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Bonjour à tous,

Comme chaque année le Centre de la Mine et du Chemin de Fer de Oignies (62) ouvre ses portes au public durant un week-end. Cette année, le CMCF frappera un grand coup en divisant le festival sur 2 sites:

- le site du Musée où se tiendra la traditionnelle exposition de modélismes pluridisciplinaires et de vapeur vive sans oublier la bourse d'échange, les Musées des ambulants postaux et de la Mine;

- le site de la Plate-forme multimodale Delta3 de Dourges où se tiendra une exposition inoubliable de matériels réels: A l'occasion du 50 ème anniversaire des TEE, le CMCF avec le concours de LDCT, exploitant de la Plate-forme, et de la SNCF exposeront la CC 40101 et 2 voitures TEE préservées, la CC 6530 et une voiture Grand Confort. Suivront la BB 13052 et une rame de voitures Nord, la CC 14018 et son wagon transport de Minerais.

L'attraction sera assurée par la circulation sur le site de la BB 12068 qui assurera de nombreux aller-retours pour le grand plaisir des photographes accompagnées à certaines heures de la journée par la BB 16506 et le CC 65506 du club.

Un camp militaire, des véhicules de l'armée, une cinquantaine d'automobiles anciennes accompagnées de vieux camions seront également exposés.

Le CMCF ouvre ses portes: samedi 25 et dimanche 26 août de 10h00 à 18h00. Attention, le site de la Plate-forme ne sera ouvert au public qu'à partir du samedi après midi. Billetterie commune aux 2 sites. Accès au Centre Denis par l'autoroute A1 sortie 18 Libercourt-Carvin, accès à la Plate-forme Multimodale par l'autoroute A1 sortie 17bis.

afficheforumgk9.jpg

A bientôt dans notre région.

Julien - CMCF

Modifié par Roukmoute

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Bonjour à tous,

Comme chaque année, le Centre de la Mine et du Chemin de Fer de Oignies (62) organise son festival. Après la restauration du A1AA1A62094 l'année dernière, s'est au tour de la 231C78 de rentrer sur la fosse de l'atelier pour un chantier de remise en état de plusieurs années.

Le spectaculaire levage de la chaudière de cette locomotive à vapeur interviendra le dimanche à 15h00.

Bien entendu, de nombreuses autres choses seront à voir ou à revoir: le Musée du chemin de fer et ses réseaux miniatures, l'atelier de la vapeur vive et ses nombreuses machines sous pression, le musée des ambulants postaux, le musée de la mine image ainsi que le matériel réel exposé dans le parc: A1AA1A 62094, locotracteur Renault, voiture Nord, etc...

A bientôt

Julien - CMCF

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il y a 4 minutes, Fabr a dit :

Nouvel arrivage ???....

Par contre, le concept de "préservation" sur le site de Sotteville, j'ai comme des doutes....:laugh:

 

http://www.lavoixdunord.fr/147706/article/2017-04-13/des-locomotives-classees-du-cmcf-acheminees-vers-un-lieu-securise

Source Espacetrain

 

 

Fabrice

Si les voitures, dont des ex "Transatlantiques" aboutissent au PVC, c'est l'idéal...

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Bonjour à tous,

Elle n'iront pas au PVC, mais vont être entreposée dans un endroit gardienné. Le matériel à déjà commencé a être pillé, d'ou son mouvement  :/

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Invité Fabr

si c'est gardienné à la manière "Nantes Etat", vecu à l'asso de Nantes, ça risque d'être redirection Le Mans d'ici à quelques mois....

..le PVC, d'accord, ça celà aurait pu être digne de confiance....

Fabrice

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Surtout que ces voitures ont été tractées par les 231 TP ex ETAT!

Modifié par SEV1977

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Par contre la 40109, exposée un temps à Mulhouse et ensuite échangée avec la 40101, est dans un état de délabrement apparent ?

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il y a 1 minute, BUDD a dit :

Par contre la 40109, exposée un temps à Mulhouse et ensuite échangée avec la 40101, est dans un état de délabrement apparent ?

Les années de garage à l'extérieur et le vandalisme n'ont rien arrangé...

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il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :

Les années de garage à l'extérieur et le vandalisme n'ont rien arrangé...

 C'est souvent le problème.

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à l’instant, BUDD a dit :

 C'est souvent le problème.

La préservation sous toit dans un endroit sécurisé est malheureusement indispensable...

