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Le Web des Cheminots

coco2

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Messages publiés par coco2

  1. Le 21/7/2020 à 17:05, MIMI69 a dit :

    Bonjour,

    Je rencontre pas mal de  difficultés avec le service dont certaines personnes répondent très mal au téléphone. 

    J'ai voulu faire ma demande en ligne mais il y a un bug car je ne peux pas tout remplir ...donc j'ai tout envoyé par courrier à Lille (dossier dans son entier) au bout de 15 jours, je téléphone et on me dit de refaire un dossier car le service n'a rien reçu. C'est de la maltraitance et un manque de respect total. A mon sens, je pense que le dossier a été jeté puisque j'ai osé me plaindre que j'avais été mal reçue téléphoniquement sauf erreur.

    Je vais donc devoir envoyé mon dossier par LR/AR par précaution ce qui n'est pas normal.

    Je vais attendre encore jusqu'à la fin de la semaine puis refaire mon dossier mais c'est abusé ! 

    Bon courage !

     

     

     

    Il y avait un bug le mois dernier pour le chargement  de la photo 

    quelque soit lordinateur  et le format de photo je n arrivais pas a charger la photo pour la demande de renouvellement 

    J ai tout renvoye par courrier et j ai recu ma nouvelle carte illico mobilite juste apres . Le personnel que j ai eu au téléphone  etait tres sympathique 

     

    Franck derrien

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  2. Etant autiste j ai moi aussi une carte illico mobilite que je n arrive  pas a renouveler a cause de la fermture des bibliothèques  chez moi mais pour le coup  je comprends que leur date de validite ne soit pas prolongee car il s agit d une carte gratuite délivrée  aux personnes ayant un handicap donc je comprends parfaitement que sa date de validite ne soit pas prolongee comme c est lecas pour des cartes commerciales qui sont payantes 

    meme si pour moi je n arrive pas a la renouveler  depuis mon telephone et donc que je ne l ai plus je trouve normal que sa date de validite ne soit pas prolongee  vu que c est une carte solidaire  

    bonne journee depuis le vercors

    franck derrien

  3. L abonnement en question ne concernera que les jeunes pour 29 euros par mois ils pourrot voyager en illimite dans toutes la france  au moins en juillet  et en aout ( mesure eventuellement prolongee ensuite ?) 

    Rien de prevu au dela de 25 ans je crois pour les detenteurs de cartes regionales 

     

    Bonne journee a tous depuis le vercors :)

    franck derrien

  4. Le 4/2/2019 à 12:58, jackv a dit :

    l'arrachement caténaire de la semaine dernière entre Villepinte et beaudottes en détail..

    Cinq heures entre Roissy et Sceaux : récit d’une nuit de cauchemar dans le RER B

    01 février 2019, 22h04

    cela arrive à 21H

    .XXXXX fait partie des milliers de «naufragés du RER B»son recit est effarant ..., piégés mercredi soir dans les six trains immobilisés sur les voies après l’arrachement d’une caténaire à Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis). Cet habitant d’Antony (Hauts-de-Seine), 47 ans, journaliste ......raconte la galère sans fin de cette soirée et, surtout, son sentiment d’avoir été « abandonné » par la SNCF.

    .....la descente dans le ballast , la marche pour rejoindre beaudottes ,.... Aucun bus n'est mobilisé. Tout le monde prend d'assaut l'arrêt de bus 607 pour rejoindre ..... je prends la ligne 15 qui doit me mener à Aulnay où, paraît-il, les RER circulent.....0 h 45. Je suis sur la quai de la gare d'Aulnay, à discuter avec un syndicaliste qui m'explique ........ ....que plus personne n'en avait rien à faire du RER....Je prends un RER censé traverser Paris pour aller jusqu'aux terminus en banlieue sud...... ce RER est en fait terminus Gare du Nord. Nouvelle scène de panique : les gens se ruent sur le quai RATP où les deux derniers trains de la journée sont censés partir vers le sud.....Accessoirement, les gens de la RATP n'avaient pas été informés des événements. ..

    http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/cinq-heures-entre-roissy-et-sceaux-recit-d-une-nuit-de-cauchemar-dans-le-rer-b-01-02-2019-8002227.php

     sur qu'un arrachement de caténaire n'est pas prévisible...

