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Il y a 14 heures, r2d2 a dit :

ah enfin un client content:

Oui.SNCF sait offrir de petits plaisirs, et puis passer pour un VIP, quelle classe !

:Smiley_26:

m'en fout je suis servi a la place...j'amène ma gamelle! 

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Il y a 6 heures, jackv a dit :

m'en fout je suis servi a la place...j'amène ma gamelle! 

Sur les TGV franco allemand en 1ière, tu peux aussi être servi à la place  :Smiley_24:

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Il y a 1 heure, Bobo a dit :

Sur les TGV franco allemand en 1ière, tu peux aussi être servi à la place  :Smiley_24:

C était le cas en France à l origine du tgv et même sur certains corail pendant les heures propices dans les années 80/début 90

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 ils etaient contents les voyageurs....!!

entre la roche Migennes et paris LYON ..fin d'aprem... 10 mn avant l' arrivée du train ....train supprimé... je passe sur le W qui est passé plein pot 5 mn plus tard. .et donc train suivant 30mn après presque a l'heure ( à 5mn).. mais déjà bien chargé et 2 trains dans le meme  cela donne des voyageurs debout plus de 3/4 d'heure... ils étaient contents.. sans oubliés en fin d'aprem les voyageurs qui avaient des correspondances avec d'autre moyens (tgv etc..) plus la peine de faire grève la SNCF toute seule arrive a recréer les memes conditions.. sûrement de la faute aux statuts..

paris_10_.thumb.jpg.d57c76643ab8fcd122bf72c949e283e7.jpg

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Trains supprimés, bondés et en retard en Normandie : que peuvent réclamer les usagers à la SNCF ?

 les recours juridiques dans ces cas sont extrêmement limités ». Il ajoute : La SNCF trouve toujours des cas de force majeure, le plus souvent liés aux intempéries, qui font que ces recours n’aboutissent pas.

https://actu.fr/societe/trains-supprimes-bondes-retard-normandie-peuvent-reclamer-usagers-sncf_15643128.html

et en plus c'est vrai ...les retards sont souvent des causes hors SNCF..

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vous utilisez :

l'avion il a plus d'1 heure de retard ; aucune compensation

 l'auto route , des bouchons , vous retardent , des limitations pour travaux vous retardent,; aucune compensation

la poste vous envoyez une lettre , elle contient un cheque ,le courrier est égaré, vous n'avez plus qu'a faire opposition; aucune compensation pour les frais bancaires, hors du prix du timbre..

 un transport en commun routier car ou bus vous etes en retard;aucune compensation

 

pourquoi donc la SNCF , n'arrete telle pas de rembourser et de dédommager a chaque fois.. comportons nous comme les autres transporteurs puisque de toute manière c'est toujours "sus a la SNCF et aux cheminots "..

Modifié par jackv

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Le 23/02/2018 à 12:50, jackv a dit :

Trains supprimés, bondés et en retard en Normandie : que peuvent réclamer les usagers à la SNCF ?

 les recours juridiques dans ces cas sont extrêmement limités ». Il ajoute : La SNCF trouve toujours des cas de force majeure, le plus souvent liés aux intempéries, qui font que ces recours n’aboutissent pas.

https://actu.fr/societe/trains-supprimes-bondes-retard-normandie-peuvent-reclamer-usagers-sncf_15643128.html

et en plus c'est vrai ...les retards sont souvent des causes hors SNCF..

Depuis Septembre, je fais régulièrement des A/R Rouen - Strasbourg via Paris.

Je n'ai pas eu 1 seul Rouen Paris à l'heure depuis le début et à chaque fois les causes annoncées sont SNCF (indispo matériel, pannes, rupture caténaire, etc...) et je ne parle même pas des "Corails" remplacés par une US de 26500 5 caisses qui arrive du Havre blindée (un dimanche soir par ex.). Hier encore un Paris/Rouen parti de St Lazare avec +20, cause sortie du dépôt tardive. je peux comprendre le ras le bol de ceux qui prennent cette ligne au quotidien.

