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Le Web des Cheminots

loc

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  1. Tu devrais aussi te proposer de le faire bénévolement lol
  2. Ben moi ce qui m'a mis sur le cul c'est à la télé le fait de faire appel au retraité "Bénévolement" pour vérifier les pass sanitaires (cf les infos télé) Les patrons vous disent merci maintenant c'est les retraités bénévole (et bientot par obligation) qui feront les petites mains pour les contrôles et pourquoi pas ensuite d'autres choses(je verrai bien la manutention, le ménage etc etc) Il y en a qui réfléchissent fort pour notre avenir.
  3. Ce qui fait 3 paires de pédale par sens pour une voie simple et un nombre incalculable de pédale pour un plan de voie complexe (avec plusieurs origine et ou destination. Je ne remet pas en cause le principe mais si cela devait etre réalisé partout il ni aurait une pénurie de detecteur. Sans parler de la maintenance et aussi que plus on complique la tuyauterie et plus elle a de risque de se boucher et donc de ne plus fonctionner correctement. Amicalement
  4. Bonjour, et on en revient à un autre problème insoluble car 55 secondes ou 75 seconde si tu rajoutes 30s cela forcement pour les trains les plus rapides. Donc un train lourd et lent va mettre un temps fou à arriver au PN et avec les fous du volant qui sont trés pressés de passer on arrivera à voir les gens soulever les barrieres pour passer. Et ca je l'ai deja vu faire (avec un PN en raté d'ouverture). De plus mettre une balise KVB c'est beau mais c'est contraindre le train qui est le mobile le plus handicapé par son poid et son freinage a ralentir systématiquement pour franchir le PN. Alors autant mettre des pancartes d'annonce a distance pour lui dire de passer en marche a vue. Pour moi la solution la plus heureuse serait d'interdire purement est simplement la circulation des trains pour que les pauvres automobilistes qui ne comprennent pas la signalisation routiere puissent éviter de rencontrer malheureusement un train sur leur route. Je vais être dur avec ce que j'ecris et surtout pour celui qui ni est pour rien et qui le subit le conducteur du train, c'est la sélection naturelle qui entre en jeu (si on force un PN lorsque les feux sont rouge). Amicalement
  5. Ben d'un certain point de vue il faut être deux pour se contaminer c'est un peu comme avec toutes les maladies. Il y a le malade d'un côté qui sort en étant malade et celui qui est en face et qui ne prend pas toutes les précautions pour se protéger (ou qui en connaissance de cause s'assoit dessus). Donc dire qu'il y a une difference oui mais non quelque part il y a toujours un risque individuel quelque soit le sujet. Etre au mauvais endroit, au mauvais moment, avec les mauvaises personnes. Mais c'est vrai pour tout. Tu prends la route tu croises un fou du volant qui te rentre dedans tout le monde meurt. C'est terrible à dire mais celui qui n'a rien fait à pris un risque calculé à prendre le volant puisque être en voiture c'est dangereux par nature. L'humain et les animaux vivent en permanence dans le risque calculé pour prendre une decision (et il ni a rien de plus individuel que ca) et ce depuis des lustres. Te lever le matin c'est un risque calculé (individuel), sortir les poubelles c'est un risque calculé (individuel). La mort quand elle frappe elle t'appelle pas 2 jours avant pour te dire bon M. un Tel je prend rendez vous avec vous. C'est une chose de stressant de s'apercevoir qu'on n'est pas immortel et je comprend que pour certains c'est source d'angoisse. Mais c'est la vie et malheureusement on ni peux rien.
  6. Je dirai même plus. Celui qui vit prend en permanence des decisions calculées (de son point de vue) qui peuvent avoir pour conséquence la mort. Ne dit on pas prudence est mère de sureté, mais aussi qui ne tente rien n'a rien.
  7. Donc la fin justifie les moyens, c'est ton point de vue je le respecte. Mais diaboliser tous les gens qui ne veulent pas en les traitant d'incapable et de grugeur est une idée intéressante qui va surement être développer dans un futur proche mais ce n'est pas ma façon de penser. Et puis c'est plus simple il ni a que 33 millions de grugeurs et 33 millions de bon citoyen.(Mais la tu vois j'ai des doutes) Sur ceux l'incapable te souhaite une bonne soirée. Amicalement
  8. Moi j'ai des problèmes de mémoire mais toi tu dois avoir des problèmes de lecture. Tu as bien compris que le chèque en blanc c'était pour expliquer plus facilement que s'il ni a pas de confiance la réponse à un choix est forcement biaisé. Pour être certain je vais te donner un autre exemple. Si je voulais te vendre une voiture tout en te disant que je suis un très bon arnaqueur tu as le choix de l'acheter ou pas tu ne l'achéteras sans doute pas. Si dans la même situation de vente de voiture après t'avoir dit que je suis un très bon arnaqueur je te met un pistoler sous le nez tu ne l'acheteras pas. C'est exactement ce que nous font nos soit disant élites. Il ni a pas de confiance et on t'impose quelque chose, et encore mieux des choses dont on sait que l'on n'est pas prêt de se dépetrer après car une fois le plis prie c'est compliquer à le faire disparaitre. Alors moi je suis très content pour les millions de personne qui ont confiance dans la parole de ceux qui nous rabache jour après jour qu'il faut y aller et qu'il ni a aucuns risques. Tu devrais le savoir le risque nul n'existe nulle part et surement pas dans la médecine donc ... Amicalement
