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Le Web des Cheminots

Meuh meuh

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Messages publiés par Meuh meuh

  1. A posteriori, il serait bon de faire un bilan au niveau européen sur les architectures des trains. Avec à la clé des normes européennes qui s'imposeraient sur le continent. Quitte à faire des "crash test" avec des vieilles rames prévues pour être radiées "sud est" ou "corail classique" pour voir sur un accident type le système le plus sur (avec mannequins et capteurs...). L'aérien et l'automobile le pratiquent, on en tire une foule d'informations. Il a aussi clairement un problème de sièges qui s arrachent du sol, de faux plafonds et bagages qui tombent sur les gens dans les déraillements même moins rapides. (Je ne compte pas les testes effectués en réel, sur les zones de déformation, en cas de choque frontale).

    Ca existe et ça a en partie donné le TGV.

    Les crash-test de train ont été réalises aux US et en angleterre. Et ils ont permis de grandes avancées dans la securité ferrovière.

    Pour revenir sur le comportement par rapport au TGV je rappel que chaque accident est different et que sans des simulations tres poussés il serait bien difficile de dire comment un TGV se serait comporté dans ce cas.

  2. Bonjour,

    Je lis ce forum depuis longtemps car les transports me passionne.

    Les évènements de la journée d'hier me pousse à prendre le clavier pour réagir.

    Je comprends tout à fait l'opinion des cheminots face à ce genre d'évènements inaceptables.

    Mais la grève spontanée (ou droit de retrait, peut importe le nom, le résultat est le même) est plutout contre productive.

    De plus je ne trouve pas cela très bien vis à vis des collègues qui ont du gérer la situation dans les différentes gares et surtout à St Lazare.

    Cela monte plutot les usagers (tous ne sont pas des voyous) contre les cheminots alors qu'il faudrait ammener une solidarité.

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