    mais le récit montre bien toutes les insuffisances les manquements pour réduire les conséquences vis a vis des voyageurs en particulier a partir du moment ( 1h 1/2 après l'incident) ou ils doivent rejoindre une gare..

    puis la mise a disposition de cars ( il y a qq années il existait un PC bus dépendant de transilien avec une rve pour les incidents quand est il ?)

    et bien sur l'acheminement d'aulnay a paris nord et vers le sud sans interconnex ..

    l’efficacité du PC conjoint ligne B ? de la tour de contrôle de St Denis ? on nous aurait pris pour des c..s en nous chantant leurs mérites ?

     avec les autres incidents TGV sur le nord et les heures perdues...ne sommes nous pas dans une perte de savoir faire ?

    C est super grave il faut remonter ca aux dirigeants sncf je pense pour que ils se rendent compte de la realite du terrain 

  5. Il y a 15 heures, TER200 a dit :

    Je crois que 99€ est le maximum pour les billets Ouigo, oui. J'en ai aussi vu à ce prix sur Paris-Strasbourg les samedi de décembre... quand les Inoui étaient à plus de 140€.

    Les prix des tgv inoui ne peuvent pas depasser le plein tarif periode de pointe et le plein tarif periode de pointe est a 100 euros sur paris strasbourg pourtant ???

     

    Comment peut on trouver de billets plus chers que le plein tarif periode de pointe ??

  6. Il y a 15 heures, zoreglube a dit :

    On va pas beaucoup plus vite en avion que en train entre Limoges et paris quand on tient compte des delais d embarquement etc.. Et l offre ferroviaire limoges paris est plutot assez bonne en plus 

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  7. Le 27/12/2018 à 20:11, jackv a dit :

    Lancé il y a 18 ans, le site de voyages de la SNCF (anciennement Voyages-sncf.com) rebaptisé il y a tout juste un an OUI.sncf, n’a pas pâti de ce changement de nom et de marque,.... Au contraire ! « OUI.sncf a vu sa notoriété progresser de 14 points depuis ce rebranding. C’est au-delà de ce qu’on espérait »la progression de l’usage de l’application sur mobile « devenue le premier canal de contact avec les clients du groupe ». Elle totalise 17 millions de téléchargements uniques.

    https://www.lettreducheminot.fr/entreprise/services-oui-sncf-accelere-nouveaux-usages-digitaux/

     la progression n'est elle pas due aux difficultés d'acheter un billet dans une gare

    A long terme le but des cheminots et de la sncf est peut etre  que tout se fasse obligatoireement par le site oui.sncf en demateralisant tout ? 

  8. Ce soir a la gare de chambery les guichets fermaient a 17h15 au lieu de 19 heures d habitude et pas mal de gens ralaient car c etait une periode de grande affluence . j ai meme aide une personne a se servir de la borne automatique ( elle voulait acheter un billet chambery modane avec carte senior mais ne savait pas comment se srrvir des bornes car habituee a aller aux guichets) ( et heureusement elle avait une carte bancaire car il est impossible de payer avec un billet par exemple aux bornes )

    Un peu bizarre que une gare comme chambery ferme les guichets plus tot en pleine periode de vacances scolaires et de departs vers les stations de ski 

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  9. Il y a 14 heures, aldo500 a dit :

    Remarque c’est logique. Quitte à voyager sans billet, pourquoi se contenter de la seconde? Tiens, la contrôleuse vient de réexpedier un jeune en deuxième classe. Elle est brave, elle a mis deux heures avant de lui demander pour la troisième fois. 

    Oui mais la logique veut que  l amende soit plus chere en premiere que en seconde 

    Et.si j etais a la place d un fraudeur j irais plutot en seconde que en premiere car de toute facon le stress et l anxiete provoquee par le fait d etre en situation de fraude font que je ne pourrai pas profiter sereinement du confort supplementaire lie a la premiere classe par rapport a la seconde classe 

     

    Donc voyager en premiere pour un fraudeur ca n a rien de rationnel c est completement irrationel je trouve ( j essaie de penser a la place du fraudeur )

    Bonne soiree 

  10. Objectivement et sans vouloir faire de cliche je pense que il y a plus de taux de fraudeurs en seconde que en premiere 

    Sans vouloir rentrer dans des cliches je pense que on peut dire que les fraudeurs sont prncipalement des jeunes de milieux défavorisés et il y a plus de jeunes de quartiers defavorises qui vont frauder que de directeurs d entreprises de 60 ans 