  9. Je vais te retourner l'appareille ne crois tu pas car c'est parce que la parole publique qui est defaillante depuis un temps certains que la majorité de francais n'en veulent pas? Et pour déveloper ma pensée il existe quelque chose de fort qui fait que l'on peut librement choisir c'est la confiance hors et à moins d'avoir des oeillères la confiance est une chose très fragile et qui prend du temps a se reconstruire et vu le passif depuis des années pour en trouver un brin faut creuser tres profondement. Je vais faire une analogie, si je te demande de me faire un cheque en blanc et que je te promet de ne pas l'encaisser, librement tu peux refuser ou accepter. Si par ailleurs je te dis si tu ne me fais pas ce cheque tu ne pourras plus rien faire. Alors c'est avec pleins d'ardeur que tu vas me signer ce cheque en blanc et prendre le risque? On en revient à mon premier post respecter sa parole cela permet d'instaurer la confiance. Donc oui je n'ai pas confiance pas parce que je suis un refractaire seulement parce que les personnes qui nous la demande on sciemment scié la branche entre eux et nous. C'est tout. Amicalement
  10. Je voulais te répondre, mais je vais aller prendre mon oméga 3 pour la mémoire. Tu me diras juste ou j'ai re écrit l'histoire. Car j'ai dit qu'au tout début ils auraient pu nous dire qu'ils nous forceraient de la plus vil des manières à se faire vacciner (plus tard quand ils auraient les doses) tout en nous disant que cela ne serait jamais obligatoire. Amicalement
  11. Bonjour, Faudra me dire ou l'on se fait vacciner contre la variole, celle la elle manque a mon carnet de fidélité. A mon avis celui la ca va etre compliqué de se le faire inoculer car depuis 80 on ne le fait plus. Moi ce qui me gêne le plus c'est que l'on voit dans quel monde de dingue l'on vit des fous furieux pro vaccination et des anti vaccins. Il y en a quelques uns qui doivent se retourner dans leurs tombes. L'individualisme poussé à bout c'est un phénomène de société qui a commencé il y a pas mal de temps et qui arrange pas mal de monde en général. Par contre je pense que l'élite d'en haut en disant tout et son contraire en permanence et surtout en arrivant toujours à passer entre les mailles du filets quand il y a problème grave (et du point de vu médical il y en a eu et la liste s'allonge) on ne peut pas dire que cela donne une franche envi de croire en leurs paroles. Moi mes parents quand ils m'ont éduqué ils m'ont appris qu'une parole donnée engage celui qui la donne même si après on s'apercoit qu'on a pas envie de la tenir. Perso si l'on m'avait dit (en janvier) aujourd'hui on n'a pas assez de vaccin pour le rendre obligatoire on fait donc au plus presser, mais attendez vous a ce que cela le devienne, j'aurai roumégué comme tout le monde mais j'aurai compris. Mais la franchement parfois j'ai l'impression d'être pris pour un imbécile (pour pas dire autre chose) et c'est bien pire. Amicalement
  12. Bonjour, Je ne sais pas à qui s'adresse le post. J'ai peut être été cassant dans la façon de présenter les choses, mais la vérité est là, venir chercher des réponses sur le net ce n'est et ne sera jamais une bonne idée. La signalisation a des référentiels qui expliquent tout pour le peu qu'on veuille chercher (ça c'est une certitude). Et j'imagine que la signalisation dans les autres pays aussi. Maintenant je peux très bien exposer le fait que la représentation de ces principes n'ai pas une représentation standard (ou ne l'ai plus depuis longtemps). Maintenant que Nacer nous disent que c'est un contact travail établi pour l'automaintien je suis assez d'accord avec lui. Par contre en haut affirmer qu'il s'agit de contacts repos fermés peut être vrai ou faux je n'en sais rien et je n'ai pas peur de le dire si un jour je suis confronté à ce type de document j'irai fouillé dans les documents existant ou j'irai voir un ancien qui aurait plus de connaissance que moi. Et pour clore mon post si cette partie s'adresse à moi : "Moi ce qui m'inquiète c'est qu'un cheminot ne connaisse pas ces représentations... " on en revient a ce que je veux dire personne a part moi ne sais si je suis cheminot ou pas donc suivant le conseil que j'ai donné je pourrai dire n'importe quoi. On en revient a mon début, on ne peut pas se fier a internet pour obtenir des réponses si précises par des inconnus. Cordialement
  13. Je suis tout a fait d'accord avec toi ADC01 ce que je sous entend c'est qu'un point remarquable est assez remarquable pour être identifié comme transition de vitesse j'ai pensé à un BV car en général c'est assez mastoc comme batiment, un portail de tunnel aussi c'est remarquable mais il ni a pas que cela. Pour la pancarte Km elle fait le boulot aussi. Mais c'est vrai que si l'information remonte comme quoi il y a une difficulté a cette transition de vitesse et que personne n'implante de pancarte Km je trouve cela dommage autant pour les conducteurs que pour l'infra. Amicalement
  14. Bonjour, je ne remet pas en cause le fait que la signalisation peut être compliquée. Mais s'il y a une transition de vitesse a un point remarquable ca veut bien dire ce que ca veut dire. Si le point n'est pas remarquable ou ne l'est plus exemple un BV rasé, il est quand meme etrange qu'une pancarte Km n'est pas été implanté. Amicalement
  15. Bah il y a peut être des coutumes différentes à la RATP. Car à priori la rame est estampillé RATP et l'on ne sait pas ou a été prise la photo. Amicalement
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