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Le Web des Cheminots

ZorbecLeGras

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Messages publiés par ZorbecLeGras

  1. il y a une heure, ADC01 a dit :

    les administrateurs et modérateurs d'un forum sont seuls maitres à bord et ne doivent de comptes à personne,

    sauf que dans le cas de Jackv les règles habituelles du forum n'ont pas été respectées:

    • pas de points d'avertissements comme ceux que je traine sur mon pseudo (c'est une sentence pire que le permis à point: ça ne s'efface pas ).
    • pas de bannissement temporaire comme à l'habitude avant le bannissement définitif.

    C'est facheux de demander à tous de ne pas franchir les lignes rouges mais là, désolé, je me fais l'avocat de la défense car ça va pas, surtout pour une chamaillerie de cour d'école suite _ d'après "mon client" _ à une dénonciation anonyme d'un fayot qui a reconnu ... romy Schneider (<-- mauviase foix d'avocat de la défense  🤣 )

    En plus, au moment du début de tempête dans un verre d'eau, on aurait compris un bannissement sur des propos zeymouriens, une popol & Mickey sur la covid, mais là, désolé, jackv n'a pas mis un orteil dans une discussion sulfureuse.

    Moi aussi cela me gonfle surtout que la solution se fera comme d'habitude au grand retour par la porte de service sous un autre pseudonyme.

    Et on reverra les écrits documentés sous un autre compte; c'est hypocrite.

     

    Reconnaître une erreur de jugement effectuée à chaud est une grande sagesse mais cela froisse les egos.

     

    OK pour fermer ce sujet de soutien: il faut assumer ses actes et partir si l'ambiance du forum est malsaine,

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  2. il y a 58 minutes, Filou du TER a dit :

    La réaction d'un enfant qui pique une colère devant le jouet que le papa ne veut pas acheter...💤

    Voilà ce que vous m'inspirez, et il n'y a pas que vous...🤔

     

    Faut-il le rappeler, le fautif campe sur ces positions alors que la modération a fait le premier pas en envisageant de le réintégrer. La balle est dans le camp de Jack...😇

    Et après, on nous parle de l'ego des autres...💤

    vraiment une salle ambiance et tu y participes activement.

    SI ce forum devient une cour d'école primaire, avec des avis obtus sans argumentation, c'est dommage.

    Les egos ont été exarcerbés depuis la crise sanitaire, surtout pour les actifs où rien ne leur a été épargnés _rumeurs comprises_.

    On gagnerait tous à descendre de DEFCON 1 à DEFCON 2 ou DEFCON 3 si je me réfaire à mon 1er boulot du temps de la guerre froide.

    Ainsi on aurait moins de froideur dans les échanges, plus d'humanisme.

    Refaire venir JackV le bani par un autre nouveau compte Jack6 est une astuce que beaucoup d'exclu de ce forum ont utilisé pour se refaire une virginité mais trop souvent leur égo les a conduit aux même errements, à la même tension entre participants, aux même écrits à l'acide et encore une fois, cela a donné aux modo du travail.

    Autant revenir avec le pseudo habituel car on sait à qui on a à faire.

    Sinon pour partir, c'est très simple:

    modification à l'aveugle du mot de passe sans l'enregistrer et byebye: si tu n'arrives pas à  avoir plus d' empatie, cela peut te donner des idées...

     

     

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  3. il y a 58 minutes, Filou du TER a dit :

    Quelle hystérie et quelle insistance de la part de certains face au "départ" d'un membre...c'est pathologique?😇

    Il va falloir se rendre à l'évidence, et tourner la page ou envisager de consulter...🤔

    quel manque d'empathie, on croirait lire du Zeymour dans le texte !

    A gerber si les membres de ce forum ont si peu d'humanité: effet secondaire des confinement qui frole la pathologie to-toc.

    Cela t'est impossible de comprendre que des membres du forum sont peinés du départ immédiat de ce membre très contributeurs du forum ?

    Pathologique ?

    ne t' inquiète pas, le jour où tu dégages tu n'auras pas de groupies pour te regretter ☠️

     

    Quant à la solution de créer un nouveau compte, de jackv à jackw, c'est de l'hypocrisie pour conforter les égo personnels: pas joyeux cette fin 2021.

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  4. Il y a 1 heure, ADC01 a dit :

    En Bretagne il y a  6 000 personnes de plus de 80 ans  toujours pas vaccinées sur une population d'environ 3 millions d'habitants.

