babyboy

Le 16 mars 2018 à 20:03, Pepe a dit :

Perso, je vois les choses comme ça:

DII pour être en grève le 02/04 à 20h et j’indique ma reprise le 05/04 à 8h00.

AG le 03/04 sans vote, AG le 04/04 avec vote.

Si reconduction, DII pour être en grève le 07/04 à 20h et j’indique ma reprise le 10/04 à 8h00.

Et ainsi de suite...

Attention car avec cela tu es en grève plus de 48h donc plus grosse perte de salaire.

En fonction de tes horaires autant te mettre en grève le 3/04 à 00h01 jusqu'au 4/04 à 23h59 par exemple.

Il y a 3 heures, dilidou a dit :

ok... je ne m'y intéresse que depuis quelques semaines donc j'ai pas tous les mécanismes en tête...

donc on cotise bien + que le privé de base , c'est juste qu'on n'a pas de complémentaire à coté alors. (vu les critiques en comm. si on en avait une on nous mettrais au pilori !)

Tu as aussi plus de cotisation patronale à la sncf que dans privé.

il y a 27 minutes, black5 a dit :

Et au passage j'ai entendu madame Le Pen affirmer que la prime de charbon existait toujours et quand on lui a fait remarquer que c'était faux, elle a botté en touche de l'air de dire que si ce n'est pas cette prime c'en est une autre (indue bien entendu). Au fait :combien d'électeurs? Qui s'imaginent comme  elle que cette f..ue prime existe toujours.

Macron aussi.

Il y a 2 heures, gilles_tagada a dit :

Je viens de regarder l'intervention du premier ministre, et je constate qu'un certain nombre de points n'ont pas été repris par ailleurs :

- augmentation des moyens pour l'entretien du réseau : 10 millions € / jour pendant 10 ans (confirmation d'un engagement déjà annoncé),

- une SNCF "rassemblée" : préférence pour le modèle à l'allemande, type DB.

Rassemblée en la séparant en 2 ?

Ou alors j'ai loupé un truc.

il y a 38 minutes, BB 15063 a dit :

Bonjour ,

Je l'avais bien clairement entendu dans l'interview de RTL,mais j'ai préféré vérifier ,

à 00mn47s on entend : ..." ...au milieu dans l'entrevoie ..." ..., (à ne pas confondre avec l'entrerail ),

http://www.rtl.fr/actu/debats-societe/rer-c-a-n-a-rien-a-voir-avec-bretigny-dit-le-directeur-general-de-sncf-reseau-sur-rtl-7792388709

 

Autant pour moi alors.

Pour le coup il aurait du éviter cette expression qui peut être mal perçue (même par un agent) :D

Il y a 15 heures, Laroche a dit :

Pas brillant cette interview. A part le classique, une enquête est en cours, le c'est pas moi, c'est le gouvernement et quelques approximations concernant la ré-ouverture de lignes. Il aurait mieux fait de s'abstenir.

Pas brillante ?

Le mec qui t'explique pour "justifier" l'incident que les agents des voies laissent parfois leurs outils dans les voies.

Et c'est un PDG ce gars...

Il y a 1 heure, NEMO94 a dit :

Bel exercice de communication de Pépy ce matin, mais ça il aime faire et il est un expert !

Le gouvernement pense l'avoir de son côté (il est Macron compatible, il est en poste depuis longtemps, il est populaire auprès du grand public) mais mine de rien , en 10 min il a lancé pas mal de messages à destination de l'exécutif !

Il ne se prononce pas sur le bien-fondé de la remise en cause du statut pour les nouveaux embauchés, mais il précise que les réformes envisagées sont du ressort du législateur, donc si le 26 on annonce des ordonnances, il aura prévenu, et emploie plusieurs fois le terme "négociation" après "concertation" pour dissuader d'un éventuel passage en force.

La seule arme qu'il détient, c'est de pouvoir librement sauter du train en marche, et si il démissionnait brutalement, je pense que le gouvernement serait dans une belle m....

Et en ce qui concerne le changement de forme juridique, il confirme implicitement que nourri des exemples antérieurs (EDF, Gaz de France, Orange) c'est toujours la première étape vers une privatisation partielle.

Même si ça doit probablement bien figurer sur un CV ; devenir "le patron qui a dêtruit une grande entreprise publique" ça doit laisser quelques traces psychologiquement.

Chouette, ça veut dire que l'on va désormais avoir assez de temps pour "changer de bout".

Ou pas....

De toute façon IOS11 est l'une des pires MAJ depuis le début.

Elle arrive même à faire ramer des Iphone 7 pourtant vieux d'1 an donc pour les Ipad Air ça risque d'être violent (même pour le Air2 d'ailleurs).

Je me demande comment ils vont faire pour les mises à jour si l'on doit à nouveau garder le Air 2 pendant 3/4 ans...

Il y a 11 heures, seydou86 a dit :

Bonjour , 

 

quelqu’un aurait il des infos sur la compatibilité de Sirius avec iOS 11 ? 