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Il y a 3 heures, Xav29 a dit :

Depuis Septembre, je fais régulièrement des A/R Rouen - Strasbourg via Paris.

Je n'ai pas eu 1 seul Rouen Paris à l'heure depuis le début et à chaque fois les causes annoncées sont SNCF (indispo matériel, pannes, rupture caténaire, etc...) et je ne parle même pas des "Corails" remplacés par une US de 26500 5 caisses qui arrive du Havre blindée (un dimanche soir par ex.). Hier encore un Paris/Rouen parti de St Lazare avec +20, cause sortie du dépôt tardive. je peux comprendre le ras le bol de ceux qui prennent cette ligne au quotidien.

Effectuant exactement le même trajet que toi régulièrement, vendredi soir vers Strasbourg et dimanche soir vers Rouen très régulièrement, niveau retards je dois avoir de la chance j'en ai que très peu  :Smiley_24:

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Il y a 2 heures, Bobo a dit :

Effectuant exactement le même trajet que toi régulièrement, vendredi soir vers Strasbourg et dimanche soir vers Rouen très régulièrement, niveau retards je dois avoir de la chance j'en ai que très peu  :Smiley_24:

L'autre sens pour moi pour les jours :Smiley_29:C'est trop injuste !!

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il y a 14 minutes, Xav29 a dit :

L'autre sens pour moi pour les jours :Smiley_29:C'est trop injuste !!

Pas de chance mdrmdr

Pour dire, il m'arrive même d'arriver en avance des fois, sur Paris Rouen, (oui oui, ça existe !)

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Il y a 2 heures, Bobo a dit :

Pas de chance mdrmdr

Pour dire, il m'arrive même d'arriver en avance des fois, sur Paris Rouen, (oui oui, ça existe !)

C'est pas du juste !! Par contre les TGV en "avance" à Paris cela arrive : 4mn hier matin 

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Il y a 2 heures, Xav29 a dit :

C'est pas du juste !! Par contre les TGV en "avance" à Paris cela arrive : 4mn hier matin 

Il y a des spécialistes du -5´.

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Le 03/03/2018 à 14:34, jackv a dit :

pourquoi donc la SNCF , n'arrête telle pas de rembourser et de dédommager a chaque fois.. comportons nous comme les autres transporteurs puisque de toute manière c'est toujours "sus a la SNCF et aux cheminots "..

Pour l'aérien, le règlement européen 261/ 2004 prévoit des compensations de 250 € à 600 € à partir de deux heures de retard.

Pour les autocars, c'est le règlement européen 181 / 2011 : 50 % du prix du billet pour des retards de plus de deux heures sur des trajets d'au moins 250 km.

Pour le ferroviaire, c'est le règlement européen 1371 / 2007 : de 25 %  à 75 % du prix du billet en fonction de la durée du retard (à partir d'une heure selon le règlement européen ; l'engagement commercial G30 de la SNCF, plus favorable, prévoit  en sus quelque chose entre 30 minutes et une heure).

Ayant participé à une réunion de travail sur le sujet, l'autorité européenne plaidait que les entreprises ferroviaires historiques ou ayant pignon sur rue (déjà installées) avaient toutes intérêt à ce qu'il y ait des règles de prise en charge des voyageurs et de remboursement le cas échéant en cas de situation perturbée même si c'était coûteux. Elles présentaient ça comme la meilleure des protections que n'importe quel transporteur low-cost ne vienne pas écrémer le marché sans disposer d'aucuns moyens, ni matériels, ni humains, ni financiers en cas de problème d'acheminement et laisser les voyageurs livrés à eux-mêmes sans aucune garantie. Pour l'autorité européenne, cela aurait alors été la pire des libéralisations.