    C'est du cas par cas  _notamment les impossibilités médicales  _ à  traiter, pas impossible mais encore faut-il chercher à organiser l'intendance pour aller vers ces 6000 personnes qui ...en majorité ne passeront pas l'hiver et provoqueront la panique des énarques parisiens.

    L'idéal serait d'équiper ce pays ... d'une administration locale efficace, détacher et indépendante de la communication politique.

     

     

  5. amener ou aller chercher en voiture un voyageur dans une gare en centre ville d'une métropole comme Nantes est une galère incroyable depuisl'application de toutes les mesures écologiques imposées par les élus de la grande ville où est implantée la gare centrale. Trop souvent le plaisir du trajet ferroviaire, confortable, rapide, sécurisé, est inversement proportionnel aux désaggréments de celui qui va accueillir ce voaygeur en gare centrale, emmerde décuplé si on doit garer son véhicule.

    Malheureusement les derniers km d'un voyage en grande parti ferroviare deviennent le point critique qui peut basculer tout le voyage vers la voiture individuelle.

    Evidemment si la destination se trouve en centre ville, à portée de tramway/bus/vtc, le train est gagnant.

    Une gare ou un arrêt hors centre ville peut devenir un choix gagnant pour la clientèle, pour les accompagnants; c'est d'ailleurs le choix _par étude de clientèle_ des nombreux arrêts bus longue distance _dit autocar Macron_, à ma connaissance en majortié loin de la gare en centre-ville (se qui évité la pénébilité d'acèder à la gare (trop) centrale.

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  6. Il y a 1 heure, PLANONYME a dit :

     

    C'est Jackv qui écrit ici, faute de mieux...

    Le vieillissement de l’immobilier  est sensible au Tréport. Le front de mer a été reconstruit après guerre sous les directives du Ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme avec a sa tête architecte Perret, partout  les reconstructions de cette époque vieillissent mal.

    Le tourisme au Tréport -Mers, les trains 1 jour à la mer ont été supprimés, bien qu’ils y avaient encore des voyageurs qui voyageaient dans du matériel inconfortable, pour décharger la gare du nord a partir des travaux Eurostar et gare souterraine  .Mais actuellement  les dimanches d’été les touristes sont présents et les restaurants le midi font 2 ou 3 services successifs. Ce type de déplacement sur une journée a la plage est assez typique des habitants des Hauts de France et de parisiens des banlieues. La région Hauts de France relance des trains pour vers cette plage. La gare a encore toute son utilité.

    La chute de la population depuis 1980, elle suit la désindustrialisation des environs  et de la vallée de la Bresles, les grosses usines Dejoncker , St Gobain et les sous traitants  qui faisaient tous les types de matériaux verriers, pour le commerce et l’industrie, ont fermé. Il ne reste plus qu’une fabrication de « niche ». Vercence, des verreries pour les parfums et cette usine réduit régulièrement ses effectifs.

    Il existait aussi une petite industrie métallurgique, serrures, robinetterie,  sur le plateau au-dessus, le Vimeu Picard, ont fermé aussi, ce qui a eu une influence sur le trafic voyageurs SNCF entre Mers et Gamaches ou Feuquières.

    Et aussi disparition de la pêche et du mareyage.

    Disparition de l’emploi = disparition des habitants qui cherchent ailleurs, donc plus beaucoup besoin d’habitat.

    On peut se demander pourquoi construire de l'habitat nouveau, urbaniser, s’il n’y a pas d’emploi a proximité ?

    Pour créer des flux de transports entre logement et travail ? Créer la même erreur qu’en région parisienne où les emplois sont d’un coté de Paris et les logements de l’autre. Sans oublier que ce type de déplacement a un coût pour la collectivité et les personnes qui y sont confrontées.

    Autre gros problème, la gare a été plusieurs fois inondée, elle est dans une zone exposée aux risques, la Manche lors de grosses marées passe au dessus de la barre côtière envahie la partie basse de Mers qui se trouve après la gare derrière la vieille ville  et submerge au passage la gare. Le réchauffement climatique et l’augmentation du niveau des mers ne vont pas arranger la situation. Le renforcement de la défense côtière aura toujours un temps de retard face aux éléments

    Je ne suis pas sûr que votre projet soit porteur d’avenir.

    Note de présentation signée.pdf (somme.gouv.fr)

    CETE_submersion_20110630_cle56e56c.pdf (somme.gouv.fr)

    Janv.88.inond. - Mers-les-Bains — Wikipédia (wikipedia.org)

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    Putaing, mais qu'attend-on pour faire revenir Jackv: cet article est bien documenté et offre un point de vue interessant, original.

