jujucon

Salut

tu es crml sur quelle région ? Quelles sont tes compétences ? Quelles sont tes questions ? Je suis crml sur nantes je peux donc te répondre 

Bonjour à tous

nantes recherche deux crml , si vous êtes intéressé je peux vous renseigner 

evo tgv, ter, intercité 

Le plus gros des problemes  est au cours des JS 

sachant que la réserve n est plus payé pour nous mais les sollicitations sont nombreuse

la commande me dit que le numero de portable est obligatoire dans pacific 

aucun article à ce sujet

pour ma part j ai commande un tel perso et je vais tenter de rendre le pro demain en gt

je vous tiens au jus

bonne nuit à vous et merci des retours

Oui oui

le permanent ici est naze

je t appel'car j aurais besoin de toi apres ton train je te rappel dans 15 min

voila je te rappel le train sort a 14h du depot je te rappel dans 5 min te donner la marche 

sans parler du répondeur qui t harcèle quand un message est sur la messagerie

à nantes ça devient la guerre 

suppression de tous les accords locaux par recommandé 

protocole conge complètement modifié pour etre en dessous des 20% d absence

supression de ligne roulement

polyvalence imposé

appel sur les coupure pour demande à faire des train

c est pas comme ça qu il vont avoir des mut pour combler le manque d effectif

groupe de travail en cours avec validité de 2 ans

il y a 7 minutes, ADC01 a dit :

Il existe aussi la solution de ne pas répondre, après tout, tu peux être occupé car si effectivement, il appelle autant de fois en 8 heures, c'est beaucoup.Il est dit dans le règlement que tu dois l'emporter mais il n'est pas préciser que tu dois répondre, c'est jouer sur les mots mais à con, con et demi.

Avez vous saisi les instances représentatives du personnel ? C'est quand m^me une question qui devrait être traitée en CHSCT ou/et en DP.

Ah, bon, ce n'est pas le cas de tous les mécanos, pour qui un sou est un sou !

Oui adc01

le ch et les chef prévenu 

ils ont mis en place des vis ma vie 

un effort est fait un à deux mois puis à nouveau des derives

j ai oublié de mentionné les permanents appel 10 à 20 fois pour tous et rien

avant ps apres PS en mode conduite

sans oublie les appels de Clermont pour les loc 67400

paris pour les gm et Cos tgv

et la commande pour les modif js suivante

il y a 27 minutes, ADC01 a dit :

Rendez donc ce téléphone et voyez ce qui se passe, mais par contre il ne faudra pas venir se plaindre par la suite que vous n'avez pas été prévenu d'un train supprimé, ce qui peut être utile pour éviter de se lever à 3h00 du mat au lieu de 5 ou 6h00  parce que à e petit jeu, les gagnants, ce ne sera pas vous.

 

On vous appelle pourquoi ? Pour vous notifier des modifs de commandes, je parie ?  M^me sans téléphone, vous vous les embourberez et là vous serez mis devant le  fait accompli sans en avoir été préalablement avisé car m^me sans téléphone, les modifs de compo tomberont toujours autant.

 Après libre à vous de répondre ou pas au téléphone quand vous êtes au boulot.........

Le rendre car le permanent nous appel entre 10 à 20 fois par jour

jamais pour nous annoncer un train supprimé 

la direction vient'de nous supprimer tous nos accords locaux 

on doit accepter tous selon eux et la polyvalence avec une perte de roulement et de salaire en plus

au titre 2 la réserve n existe pas donc il y a la un abus

Bonjour a tous

j ai une question concernant le téléphone pro

je suis crml sur nantes 

il y a un gros probleme ici avec les appels du permanent gm et autre sur nos téléphones pro(nous souhaitons donc faire une action de groupe à rendre ce téléphone )

notre chef nous dit qu il est impossible de rendre ce téléphone car c est une dotation de l'entreprise

qu en pensez vous ?

pour info nous ne roulons pas sur ligne sans rst donc pas de besoin GSM fu 

merci d avance

julien

Salut

Ou en es tu pour le detachement sur Nantes?

Etant sur l up de Nantes je n ai pas vu de detache

Salut

Le metier de crml est top

Pas de decouche. tous les soirs chez toi à part quand tu fais des nuits

Une paie plus que correct à Paris est

Concernant le logement la SNCF a beaucoup d appartements et un peu de maisons mais elles sont rare

Concernant le travail

À debut de carrière roulement 477 tu fais des remontes corail à Ourcq (pantin) en 17000 et des sorties machine seul pour les mettre sur les corail (15000,72000,)

Puis evolution sur le roulement 467 ou tu fais de la banlieue remonte de rame vers pantin noisy le sec ou vaires

Puis à la fin roulement 407 pour les TGV et ice à ramener à Ourcq

Voila si t as d autre questions

Bon courage