 

 

 

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il y a 8 minutes, TintinGV a dit :

Il y a des spécialistes du -5´.

à Brest on doit avoir de nombreux spécialistes...parceque le -3 -5 c'est fréquent....s'il n'y a rien devant....!

(Faut dire que l'encombrement en soirée ou en heures creuses.....c'est pas fréquent).

 

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Il y a 11 heures, TintinGV a dit :

Il y a des spécialistes du -5´.

oui a paris lyon c'est souvent + 5 ou - 5 sur les liaison que j'utilise..

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Il y a 13 heures, capelanbrest a dit :

à Brest on doit avoir de nombreux spécialistes...parceque le -3 -5 c'est fréquent....s'il n'y a rien devant....!

(Faut dire que l'encombrement en soirée ou en heures creuses.....c'est pas fréquent).

 

Pourtant, on n’est pas spécialement pressé d’arriver à Brest.......:Smiley_29:

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Il y a 15 heures, capelanbrest a dit :

à Brest on doit avoir de nombreux spécialistes...parceque le -3 -5 c'est fréquent....s'il n'y a rien devant....!

(Faut dire que l'encombrement en soirée ou en heures creuses.....c'est pas fréquent).

Sauf quand la régulation décide de faire passer le Quimper Brest à la bourre devant et que le Rennes Brest se retrouve tollé à Landerneau. Je ne dois pas avoir de chance, chaque fois que je fais un Rennes Brest, j'y ai droit et ça donne 3min de retard à l'arrivée.

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il y a 13 minutes, Gom a dit :

Sauf quand la régulation décide de faire passer le Quimper Brest à la bourre devant et que le Rennes Brest se retrouve tollé à Landerneau. Je ne dois pas avoir de chance, chaque fois que je fais un Rennes Brest, j'y ai droit et ça donne 3min de retard à l'arrivée.

Respect de l'ordre de la succession des trains...Chose que les régulateurs maîtrisent parfaitement, à défaut de connaître les vitesses maximales des différentes catégories de trains...

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Il y a 1 heure, zoom 45 a dit :

Respect de l'ordre de la succession des trains...Chose que les régulateurs maîtrisent parfaitement, à défaut de connaître les vitesses maximales des différentes catégories de trains...

Et 3 minutes de retard ce n'est pas considéré comme un retard, il me semble, dans les statistiques

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à l’instant, km315 a dit :

Et 3 minutes de retard ce n'est pas considéré comme un retard, il me semble, dans les statistiques

Malheureusement. Comme ça rien ne changera tout sera parfait pour les camemberts.

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il y a 33 minutes, km315 a dit :

Et 3 minutes de retard ce n'est pas considéré comme un retard, il me semble, dans les statistiques

15mn de retard pour une OD supérieure à 3h30 n'est pas non plus considéré comme en retard !!!!

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Il y a 6 heures, Gom a dit :

Sauf quand la régulation décide de faire passer le Quimper Brest à la bourre devant et que le Rennes Brest se retrouve tollé à Landerneau. Je ne dois pas avoir de chance, chaque fois que je fais un Rennes Brest, j'y ai droit et ça donne 3min de retard à l'arrivée.

bah tu vois la dernières fois que ça m'est arrivé c'était

sur Nantes Brest du soir en janvier

sur St Brieuc Brest TGV  du samedi soir en février.

Eh oui parfois je prends le train..... :)

et en fait bien plus souvent que tu peux le penser lorsque les horaires et les prix sont corrects ;) (enfin correspondent à mes moyens et mes besoins) :)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Il y a 4 heures, TintinGV a dit :

15mn de retard pour une OD supérieure à 3h30 n'est pas non plus considéré comme en retard !!!!

Merci pour l'info, je ne savais pas. Pour avoir fait des Strasbourg/Nantes-Rennes-Bordeaux, c'est arrivé régulièrement de prendre 15-20mn surtout sur la GC sud....

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