  11. Voila c etait ca finalement

    Un ter ater 

    La correspondance a nzussargues vers aurillac et un autre train qui va  vers beziers  est hyper bien organisee 

    Toujours aussi sympa de voyager sur ces lignes avec ses petites gares j espere que ca sera pas remplace par des bus c est vraiment charmant cette ligne d ailleurs et j espere que cette ligne ne subira pas le meme sort que d autres lignes du massif central ou les trains ont ete remplaces par des bus 

    IMG_20181126_145907.jpg

  12. il y a 15 minutes, Train-Corail a dit :

    L'Aubrac n'a jamais été un Téoz sur la partie Clermont-Ferrand - Béziers. Il était assuré en matériel Corail jusqu'en juin 2010 puis en matériel TER;

    Et en pratique il est toujours direct ? 

    Je pensais quemaintenant il y avait un changement a neussargues car en traction electrique de neussargues a beziers et en traction thermique de clermont a neussargues ?

    Bonne journée

     

  13. il y a 7 minutes, Arnaud68800 a dit :

    Parce qu'il s'agit de l'Aubrac, le train Clermont - Béziers par la ligne des Causses, qui est toujours classé Intercités.

    Et les tarifications regionales ne sont pas acceptees sur ce genre d intercites ? ( qui n est pas un teoz )

    C est pas comme les intercites teoz par exemple ces intercites la ne sont pas comme des ter au niveau tarification ? ( a la differences des teoz qui ont une tarification type tgv ?/)

  14. il y a 5 minutes, ADC01 a dit :

    La réservation est impossible dans tous les TER, et ce n'est pas nouveau.

    Oui mais on ne peut meme pas acheter le billet sur le site internet oui sncf ( alors que c est possible sur les ter grenoble lyon par exemple ) 

    Je ne veux pas critiquer la sncf ou creer une polémique mais je trouve dommage que ca devienne de plus en plus complique d organiser ce genre de trajet en train entre des trains qui sont classes intercites alors que ils assurent la meme desserte avec les memes arrets etc... 

    Bonne soiree 

    Franck derrien

  15. il y a 9 minutes, ADC01 a dit :

    Ce n'est pas parce qu'il est fait en matériel TER qu'il est classé TER. 2127093400_Capturedcran(17).thumb.png.0d701784bdc8d5e3264da90a0f5fd170.png

    Ok ok bizarre que un train sur ce genre de lignes soit classe en intercites mais bon dommage ( cela m.aurait interesse de le prendre car je continue ensuite vers figeac et c est le seul train qui offre de bonnes correspondances pour faire le trajet grenoble figeac via lyon saint etienne  clermont et aurillac ) ( surtout que en plus je n arrive meme pas a acheter le billet aurillac figeac car le ter aurillac figeac est annonce " indisponible a la reservation lol )

  16. Bonjour 

    Savez vous pourquoi la carte illico mobilite n est pas acceptee sur certains trains comme le clermont aurillac de demain  13h03  ? ( le tarif illico mobilte n est pas valable sur ce train d apres le site ter )

    Ce train est toujours un ter  ? Il s agit du ter qui part de Clermont a 13h03 arrivée aurillac 15h30 avec changement a neussargues 

    Merci pour vos reponses 

     

  17. J ai eu confirmation par des amis locaux que en pratique presque personne ne prenait le train entre aix et nice car le train fait plusieurs detours qui rendent le temps de parcours dissuasif face a la voiture et que les retards sont tres frequents car la région ne fait rien pour ameliorer ca 

    Il y a meme des nicois qui lorsque ils vont a paris prennent leur voiture et la garent a aix tgv et recuperent un tgv a aix tgv 

    Et a partir de l an prochain plusieurs tgv deviennent ouigo vers nice donc les gens de nice et de la cote d azur sont tres mecontents de la desserte ferroviaire et ne prennent jamais le train du coup

  18. Je confirme aucun moyen de substitution 

    Je fais un marathon a cote de aix en provence demain a 10 heures je vais donc chercher un blablacar ou un ouibus pour aller a nice 

    C est si loufoque que ca de vouloir aller de aix en provence a nice en train ? On m a dit que en blablacar c etait plus rapide et moins cher pour aller de aix en provence a nice mais le train reste pour moi plus confortable pour se reposer 

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