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Le Web des Cheminots

jackv

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Tout ce qui a été posté par jackv

  1. Je vais dire une évidence, plus il y a de trafic plus il risque d'y avoir des incidents, plus il y a de trafic plus les installations souffrent, on peut aussi se poser la question, était il résonnable de verser une partie du trafic d'Austerlitz sur Montparnasse et d'en arriver au point où il ya 3 gares, dont 2 peu pratiques pour la clientèle, dans une.
  2. une belle collection de locotracteurs sur le Cappy /Froissy pour plus de details http://rail86.free.fr/TT/cfcd/cfcd.htm http://www.vaux-en-amienois.net/proximite/froissy/froissy.htm https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemin_de_fer_Froissy-Dompierre
  3. Les petits trains de la grande guerre Wesserling (Haut-Rhin). Locotracteur à pétrole Campagne sur voie de 0,60 m. Date : Août 1916 Lieu : Wesserling / Haut-Rhin Photographe : Albert Moreau Origine : ECPAD-ECPAD Référence : SPA-114-M-2494 tracteur de munitions pris aux allemands août 1917 http://archives.ecpad.fr/les-petits-trains-de-la-grande-guerre/
  4. les bars TGV et autres a bord des trains tenus par des professionnels , pour les clients du ferroviaire..
  5. avec toutes les réserves que l'on peut faire sur cette publication .??? par exemple son redac en chef .. entre autre a assisté à un congrès d’Adsav, le groupuscule nostalgique des années 40, a interviewé son porte-parole en 2009, il a d'ailleurs écrit sans jamais le renier que ce porte parole (théoricien national-socialiste breton) était un auteur digne d’intérêt... on peut trouver d'autres faits qui connote l'orientation de ce médiat
  6. mais aussi Le vaccin réduit le risque de "porter" le virus Reprenons au départ. Très souvent, la vaccination réduit la possibilité même d'être infecté. Après deux doses du vaccin de Pfizer-BioNTech, les "preuves d'infection" (détectées par les tests PCR) diminuent de 92%, selon une grande étude israélienne (en anglais) menée en février sur 1,2 million de patients. Une personne complètement vaccinée présente jusqu'à dix fois moins de risques d'être infecté, selon les auteurs. Par ailleurs, les infections ont diminué de 75% chez les participants deux à quatre semaines après une première dose du vaccin de Pfizer-BioNTech, selon une autre étude israélienne (en anglais) parue à la même période. C'est un point important : évidemment, il n'y a pas de transmission en l'absence de virus. https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/vaccin/covid-19-a-quel-point-la-vaccination-freine-t-elle-la-transmission-du-virus_4690869.html
  7. oui pas possible de mont parnasse de rattrapper la ligne classique il me semble
  8. merci Bruno pour ce complément , j'espère que l'équipe du SDIS va réussir le sauvetage et qu'il n'y aura pas d'autres conséquences pour eux ..
  9. Chiche , on les met dans des charters et on les envoie là-bas comme cela au moins ils sauront de quoi ils parlent ... mais ils ne pourront sûrement plus s'exprimer..... https://actu.orange.fr/france/pass-sanitaire-denouement-proche-au-parlement-la-vaccination-progresse-CNT000001COJ09/photos/manifestation-contre-le-pass-sanitaire-a-toulouse-le-24-juillet-2021-7984a5543c6b8f818614dd4442cd24e4.html
  10. le 25/07/2021 En raison d’un glissement de terrain sur la commune de Massy, la circulation des trains entre Paris et Bordeaux est interrompue dans les deux sens ce dimanche soir Un glissement de terrain sur la commune de Massy dans l’Essonne est à l’origine des perturbations depuis 17h30 ce dimanche. Tous les trains qui effectuaient les allers-retours sur la ligne entre Paris et Bordeaux sont immobilisés. « Tout le trafic sur la ligne est interrompu pour une durée indéterminée » https://www.sudouest.fr/economie/transports/le-trafic-sur-la-ligne-sncf-entre-paris-et-bordeaux-fortement-perturbe-ce-dimanche-4284304.php
  11. il y avait même une tarification spéciale ,annexe B , pour la bretagne cette tarification rapprochait la bretagne du reste des dessertes de la France hors péninsule ..(les KM trains bretons étaient élastiques)
  12. pas 5 semaines mais 28 jours ouvrables et la règle générale si cela n'a pas trop changé dans le statut..
  13. en France, une triple fracture vaccinale des territoires bien vaccinés dans l’Ouest et le Nord, en retard dans le Sud-Est mieux vaccinée dans les villes qu’aux périphéries plus fortement vaccinée dans les communes aisées, moins chez les plus défavorisées. une France divisée par une diagonale qui part du sud-ouest de l’Occitanie jusqu’à l’est du pays autour de Mulhouse (Haut-Rhin), séparant un Nord et une grande partie de l’ouest du pays bien vaccinés, quand le Sud-Est, au premier rang duquel la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, et une partie du centre du pays accusent un fort retard. C’est grave puisque la recrudescence actuelle de l’épidémie se situe dans les Pyrénées-Orientales, l’Hérault ou sur la Côte d’Azur » https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/07/25/covid-19-en-france-une-triple-fracture-vaccinale_6089451_3244.html les jeunes des communes pauvres sont deux fois moins vaccinés que ceux des communes riches et c'est bien sur dans cette tranche d'âge et dans ces lieux que le nombre de positifs explose..
  14. Dans les aéroports les personnels des scanners anti attentats demandent aussi les documents d'identité avec le titre de transport..... Sans oublier, avant la généralisation de la carte bancaire, lors des paiements par chèques, dans beaucoup de commerces et dans tous les hyper la caissière qui n'était pas encore hôtesse de caisse, notait des coordonnés des CI et cela soulevait rarement des difficultés
  15. idem pour les contrôleurs ,assermentation.. mais la mienne ne doit plus être trés valable..
  16. ils oublient qu'il n'y a pas que la police qui peut demander une carte d'identité exemple la SUGE dans les emprises et les trains..
  17. Si le virus était le même que l'année dernière, je pense qu'on peut affirmer que la couverture vaccinale actuelle serait déjà très satisfaisante pour avoir un effet fort sur les hospitalisations, estime le chercheur de l'Inserm. Mais le variant Delta étant beaucoup plus transmissible que la souche originelle, il semble qu'il faille encore vacciner beaucoup." https://www.francetvinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/vaccin/infographies-la-vaccination-a-t-elle-deja-un-impact-sur-la-pandemie-de-covid-19_4710847.html#xtor=EPR-749-[NLbestofhebdo]-20210724-[content2] les chiffres parlent d'eux même..
  18. et Aix les bains / Annecy .. là c'est assez variable comme matériel suivant le jour ..
  19. jackv