 

Cest pour quand , ça commence à faire long 

IOS 11 n'est pas compatible avec l'ipad 4 donc je pense qu'il faudra attendre la livraison des Air2 d'ici quelques mois.

Ça me fait doucement rire de voir une OS s'insurger contre la limitation de débit sur Sirius alors qu'elle était, à juste titre, vent debout contre cet outil qui allait permettre à l'entreprise de "rentrer chez nous", qui allait nous rendre malade à cause des ondes qu'il émettait ou recevait, qui allait nous couter de l'argent à cause des recharges à domicile, etc...

Il a fallu d'une tablette au lieu d'un vieux smartphone pour tout changer.

J'attends avec impatience les demandes de forfaits internet pour notre prochain smartphone tactile professionnel...

Il y a 4 heures, jujucon a dit :

Bonjour a tous

 

j ai une question concernant le téléphone pro

je suis crml sur nantes 

il y a un gros probleme ici avec les appels du permanent gm et autre sur nos téléphones pro(nous souhaitons donc faire une action de groupe à rendre ce téléphone )

notre chef nous dit qu il est impossible de rendre ce téléphone car c est une dotation de l'entreprise

qu en pensez vous ?

pour info nous ne roulons pas sur ligne sans rst donc pas de besoin GSM fu 

merci d avance

julien

 

 

Télephone éteint.

Il y a 2 heures, fby a dit :

 Si la boite voulait , elle pourrait restreindre l'accès que via le  VPN .

Mais c' est un peu plus qu'un simple outil pro .

C'est un outil fait pour détruire ce qui restait du lien social dans l'entreprise.

Et par chez nous c'est une franche réussite.

De toute façon une ligne à ce point chargée (en voyageurs comme en trains par heure) comme la D ne peut pas décemment aller de Malesherbes à Creil.

Ca nous fait une ligne de près de 150 kms. Les voyageurs se plaignent des désagréments (retards, trains supprimés) et quand la boite fait un choix fort qui permettra de résorber certains problèmes et bien ça gueule encore...

On comprend pourquoi ils préfèrent virer les conducteurs anglais  

Par contre le chariot va être difficile à promener partout si on part sur une rame duplex 

Il y a 13 heures , CRL COOL a déclaré:

En soit, en matériel automoteur, il n'y a rien de beau sur les 20 dernières années ... En mode "vieux con", j'en reste à affectionner le look particulier du Picasso et surtout des X 4200...

La Z50 000 est vraiment belle je trouve.

La livrée Carmillon y est aussi pour beaucoup.

Grand jour !!!

La NAT arrive cet après midi sur la ligne K. Du beau monde est attendu à Paris Nord...

Il y a 10 heures , jackv a déclaré:

Après il restera la solution actuelle, que fait on dans un établissement lorsque l'établissement commence à avoir des roulements pourris, on pose le sac  cela restera toujours possible pour les établissements ou les agents veulent se faire respecter

Plus en IDF hélas.

il y a 19 minutes, ADC01 a déclaré:

Belle conclusion, c'est con d'en arriver à de telles pensées mais c'est sur et certains que pas mal vont déchanter assez vite et venir se plaindre sur leurs conditions de travail,, j'espère que la décence les empêcheront de venir pleurer parce qu'ils sont sur les genoux, mais comme je ne me fais pas d'illusions, je en crois guère en ce que j'ai écrit.

 

Affaire à suivre donc et RDV dans quelques temps pour voir ce que cela donne.

Ils se plaignent déjà.....quand ils voient les journées qu'ils doivent faire pendant les grèves.

En tout cas vu le match il aurait été mieux que personne n'aille au stade.

Pour postuler au POOL FAC il faut quand même une certaine ethique.

Quand je pense que certains partis de l'Antenne depuis quelques semaines ont tiré nos trains alors que l'on faisaient grève suite à la grosse dégradation de nos roulement.

Et pour ceux qui ont roulé aujourd'hui c'est simple :

-POOL FAC

-Agents en formation CTT

-Agents souhaitant postulés au POOL FAC

- Les TPMG (dont certains que je n'aurais pas cru comme cela). Au final les masques tombent c'est une bonne chose.

40 agents du POOL FAC aujourd'hui sur les lignes du nord (B et D) sur une soixantaine au total.

Avec ceux en repos et peut être quelques uns sur d'autres lignes vous aurez compris...

J'espère qu'avec leur salaire ils pourront en faire profiter leur famille.

J'ai entendu parlé de 100% de d2i demain à Paris Sud Est.

Chez nous nous en avons plus de 140 de posées sur environ 170 journées je crois.

il y a 13 minutes, PLANONYME a déclaré:

Je viens de lire trafic normal TGV sur l'axe Nord

Une explication ?

Je parlais de Paris Nord Banlieue.

Les GL ne sont plus avec nous depuis quelques temps donc je n'ai pas d'infos sur leur mobilisation (et ils sont en sureffectif ces derniers temps je crois).