windson

Les réseaux aussi commencent à être radiées

Bordeaux, avec en Poitou Charentes Poitiers, Angoulême, Saintes et La Rochelle.

Nord Aquitaine avec Bordeaux, Périgueux, Agen

Sud Aquitaine avec Dax, Bayonne, Pau et Hendaye.

A noter le futur incertain de résidences comme Dax, Bayonne et Pau

La demande d'agent pour celles d'Agen et La-Rochelle.

Non, entre Les Aubrais et Etampes si je me souviens bien.

227 départ 18h45 dimanche au départ de Paris, arrivée du 226 10H18 gare de Lyon dimanche matin.

Tout a fait....

Mais je vois mal Trenitalia laisser tomber cette circulation..... Ils reprendraient Thello a 100%...

En même temps, Trenitalia s'est débarassé de ses trains de nuits.

https://www.thello.com/a-propos-thello/news/201209190847/index.html

Jamais 2 sans 3. Ca m'est arrivé en fonction.

En attendant, il a 3h ce matin.

A t'on des chiffres sur le taux d'occupation? Satisfaction clientèle?

Bonjour, 9248 du 30 aout suprimé à Bardonnecchia pour freins défaillants, transbordement dans des cars entre Bardo et Modane, attentte rame TGv, arrivée Paris à 6h du matin.

9249 du 30 aout tripode HS à St André le Gaz, Transbordement dans une rame de secours jusqu'à Modane, puis bus jusqu'à Turin et Milan. Retard 4h à milan

TGV 9244 et 9245 du 31 aout, transbordement en gare de Modane, puis transfert de et vers l'Italie en car. 9244 retard 1h10 et 9245 retard 2h30 à 3h00

TGV 9248 et 9249 du 01 septembre, transbordement en gare de Modane, temps perdu 30 mn.

Par contre, sur Thello, aucune info, rien de la part de TF1, france TV, AFP. Rien, que dalle, par contre, la SNCF avec des retards d'à peine 1h, c'est la fin du monde.

ça ne change pas beaucoup de l'époque Artesia.

Pour info, il est passé vers 15h20 à Yerres.

Retard ce soir?

Qui paye?

Des infos pour les ASCT?

Il y avait plus de militants basque et anti-LGV que de militants socialistes dans les rues de Bayonne. De plus, les rues de Bayonne sont etroites et donc, facilitent les contacts.

Je vais regarder ça aujourd'hui.

Pas d'info.

J'ai eu vent de cette rumeur avant Noël. On fait couler le Sernam, et, declaration de faillite, épuration des dettes, reprise par la SNCF, via Geodis. Au courant depuis Noël. Rumeur Sernam.

Sur IDTGV, on est purement et simplement interdit.

CRL COOL, si des fois tu passes par là, tu jette un oeil? On y passe plus, ou peut etre avec le 6962, je verrais ça la semaine prochaine.

Ce matin, il y avait du monde chez thello en gare de Lyon. Par contre, 227 et 226, dur. Pas de personnel de bord, pas de voitures lits sur le 226. Triste fin.

Bonjour à tous, le naufrage de Veolia était plus ou moins attendu depuis un certain temps déjà. La SNCF ne veut plus de ces trains de nuits, ni nous, les ASCT.

Quant au TGV Pris-Milan, oui, entre nous, on s'attend à voir débarquer, voire se faire remplacer par les agents de SVI, qui, plus tard, s'appelleraient NTV.

Exact, voici la scène de la guillotine

http://www.dailymotion.com/video/x4yukq_deux-hommes-dans-la-ville-du-reve-a_shortfilms

les idées nouvelles, c'est la cohorte de WR garés à Vicenza, y compris les plus modernes, ceux de Cisalpino. D'ailleurs, il n'y a plus qu'une vente ambulante sur les 221/220

par ailleurs, Trenitalia arrête tous les trains de nuit nationaux au 12 décembre, y compris les Palerme/Venise (19 heures de train !) et Palerme/Milan, rejetant le sud de l'Italie encore un peu plus loin de la Padanie !

inutile de dire que ça gueule là-bas, les syndicats reprochant à TI de continuer à l'étranger ce qu'ils cessent de faire en Italie ....

le roman Thello ne fait que commencer !!

Vu sur google earth, il y a un atelier voiture. Il y aurait une grève de la partie voiture resto, mais laquelle? Maintenance, restauration? Quoiqu'il en soit, plus de restauration à la place sur les TN 220/221 et 226/227.

C'est notre crainte, et ce que nous redoutons à terme, c'est la fusion SVI-NTV qui n'est pas, officiellement, à l'ordre du jour, mais après...