    Le Bar de la Rotonde

    lectures de l'été « L’histoire du train est celle du monde, technologique bien sûr, mais humaine avant tout »« Un train d’avance » (1/6). François Schuiten, auteur de science-fiction, est aussi le père du musée du train de Bruxelles. Scénographe du Train World, le musée du train de Bruxelles, qu’il a conçu à la manière d’un « opéra ferroviaire », celui qui a transformé la station de métro Arts-et-Métiers, à Paris, en sous-marin Nautilus se réjouit de sentir le « frémissement » d’un retour en grâce du chemin de fer en réaction à la crise climatique, et rêve d’« utopies ferroviaires » https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/19/l-histoire-du-train-est-celle-du-monde-technologique-bien-sur-mais-humaine-avant-tout_6088679_3451060.html « Univers poétique et politique puissant, les gares sont les théâtres de batailles de valeurs »« Un train d’avance » (4/6). Bâtiments emblématiques de l’histoire urbaine et ferroviaire, les gares se sont profondément transformées avec le tournant numérique. La géographe Nacima Baron, chercheuse au sein de la chaire Gare à l’Ecole des ponts, retrace l’histoire de ces lieux de mémoire et en analyse les enjeux .Avec la construction progressive des grandes lignes ferroviaires françaises , le nombre de gares, petites et grandes, n’a cessé d’augmenter. Presque aucune zone du territoire national n’était à plus d’une dizaine de kilomètres d’un point d’accès au réseau ferré qui répondait alors aux besoins d’une population encore majoritairement marquée par la ruralité. https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/22/univers-poetique-et-politique-puissant-les-gares-sont-les-theatres-de-batailles-de-valeurs_6089113_3451060.html « Filmer le RER est une façon d’explorer des trajectoires sociales »« Un train d’avance » (5/6).Pour la cinéaste Alice Diop, la ligne B raconte le territoire de son enfance, mais aussi des vies que tout sépare et qu’elle cherche à relier par « la force des images ».Elle raconte « son » RER et, à travers lui, comment elle cherche à relier ceux qui s’ignorent par « un cinéma qui prend soin de ceux qu’il filme ».C’était pour moi le train du quotidien, de la rêverie. J’y lisais beaucoup. Il me permettait de m’échapper, de découvrir des mondes étrangers. https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/23/filmer-le-rer-est-une-facon-d-explorer-des-trajectoires-sociales_6089239_3451060.html Les nouvelles lignes de train font le bonheur des promoteurs, mais ne changent pas les trajectoires de vie. Au bout de ma rue, dans le haut Montreuil, où j’habite aujourd’hui, le métro du Grand Paris arrive, et on en voit déjà les effets directs : les loyers augmentent, et les habitants qui ne peuvent plus payer sont repoussés plus loin, au profit de nouveaux arrivants. « L’Europe du rail est une chance à saisir pour une transition écologique et créatrice d’emplois » Un train d’avance » (6|6)Levier essentiel d’une politique en faveur du climat, la mobilité ferroviaire au sein de l’Union européenne renforce aussi le « sentiment d’un destin commun », estime la militante écologiste Lorelei Limousin. Est-ce si compliqué de voyager en train en Europe ? Cela dépend du trajet, bien sûr. Pour faire un Paris-Bruxelles ou un Cologne-Amsterdam, vous n’aurez pas trop de difficultés. Les ennuis commencent quand on souhaite voyager sur de plus longues distances, entre Paris et Madrid ou Paris et Berlin, ou bien entre deux grandes villes, Marseille et Barcelone par exemple. Pour la majorité des trajets entre les capitales et les grandes villes, il n’existe plus de ligne directe, que ce soit de jour ou de nuit. Pour voyager de Paris jusqu’à Rome en train, il faut au moins douze heures, alors que le trajet se faisait autrefois en une nuit. https://www.lemonde.fr/series-d-ete/article/2021/07/24/l-europe-du-rail-est-une-chance-a-saisir-pour-une-transition-ecologique-et-creatrice-d-emplois_6089374_3451060.html L’abandon de certaines liaisons est la conséquence d’une volonté politique déterminée et le reflet d’un modèle de société qui valorise la surconsommation, la vitesse et l’individu. Quasiment la moitié des liaisons transfrontalières européennes ayant existé dans le passé ne sont plus opérationnelles. qq approches différentes du train mais pour lire l'ensemble il faut acheter Le Monde