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Il y a 4 heures, SEV1977 a dit :

Les années de garage à l'extérieur et le vandalisme n'ont rien arrangé...

c'est surtout l'atmosphère du ch'nord qui a un peu délavé les couleurs. Mais à Rouen, le "sécurisé" évoque plutôt le "facilement accessible aux vandales".

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Il y a 15 heures, Fabr a dit :

si c'est gardienné à la manière "Nantes Etat", vecu à l'asso de Nantes, ça risque d'être redirection Le Mans d'ici à quelques mois....

..le PVC, d'accord, ça celà aurait pu être digne de confiance....

Fabrice

On est bien d'accord, mais les solutions ne fleurissent pas et pas mal d'association sont en manque de place si ce n'est de locaux couverts. Le PVC n'échappe pas à la règle. Et encore, quand elle ne se font mettre fin au bail d'occupation de manière unilatérale sans solution de rechange.

 

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à l’instant, Le briquetier a dit :

Haaa, ça me fait peine de voir une ex reine du nord dans un état pareil! (40109)

Et ces exceptionnelles voitures...

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J'ai plusieurs fois demandé à l'entourage des gens de Oignies pourquoi ils ne lui trouvaient pas un abri rapidement... On m'a répondu "priorité au projet super-pacific qui est très gourmand en ressources". Mais au final, un gros gâchis pour cette machine qui avait été "demandée" par d'autres assos (ayant un bras trop court) :Smiley_67:

Il y a 2 heures, SEV1977 a dit :

Et ces exceptionnelles voitures...

des torpilles et des transat', ce ne sont pas les seules restantes en France, mais c'est vrai que c'est dommage.

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il y a 1 minute, cc27001 a dit :

J'ai plusieurs fois demandé à l'entourage des gens de Oignies pourquoi ils ne lui trouvaient pas un abri rapidement... On m'a répondu "priorité au projet super-pacific qui est très gourmand en ressources". Mais au final, un gros gâchis pour cette machine qui avait été "demandée" par d'autres assos (ayant un bras trop court) :Smiley_67:

Si la SNCF me la cède au prix mitraille, je prends immédiatement!

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il y a 6 minutes, SEV1977 a dit :

Si la SNCF me la cède au prix mitraille, je prends immédiatement!

Aucun cession possible des vieux matériels par la CMR, uniquement une "vente" (qui consiste en réalité à payer très cher) à une société de déconstruction certifiée amiante, ou une convention de prêt sur dossier solide à une association de préservation.

Par contre, tu aurais pu tenter de racheter la 1806 au ferrailleur tchèque, avec quelques dollars sur la table il serait passé outre ses engagements avec la SNCB :tongue:

Modifié par cc27001

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il y a 1 minute, cc27001 a dit :

Aucun cession possible des vieux matériels par la CMR, uniquement une "vente" (qui consiste en réalité à payer très cher) à une société de déconstruction certifiée amiante, ou une convention de prêt sur dossier solide à une association de préservation.

Vente au poids et transfert dans un atelier spécialisé...

Pour être claire: prix mitraille et transfert à l'AC Salzinnes pour désamiantage, RG et  équipement ERTMS

Modifié par SEV1977

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à l’instant, SEV1977 a dit :

Vente au poids et transfert dans un atelier spécialisé...

vente au poids qui ne couvre même pas 20% du coût de retraitement des déchêts nocifs (amiante, huile du transfo, etc...).

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à l’instant, cc27001 a dit :

vente au poids qui ne couvre même pas 20% du coût de retraitement des déchêts nocifs (amiante, huile du transfo, etc...).

Lis plus haut!

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il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :

Vente au poids et transfert dans un atelier spécialisé...

Pour être claire: prix mitraille et transfert à l'AC Salzinnes pour désamiantage, RG et  équipement ERTMS

Non ! La vente ne peut se faire que si le matériel est détruit. Pas de vente pour une réutilisation ultérieure. Le cas des matériels "vendus" à la roumanie a été traité par un contrat de location longue durée.

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il y a 1 minute, cc27001 a dit :

Non ! La vente ne peut se faire que si le matériel est détruit. Pas de vente pour une réutilisation ultérieure. Le cas des matériels "vendus" à la roumanie a été traité par un contrat de location longue durée.

Encore pire que B-Technics qui a été condamnée en Justice pour non respect du Droit Européen...

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Invité Le briquetier
Il y a 7 heures, SEV1977 a dit :

Si la SNCF me la cède au prix mitraille, je prends immédiatement!

Prévois quelques litres de Rustol! okok

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