jackv

une vingtaine de journalistes de BFMTV et des médecins surpris dans un restaurant clandestin à Paris.. C'est une information rapportée par Le Canard Enchainé dans sa dernière édition, parue ce mercredi 3 mars. Il y a une semaine, le 24 février dernier, peu avant minuit, des policiers ont effectué un contrôle dans un restaurant clandestin, situé à proximité du siège de la chaîne BFMTV, à Paris. https://www.ladepeche.fr/2021/03/03/covid-19-une-vingtaine-de-journalistes-de-bfmtv-et-des-medecins-surpris-dans-un-restaurant-clandestin-a-paris-9405893.php est ce que l'info est passée s

perspective>>>point de fuite

Auray - Pontivy - Loudéac - Saint-Brieuc en train ? C'est possible ! Un collectif plaide pour la réouverture de la ligne SNCF. Il appelle à une manifestation, à Pontivy, le 16 mars 2021.. https://actu.fr/societe/mobilite-auray-pontivy-loudeac-saint-brieuc-en-train-c-est-possible_39929994.html vont ils finir par y arriver a la faire rouvrir ?

Vaux-en-Bugey Ligne ferroviaire : les travaux de rénovation ont commencé La ligne ferroviaire, qui permet de livrer des matières premières à l’usine de verre de Lagnieu, est actuellement en travaux(RVB) la communauté de communes de la plaine de l’Ain a accepté, en 2019, avec des aides financières, de signer une convention d’entretien pour réaliser les travaux. https://www.leprogres.fr/economie/2021/03/04/ligne-ferroviaire-les-travaux-de-renovation-ont-commence

La SNCF lance Rail Logistics Europe pour le transport ferroviaire de marchandises Un pôle composé de cinq marques complémentaires Rail Logistics Europe propose un éventail de services et de prestations personnalisés autour de 4 métiers (opérateur ferroviaire, transporteur combiné, autoroutes ferroviaires et commissionnaire de transports). Le pôle est composé de cinq sociétés synergiques.. Fret SNCF. Le Réseau Captrain,. VIIA Naviland Cargo Forwardis https://www.voxlog.fr/actualite/4937/la-sncf-lance-rail-logistics-europe-pour-le-transport-ferroviaire-de-marchandises

je n'ai jamais circulé dessus lorsque je roulais il était déféré et lorsqu'il l'on remis en état je ne roulais plus beaucoup

le petit véhicule électrique se faufile au milieu des voitures et s'approche du parvis de l'hôtel de ville, à Vincennes . Rien de spectaculaire, a priori. Sauf que l'engin en question aux couleurs de la RATP a une particularité : il est dépourvu de chauffeur...La RATP prépare ainsi une expérimentation dans Paris intra-muros pour une navette reliant les gares d'Austerlitz, de Bercy et de Lyon. La régie travaille aussi sur un bus autonome, sur la ligne 393 dans le Val-de-Marne (Sucy-Bonneuil RER - Thiais) et des tramways capables d'opérer des manœuvres délicates sans pilote. https://www.lep

le racc. entre la bif de flavy le m. (ligne DV Amiens Tergnier que l'on voit à droite )et la bif de jussy (ligne DV Tergnier st Quentin)

les derniers échos les tests des trains H2 "en 2022-23" pour une entrée en exploitation "un an à un an et demi plus tard" précise le vice-président Michel Neugnot. Les trois rames TER de type H2, déjà en service en Allemagne, doivent circuler sur les lignes Avallon-Auxerre et Corbigny-Clamecy-Auxerre, mais aussi entre Auxerre et Dijon. https://www.francebleu.fr/infos/transports/l-etat-s-engage-en-faveur-des-petites-lignes-ferroviaires-et-du-train-a-hydrogene-en-bourgogne-1614867080

profil>>> vue de coté..

ligne laon hirson ,

Le projet, baptisé « Oslo » en interne, porterait sur le lancement de plusieurs fréquences quotidiennes dès l’an prochain sur Paris-Lyon-Marseille. Puis, en 2023, seraient concernées des liaisons entre Paris et l’ouest (Rennes, Nantes et Bordeaux) et une offre Lyon-Nice. La SncF n’a ni confirmé, ni démenti ces informations. Comment faire moins cher ? Exploités par une filiale dédiée, les trains Corail, déjà largement amortis, emprunteraient les lignes classiques. En conséquence, les droits de passage à régler à SNCF Réseau, seraient bien moindres. https://www.leprogres.fr/economie/20

aisne

hauts de france