Traxx44

ça en fait un beau paquet ! Tu as les origines / destinations de ces trains ?

Bonjour !

J'aurais voulu connaître les trafic VFLI qui transitent par Valenton, notamment pour les relèves. Quels sont ils ? Merci.

Ah au niveau technique je ne sais pas trop ce qui est apporté. Je sais juste qu'ils ont ajouté une option start&stop, et retiré les feux rouges pour remplacer les blancs par des feux à leds bicolores.

Par contre juste avant la photo la 01 fumait noir en déboulant de la courbe.

Mais il me semble bien qu'il y a une remotorisation des engins oui.

Salut Fabr ! Les G1206 sont actuellement en train de passer progressivement en révision. Pour ce qui est du train de la photo il est chargé à un peu plus de 1900 t.

Bonsoir,

Depuis quelques mois maintenant Colas Rail s'implante en Bretagne et récupère les trafics céréaliers d'ECR. Actuellement le COOPERL tourne à plein régime, et d'ici quelques temps SANDERS et LE GOUESSANT vont rejoindre les rangs.

Voici ce jour le Nesle - Rennes avec les G1206 01 et 17 en tête d'une rame Millet bleue toute neuve à hauteur du Paty, peu après Epernon.

@+ ;)

Hé bien elle en a fait du chemin ma rubrique ! Il est temps que je revienne un peu.

En parallèle de ma passion ferroviaire, quand le temps s'y prette, je pars à la chasse aux orages.

Quadruple impact by Kévin Gondran, on Flickr

Bonsoir,

Voila, la question qui me trotte c'est comment se passe un recrutement quand on arrive d'une autre EF ?

Merci !

Bonsoir !

Colas Rail opère dorénavant sur un nouveau trafic Gefco reliant Forbach à Achères. Il s'agit de voitures de la marque DACIA. Pour ce trafic la BB37055 a été louée à akiem pour la traction.

Le trajet aller à vide passe par le nord (Creil, Aulnoye...) et le retour à plein par l'est (Metz, Lérouville, Châlons...).

On voit qu'Europorte se développe bien vers l'ouest.

Pour celle-là oui.

Dans les "couloirs" de Colas, j'entend parler de l'acquisition de G1208. Ce serait donc ces fameuses DE 12 je pense.

Bonjour à tous !

Depuis quelques temps, on peut voir de ces locos en essais sur le RFN. Pour quelles EF sont elles prédestinées ?

Photo de DE 12

Bonjour !

Voilà exactement ce qui va m'arriver d'ici quelques mois ! Tu devines donc que je suis de la même crémerie.

J'ai 25 ans et j'ai également envie de rouler. Je me retrouve bien dans ton petit texte.

Ça y est j'ai également commencé la formation à Grenay ! Allez on y croit !

Hello !

Pour le moment pour moi ça se passe bien, je conduis de temps en temps un V211 sur chantier fermé, notamment pour faire du cylindrage avec le train de ballast. En tout cas commencer sur une UM V211 + V212 avec 21 ballastières pleines (et un V211 en queue pour une éventuelle pousse) sur une ligne présentant des successions de rampes et de pentes c'est quelque chose ! Je commence fort !

J'ai commencé ! Pour le moment je suis en intérim sur un chantier près de chez moi pour un temps de 3 mois minimum, après quoi j'entrerai dans une formation de 5 mois, licence européenne à la clé, probablement sur Lyon.

Hé ben dis donc ! Ça c'est ce qu'on appelle la poisse !

Mouvements en gare de Perrache en fin d'aprem du vendredi 28 février...

Bonsoir !

Voilà j'ai passé un entretien d'embauche vendredi pour le poste de conducteur et d'ici deux semaines je saurai si je vais passer les tests d'aptitudes et médicaux. Globalement l'entretien s'est bien passé donc je pense pouvoir faire les tests.

J'aurais voulu savoir comment se passe la formation chez eux, ce qui est pris en charge, où ça se passe, etc...

Merci d'avance. ;)

J'ai postulé avant hier,je pense que pour mars je suis trop juste...

J'ai répondu à ton MP mais il me manque des éléments pour agir,j'attends ton prochain MP ;)

Visiblement tu as bien suivi mes apparitions Bearcat ^^

Bonsoir !

J'ai postulé pour le poste de conducteur ce soir. La formation est toujours comme dans le texte ?