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Le Web des Cheminots

Sayer François

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Tout ce qui a été posté par Sayer François

  1. Merci Fabrice , au moins mon tout petit message sera plus explicite et documenté grace à ton lien sncf-réseau Cordialement
  2. Bonsoir à Tous, Je compléte le message du 07 écoulé de Connector et y apporte quelques précisions publiées dans les "Derniéres Nouvelles d'Alsace" de Strasbourg. - A compter du 15/03 exploitation OUIGO sur la LGV Madrid Barcelonne : 5 allers et retours/jour - A suivre : Ouigo sur LGV Madrid- Séville et Madrid - Valence (date non déterminée) - Création de 130 postes et 14 rames TGV Eurduplex ( 2 niveaux 509 places agées de 3 à 5 ans) - Début des modifications courant octobre au Technicentre de Bischheim : nouvelles couleurs - réaménagement avec équipement d'une voiture bar Cordialement F.Sayer
  3. Bonsoir à tous Depuis 2018 des travaux de construction d'une 4éme voie sont en cours entre Strasbourg et Vendenheim. Ceux ci sont prévus être terminés en 2023 pour mise en place de la 1ére phase du Réseau Express Métropolitain de Strasbourg. Cette voie facilitera l'écoulement du trafic TER . Salutations FF.Sayer
  4. Bonsoir à tousL Le quotidien Strasbourg "les Derniéres Nouvelles d'Alsace" dans son édition du 03/10/20 a publié un aricle sur le Réseau Express Métropolitain de Strasbourg. Pour l'instant il s'agit d'études lancées par SNCF Réseau pour le développement d'un Réseau Express Métropolitain sur l'aire urbaine de Srasbourg..Celui-ci se déployera en 3 phases à compter de .2023. Ces études porteront notamment sur l'implantation des Ateliers nécessaires au déploiement du REM et sur l'accompagnement de l'offre au niveau de la gare de Strabourg Ville. Il est prévu 3 phases pour le déploiement jusqu en 2030. La 1ére phase est l'achévement en 2023 de la 4 éme voie sur l'axe Strasbourg/Vendenheim. Des travaux d'aménagements sont prévus dans certaines gares de l'étoile ferroviaire de Strasbourg.A suivre....
  5. De bien belles photos avec du matériel divers Cordialement
  6. De bien belles images . Merci. Vivement la fin du confinement Bonne fin de journée
  7. Bonsoir à vos ; une autre version du Rail/Route Merci
  8. Bonsoir à vous et merci pour ce bien beau reportage
  9. Bonsoir à vous et merci pour ces belles photos du Pays des trains et autres belles et bonnes choses
  10. Bonsoir à tous Du matériel varié et coloré dans de beaux paysages Merci
  11. Bonsoir à Tous Merci pour ces belles photos et vos commentaires avisés qui invitent au voyage et à la découverte de cette belle Suisse. Cordialement
  12. Bonsoir à vous tous Merci pour vos réponses. Je vais voir du côté CPR et SCETA mais sans grande illusion . Cordialement. F.SAYER
  13. Bonsoir à vous et merci pour votre réponse. Dans ma demande je me suis peut-être mal ou insuffisamment exprimé car tout ce qui a trait à ma retraite est réglé. En fait ma demande concerne mon dossier personnel qui m"a suivi depuis mon entrée à la SNCF jusqu'à ma retraite. Je pense que ce dossier renferme mes différentes mutations , promotions et autres traces écrites de ma vie au sein de la SNCF. L'obtention de ce dossier me ferait grand plaisir et me permettrait de faire un retour sur ces années. Bonne réception et dans l'attente de votre réponse. Cordialement
  14. Bonjour à toutes et à tous, Je souhaite obtenir mon dossier de carrière à la SNCF de 1964 à 2002. Je suis parti en retraire en 2002 alors que j'étais détaché depuis 1971 à la C.N.C (Compagnie Nouvelle de Conteneurs) qui a été dissoute en 2005.. Ne sachant pas à quelle porte frappée je viens vers vous dans l'espoir que quelqu'un pourra me renseigner. Dans l'attente de vous lire et vous remerciant par avance. Bien cordialement F.SAYER
  15. OK , merci pour la précision : je ne suis pas au courant de toutes les subtilités en matière d'exploitation ferroviaire. Cordialement F.Sayer
  16. Sayer François

