonne.

saint florentin ville pk218   gare ...= ... non ...

ligne Troyes st florentin ... = ... non ...

 

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Il y a 3 heures, BB 15063 a dit :

connais pas de Ligne St-Flo. / Chatillon ...

 

saint florentin ville pk218   gare ...= ... non ...

ligne Troyes st florentin ... = ... non ...

 

saint florentin vers Pontigny ? ou Migennes ?

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Il y a 9 heures, BB 15063 a dit :

OUI ...enfin ...

 

PN sur la D43 au coin de la rue de la Bergerotte

lorsque l'on passe en TGV on voit très bien plusieurs maisonnettes de PN sigles PLM  à 1 ou 2 km plus loin aprés la foret on voit même encore  cette ligne et la rampe qui a été utilisée lors de la construction de LN1

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il y a 17 minutes, BB 15063 a dit :

 je n'ai pas eu le courage de rechercher...

 une qui ne tiendra pas jusqu'à demain soir ..

abc.jpg.1853d843b9cbabc7ca6a6ac3040078a4.jpg

 

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Il y a 2 heures, Vérane12 a dit :

Région Grand-Est? 

non

il y a une heure, BB 15063 a dit :

- Région BFC ...?
ou
- Région HDF ...?

le premier

il y a 19 minutes, TAIGA a dit :

Ligne fermée récemment ?

peut être pas vraiment fermée officiellement ; mais inexploitée c'est sur.. 

question d'un sénateur sur une gare de cette ligne en 1998 (question trafic ce n'était déjà pas fameux)

 M.  le sénateur appelle l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports  sur la menace de suppression qui pèse de plus en plus lourd sur la gare de xxxxxxxx. La SNCF, en dépit des assurances apportées si les utilisateurs pouvaient garantir un certain tonnage annuel, tonnage qui a été garanti, n'envisagerait pas un retour à xxxxxxx et ce, pour deux raisons : le mauvais état de la voie qu'il conviendrait de remettre en état et son profil qui entraîne un surcoût d'exploitation.

Modifié par jackv
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il y a une heure, jackv a dit :

peut être pas vraiment fermée officiellement ; mais inexploitée c'est sur.. 

question d'un sénateur sur une gare de cette ligne en 1998 (question trafic ce n'était déjà pas fameux)

 M.  le sénateur appelle l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports  sur la menace de suppression qui pèse de plus en plus lourd sur la gare de xxxxxxxx. La SNCF, en dépit des assurances apportées si les utilisateurs pouvaient garantir un certain tonnage annuel, tonnage qui a été garanti, n'envisagerait pas un retour à xxxxxxx et ce, pour deux raisons : le mauvais état de la voie qu'il conviendrait de remettre en état et son profil qui entraîne un surcoût d'exploitation.

- ligne de Tamnay-Châtillon à Château-Chinon  ...?

" ... XIII. - M. René-Pierre Signé appelle l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur la menace de suppression qui pèse de plus en plus lourdement sur la gare de Château-Chinon.
La SNCF, en dépit des assurances apportées si les utilisateurs pouvaient garantir un certain tonnage annuel, tonnage qui a été garanti, n'envisagerait pas un retour à Château-Chinon, et ce pour deux raisons : le mauvais état de la voie qu'il conviendrait de remettre en état et son profil, qui entraîne un surcoût d'exploitation.
La SNCF rechercherait donc une solution envisageant l'installation d'une plate-forme ferroviaire assez proche des zones d'exploitation, facilement accessible par route, correctement aménagée et éloignée des zones d'habitation. Le secteur de Taunay-en-Bazois, situé à 25 kilomètres de Château-Chinon, semble retenir sa préférence.
Un tel projet prive Château-Chinon d'un outil et d'un potentiel susceptibles de générer de nouvelles activités. Il s'inquiète de la pénalisation qui est infligée à une gare active, située en plein coeur du massif, pour une simple raison de rentabilité, et se demande s'il est raisonnable de supprimer de nouveau un service public dans une région dejà fragilisée. (N° 355.) ..."

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il y a 23 minutes, BB 15063 a dit :

- ligne de Tamnay-Châtillon à Château-Chinon  ...?

" ... XIII. - M. René-Pierre Signé appelle l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur la menace de suppression qui pèse de plus en plus lourdement sur la gare de Château-Chinon.
La SNCF, en dépit des assurances apportées si les utilisateurs pouvaient garantir un certain tonnage annuel, tonnage qui a été garanti, n'envisagerait pas un retour à Château-Chinon, et ce pour deux raisons : le mauvais état de la voie qu'il conviendrait de remettre en état et son profil, qui entraîne un surcoût d'exploitation.
La SNCF rechercherait donc une solution envisageant l'installation d'une plate-forme ferroviaire assez proche des zones d'exploitation, facilement accessible par route, correctement aménagée et éloignée des zones d'habitation. Le secteur de Taunay-en-Bazois, situé à 25 kilomètres de Château-Chinon, semble retenir sa préférence.
Un tel projet prive Château-Chinon d'un outil et d'un potentiel susceptibles de générer de nouvelles activités. Il s'inquiète de la pénalisation qui est infligée à une gare active, située en plein coeur du massif, pour une simple raison de rentabilité, et se demande s'il est raisonnable de supprimer de nouveau un service public dans une région dejà fragilisée. (N° 355.) ..."

j'avais bien aidé 

profil avec des déclivités de 15 ...ligne qui servait surtout pour du transport de bois

 autre vue de la ligne qq km avant

858083913_a.thumb.jpg.6bf0404e99434dbba387f2c0c86b50ae.jpg

profils_sud-est.jpg.1f062d44a2b6cd91686a36aa0b05ed7b.jpg

avec un "Dommartin" ... presque la picardie..

a toi ....

Modifié par jackv
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il y a une heure, BB 15063 a dit :

à partir du moment ou tu donnes un indice ... faut pas s'étonner que la Ligne soit trouvée ...

jusqu'à présent le lieu de la vue photo n'est pas trouvé...,donc le jeu continue ...

en tout cas ce n'est pas la gare de château chinon la voici avec des stocks de bois mais sans wagons

ae.thumb.jpg.1708dcf09596bac92609b29ba2ac81a6.jpg

 

 et a l'autre bout de cette ligne Tamnay

ad.thumb.jpg.694bc920f6934b9ac2b337a4a647721c.jpg

a l('entrée de la gare on voit bien à droite la ligne vers château chinon qui est bien rouillée par contre clamecy / cercy les rails brillent

ade.jpg.0095fad01d65106297646860cf92cc39.jpg

 

 mais ou est donc prise la photo du problème ? c'est a portée de la main ..

 

 

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Le 12/12/2020 à 17:23, jackv a dit :

 une qui ne tiendra pas jusqu'à demain soir ..

route D944 " l'Huis Gaudry" au niveau jonction " l'Haut du bois" ...

 https://www.google.com/maps/@47.0844559,3.9271896,3a,75y,292.87h,81.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAT_uRmQdUbzo1H7U3zLlIw!2e0!7i13312!8i6656

... je laisse la place,au suivant(e) ...

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