    D'abord _mais je chipotte_ effectivement le réchauffement climatique est problématique en ...1977 et 1990 (!) alors que nous vivions en guerre froide.

    Ceci-dit, tu as raison de prendre en compte les aléas climatiques et c'est pour cela que je pensais à un projet de dalle au dessus des voies ferrées existantes:

    au moins tout ce qui est bati sur la dalle sera à l'abri de submersion et, si le niveau des océans monte de 2m, on n'aura certes plus de train, plus de voies ferrrées mais aussi un depuis de Venise avec ce projet.

    Je verrai bien un recul complet de la gare au niveau de la piscine, peut-être au plus prêt du pont permettant l'accès au Tréport; d'ailleurs il y a un point remarquable au niveau du stade: changement de département ET région: il y a de quoi avoir double budget régional pour un aménagement de nouvelle gare plus moderne.

    PEut-être dissocier le cas de la gare, de son déplacement qui _ s'il est accepté_ inpliquera une libération totale des voies ferrées terminales et donc des terrains...innondables.

    Et si on prenait de le temps de faire un crobard à partir de l'image des terrains,   de ce que nous, de culture cheminot, imaginons ?

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  7. sur une parcelle en bord de voie ferrée, il y a la résidence d'habitat 76 "la fée des mers" très récente et de chaque côté, des terrains sont libres.

    https://www.google.fr/maps/@50.0635641,1.3771673,3a,75y,175.09h,98.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1shGzU7nprDEbpP_m8BD2V2g!2e0!7i16384!8i8192?hl=f

    Pour le prometteur de"la fée des mers" la présence de la gare et des (trop nombreuses?) voies ferrées n'a pas été un obstacle et il a construit son projet en focntion des contraintes existantes liées à la gare, donc sans chagement.

    Maintenant si ton projet est utopique, à crédit illimité mais aussi d'inclure le batiment de la gare en lui changeant d'affectation (logements, restaurants?) et lui coller un batiment sur le côté, on pourrait imager une plateforme au dessus des voies accueillant la future gare, un peu sur le modèle de Lorient (oui, j'assume mon chauvinisme )... sans trop modifer les contraintes voies ferrées.

     

     

  8. il y a 23 minutes, Yohann G a dit :

    Oui alors autant les écraser après tout... 🤨

    Et je ne réfute pas que cycliste et piétons font souvent n'importe quoi et que les cyclistes peuvent être sacrément dangereux quand ils circulent à contresens là où ça n'est pas autorisé, quand ils grillent les feux de la même manière, et quand ils circulent à fond sur les trottoirs, ou se comportent avec opportunisme comme ça les arrange, comme des piétons quand un passage piéton existe et comme des véhicules routiers quand c'est au vert.
    Bref, les trottinettes le font aussi et c'est pénible.
    Mais entre une voiture ou un camion, et un cycliste et un piéton, il n'y a pas a discuter : rien ne protège les seconds alors que la carrosserie des premiers les protège et les rend plus dangereux (et parfois plus stupides dans leur sensation de toute puissance et leurs emportements irrationnels).

    HS ON

    c'est pour cela que je renonce à venir me promener dans Paris: les vidéos postées par les cyclistes parisiens sur Youtube m'ont définitivement refroidi de marcher tanquillement sur un trottoir comme au siècle dernier, ou pire, traverser une rue passante.

    C'est la jungle à Paris, le piéton quasi une cible pour tout moyen de locomotion à roue et, cela ne vaut pas coup de risquer un choc puis sa santé à mon âge pour une ballade à Paname.

    HS OFF

    et  le FRET  dans tout ce HS ?

    Des trains à pédale pour répondre aux demandes des écologistes ?

    Du Vélorail marchandise ?

  9. bon anniversaire Jackv !

    comme cadeau d'anniversaire et comme tu apprécies les couvre-chefs,

    voici un avatar d'une marinette Grouin-Grouin _capitaine de corvette

    2098576744_LorientGroin-Groin_avatar.JPG.1a06dfe9b7ad4a955d9ef025d581377f.JPG

     

    crée à partir d' un gobelet de Grouin Grouin, une Bière Lorient Porc

    ... avatar taillé sur mesure!

    NB:  et la bière 🍺 ?

    je l'ai bu à ta santé et à la santé du forum !