  20. Le plan de soutien permettra à l’ensemble des usagers des lignes régionales de bénéficier dans les prochaines années de l’amélioration de l’état des infrastructures ferroviaires..... Il donnera également aux Régions la possibilité de proposer une offre de transport élargie. La carte ci-dessous permet de visualiser où se situent ces lignes de desserte fine du territoire, souvent appelées « petites lignes » (catégories UIC 7 à 9 dans le classement de l’Union internationale des chemins de fer) il est engagé avec SNCF Réseau et les Régions volontaires, un plan de revitalisation des lignes de desserte fine du territoire prévoyant également une clarification de leur gouvernance. Plus de 6,5 milliards d’euros sont à investir dans les 10 ans pour la sauvegarde de ces lignes. Cinq protocoles d’accord ont d’ores et déjà été signés depuis février 2020 avec les Régions Centre-Val de Loire, Grand Est, Provence-Alpes-Côte d’Azur, Bourgogne-Franche-Comté et Nouvelle-Aquitaine. Plusieurs autres devraient être signés prochainement. https://www.gouvernement.fr/les-actions-du-gouvernement/transition-ecologique/me-deplacer-plus-facilement-en-train-partout-en y a plus qu'a suivre les différents résultats de ce plan...
  21. Coronavirus en Grande-Bretagne : trafic ferroviaire réduit à cause de l’épidémie de cas contact "Pingdemie" En une semaine, plus de 600.000 personnes au Royaume-Uni ont reçu via une application officielle un appel à se mettre en quarantaine à domicile pour 10 jours.De nombreux secteurs sont désormais confrontés à une pénurie de personnel, tant les supermarchés que les stations-service et, désormais, le rail. https://www.rtbf.be/info/dossier/epidemie-de-coronavirus/detail_coronavirus-en-grande-bretagne-trafic-ferroviaire-reduit-a-cause-de-l-epidemie-de-cas-contact?id=10810079
  22. Pass sanitaire: Que cherchent les politiques qui défilent avec les anti-pass? Le casting des chefs de file du mouvement anti-pass sanitaire. Francis Lalanne, Fabrice Di Vizio ou les députés Martine Wonner et Nicolas Dupont-Aignan ....et à Paris, le rassemblement se fait à l’appel de l’ancien numéro deux du Front national Florian Philippot avec l'apport façon gilet jaune ,Jacline Mouraud, connue pour avoir été l’une des figures éphémères de ce mouvement protestataire.... Plutôt qu’un entrain vers les urnes, les spécialistes pointent surtout le risque d’une flambée de violence. https://www.huffingtonpost.fr/entry/pass-sanitaire-que-cherchent-les-politiques-qui-defilent-avec-les-anti-pass_fr_60f9212fe4b0158a5edd3fc7 L ’ultradroite plus représentée que l’ultragauche Selon Le Parisien,une note évoque également les mouvements politiques qui se trouvaient dans ces manifestations. Et si l’ultragauche était “discrète” avec notamment des militants d’Extinction Rebellion, l’ultradroite semble être plus représentée. On retrouvait notamment à en croire la note des “catholiques intégristes, des militants antivax ou covido-sceptiques”. Pour autant, ces profils sont minoritaires et ne parviennent pas à “prendre le contrôle des cortèges” face ”à la masse des manifestants”, ajoute la note. https://www.huffingtonpost.fr/entry/qui-sont-les-opposants-qui-ont-manifeste-contre-le-pass-sanitaire_fr_60f6c7fde4b0158a5ed9fbe1 Pour Vincent Martigny, professeur de Sciences politiques , les manifestants étaient “en moyenne moins diplômés que la population générale”. “Ils ont un rapport avec la politique basé sur la colère, qui s’exprime soit par l’abstention ou un vote pour un parti antisystème” cela devient plus une affaire politique que médicale ,la santé des français semble de plus en plus loin..
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