    L'Européenne

    Bonsoir à tous, Depuis le 03Juillet la LGV l'Européenne est ouverte sur la totalité de son parcours avec toutefois une circulation à voie unique entre Vendenheim et Steinbourg suite à l'accident d'Eckwersheim du 14/11/2015. Voici quelques photos faites pour la plupart sur la partie alsacienne de la ligne: 1)16/06/2016 Wilwisheim : formation des conducteurs marche 21604 : franchissement de la vallée de la Zorn (viaducs sur le canal Marne au Rhin , sur la Zorn - sur la ligne 1 Paris Strasbourg - RD Hochfelden/Saverne: 2) 03/07/2016 tunnel de Saverne (côté Ouest) TGV 9890 Strasbourg/Bruxelles (1er mouvement commercial sur cette section de ligne) 3)03/07/2016 Rosenwiller (Dettwiller) Pont franchissant l'A4 07h12 TGV balais Paris Strasbourg 08h06 ICE Paris Strasbourg 08h31 TGV vers Paris 4)03/07/2016 Duntzenheim 09h12 ICE vers Paris : au fond les Vosges (région de Saverne) 09h19 TGV vers Strasbourg 10h08 TGV vers Paris ( au fond la Forêt Noire) Le 09/07/2016 Eckwersheim peu après les lieux de l'accident du 14/11/2015 passage à 16h12 TGV vers Paris Hohatzenheim (depuis l'église) TGV vers Strasbourg 17h16 en arrière plan la Forêt Noire et la cathédrale de Strasbourg A suivre Bien cordialement F.SAYER
  17. Bonjour à tous , Les horaires des TGV Formation des conducteurs sont repris sur le site SNCF Gare en mouvements " Strasbourg" dans les tableaux Arrivées/Départ. Ces trains sont repris dans la série 26100. Bonnes photos si toutefois la météo le permet. Cordialement F.Sayer
  18. Bonjour à tous, Merci Bobo pour l'info. Je vais essayer de me planter le long de la ligne (si toutefois le temps est meilleur) . Par contre , je suis preneur d'infos horaires sur ces marches d'essais , alors si quelqu'un.pouvait me dépanner ce serait très sympa. Cordialement
  19. Bonjour à vous tous, La Vie est ainsi faite qui voit se côtoyer jours de joie et jours de tristesse. Le départ d'êtres chers ou de proches collègues est toujours un moment très dur à supporter mais il faut penser que pour ceux qui restent la vie continue. Bien sûr ces disparus nous ne les oublions pas et parfois leur absence nous donne la force d'avancer. Je reviens sur l'article relatant la mort d'une personne de 51 ans le 23 septembre 2015 au PN3 d'Eckwersheim :cet accident n'a aucune corrélation avec la LGV Est car il s'est produit sur ligne 1 Paris/Strasbourg. Par contre il n' a été fait mention nulle part de la mort accidentelle d'un conducteur d'engin de chantier travaillant pour une Entreprise Privée sur le chantier de la LGV Est vers Lixheim (57). Les essais se sont terminés ce vendredi 27/05 et étant à 34 jours maintenant de la mise en service restreinte ou partielle de ce 2ém tronçon je pense que la formation des conducteurs va bientôt débuter. Avez vous des précisions à ce sujet comme par exemple jours et horaires de ces circulations? Un dernier point : des travaux ont débuté sur la pile du pont endommagé lors de l'accident du 14/11/15. Cordialement
  20. Bonjour à toutes et à tous, Ce terrible Accident d'Eckwersheim qui a touché l'ensemble du monde ferroviaire est encore dans nos mémoires et y restera gravé bien longtemps. N'habitant pas bien loin d'Eckwwersheim , j'ai l'occasion de passer de temps à autre devant ce site et à chaque fois , je revois les photos de la motrice dans le canal. Mes pensées vont vers les Familles et vers Tous Ceux qui ont perdu un Etre cher ou un Collègue proche. J'aimerai savoir si les essais ont repris dès aujourd'hui et ce quelles en sont les fréquences journalières? Dans l'attente de vous lire Cordialement
  21. Bonjour à toutes et à tous, Epinal , Remiremont , Epinal, Paris, Nancy , Epinal , Strasbourg voici résumé succinctement mon parcours de cheminot au sein de la Grande Maison puis dans sa filiale la CNC. Déjà 16 ans de retraite et je n'ai pas décroché du monde ferroviaire!!! J'aime faire de la photo ,quelques sorties dans nos belles montagnes vosgiennes et dans nos beaux villages alsaciens. Le bricolage , le jardinage et la musique classique sont mes autres passions. A bientôt sur ce site que je découvre. Cordialement
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