    Et je retourne hiberner en attendant de te lire prochainement

    877676916_LorientGroin-Groin_(3).thumb.JPG.1664b2f63c3156498d00da772bdb7eb6.JPG

     

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  10. l’Académie nationale de médecine recommande :

    - d’élargir l’immunisation contre la Covid-19 par le vaccin BNT162b2 aux enfants à risque de formes graves en raison de comorbidités _dont obésité, asthme_ , quel que soit leur âge, ainsi qu’aux autres enfants vivant dans leur environnement familial et scolaire ;

    - de vacciner les enfants vivant dans l’entourage d’adultes vulnérables, en particulier les immunodéprimés et les personnes atteintes de maladies chroniques ;

    - de renforcer la prévention de la transmission en milieu scolaire par le maintien des mesures barrière, l’aération régulière des locaux et l’utilisation périodique des tests de dépistage.

     

    donc pas de vaccination systématique des enfants et c'est normal, trop de risques potentiels (cas sport cyclisme en Belgique) et amoralité de vaccinner des jeunes pour protéger des vieux qui ne veulent/peuvent pas se faire vaccinés contre le covid19.

    En plus, depuis 2 ans, les mesures pour lutter contre l'épidémie ont affecté psychologiquement nos jeunes.

     

    211115 AdM F-Vaccination-enfants-Covid.pdf

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  11. Il y a 1 heure, katamiaw a dit :

    une photo privée d'une modératrice,

    désolé, mais il faut être dans le 1er cercle intime pour comprendre la subtilité de vos chamaillerie car je n'ai reconnu personne, même pas Romy Schneider !

    Ce bannissement sec, non sur des propos douteux ou nauséabonds, mais sur un bout de pixel de moins 1cm de diamètre, ne respecte pas vos règles qui consiste à  distribuer des points d' avertissement pour calmer le participant fautif.

    J'ai 10 points d'avertissements: combien de points d'avertissement en avez le profil jackv ?

    désolé mais vous n'avez pas pris en compte l'âge vénérable de jackv, le fait qu'il se sente un peu chez lui sur ce forum vu le temps libre qu'il passe à collecter info et poster des réponses: c'est regrettable et un peu... inhumain car c'est sa vie sociale ferroviaire numérique que vous interrompez brusquement.

    Maintenant je comprends parfaitement que le monde des retraités est plus serein que ce que vous vivez actuellement en activité à SNCF SA, avec toutes les réorganisations en cours et à venir, avec le poids de la crise sanitaire qui a frappé durement le cadre de travail cheminot, enfin l'incertitude de l'avenir en Société Anonyme avec une concurrence TER annoncé et des politiques fourbes.

    Bref globalement, vous, les actifs, vous êtes sur les nerfs, le nez dans le guidon d'un boulot pas facile et,  après 2 ans de covid et, des perspectives bouchées (comme l'amélioration de la Gare du Nord, Roissy Express ou ...l'endettement):  cela me rappelle 1995.

    Je comprends que ce forum veut se recentrer sur les actifs, leurs préoccupations et non les "c-était-mieux-de-mon-temps" (tiens jackv ne nous chantait pas ce refrain!).

    Faites ce que vous pensez le plus raisonnable mais son bannissement envoie un mauvais signal au mauvais moment: franchement les photos de son jardin en banlieue parisienne remontaient le moral et créer des échanges entre vous.

     

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  12. Pour des propos litigieux, sans possibilité de modifier mon message ambigu,

    j'ai gagné 10 points d'avertissements que ...j'ai accepté volontier, me référent à une situation vécue localement à Nantes,  loin des conditions idéales de région parisienne ou autre.

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    combien de points d'avertissement avait Jackv ?

    a-t-il atteint le seuil déclenchant la procèdure d'exclusion définitive?

    a-t-il tellement pété les plombs que ce fut jack-pot et bingo du 1er coup ?

     

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  13. Il y a 8 heures, ADC01 a dit :

    Détail qui a son importance, il s'agit de chauffage au bois d'appoint ou d'agrément

    soit la quasi totalité des installations de poêle, d'insert car la majorité des maisons sont équipées d'un chauffage classique, par radiatieurs par exemple.

    Dans mon habitation, c'est pompe à chaleur + radiateurs électriques + poêle à bois: ce dernier devient d'appoint ou d'agrément.

    Le diable se cache dans les détails des interprétations administratives car c'est le point de vue écologique qui prime (pas particules fines supplémentaires par appoint ou aggrément).

    ensuite, qui va controler ?

    Peut-être à l'hiver 2022 si EELV a la majorité à l'Assemblée Nationale.

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