TGV_13

@assouan Pour le gouvernement espagnol semble-t-il. En ce qui me concerne, plus "la" SNCF est profitable, plus je suis content.

Jacques Cooper, le dessinateur du TGV 001 puis du TGV Sud-Est, est décédé à 93 ans.

Cela n'empêchera pas SNCF d'envoyer ses dernières 3UF en Espagne cette année... et d'accroître son développement !

C'est toujours en cours. Initialement prévus pour 2025 (soit quelques mois après la réouverture annoncée de la ligne suite à l'éboulement de La Praz), les travaux ont été avancés à cet hiver 2024 pour une période de 6 mois afin de "profiter" de la coupure actuelle. Une rame a été utilisée à divers reprises à cet effet en attendant la reprise de la desserte de Modane à l'été.

Essai pour les futurs travaux dans le tunnel ferroviaire du Fréjus en direction de l'Italie.

J'ai répondu à votre sondage plutôt bien conçu. En revanche il y a une bourde au niveau des CSP : fonctionnaire n'en est pas une, il faut la remplacer par "employé/technicien/ prof intermédiaire".

Le Paris <> Rennes a été lancé ce matin.

La mise en route du compresseur.

Ce qui est génial avec ce gouvernement, c'est que le lundi il t'annonce vouloir économiser 10 milliards, et le mercredi il injecte 50 millions dans un pass pour utiliser des trains déjà saturés. Champion !!

"Toutes les régions" françaises sont finalement d'accord pour mettre en place cet été un "passe rail" réservé aux moins de 27 ans, a affirmé ce soir à l'AFP le ministre délégué aux Transports Patrice Vergriete.

Direction la Côte d'Azur pour cette UM de Réseau, en provenance de Nancy et Strasbourg. Ici vue quai 4 de BFC TGV :

Quelques photos de la gare des Auxons prises ce jour :

Duo de Réseau pour le TGV !nOui 5516/2242 du 30/03/2024 à destination de Strasbourg et Nancy. Lors du rebroussement quai F de la gare Saint-Charles : En raison d'un retard, la partie Lyon-Mâcon s'est exceptionnellement faite par la LGV Sud-Est.

Personnellement, je ne demande pas de poursuite judiciaire. Simplement une revue des investissements réalisés par les pouvoirs publics. Et diverses institutions (Cour des comptes, Parlement, HCFP) existent pour réaliser ces contrôles. L'Etat et les élus sont souverainement responsables des dépenses qu'ils décaissent tout azimut.

Euh, pour cela il faut une mise en examen avec un faisceau d'indices suffisant à la suite d'une information judiciaire conduite par un juge d'instruction. Sinon il n'y aura ni affaire ni jugement. On en est (hélas) encore loin.

Oh mince alors, si proche de but... Curieux de voir comment ils vont valoriser cette fameuse (arnaque d') "action collective".

Passe verbale entre SNCF et le ministre espagnol des transports sur la politique expansionniste de l'opérateur français : https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/c-est-la-premiere-fois-qu-on-nous-reproche-des-prix-bas-la-sncf-se-defend-de-faire-du-dumping-en-espagne-avec-ouigo_AV-202403250495.html

La compagnie ferroviaire italienne lance une plateforme à la fois dédiée à l'entreprise pour l'organisation de ses voyages et aux collaborateurs pour faciliter leurs déplacements. Objectif, détourner cette cible stratégique des offres dédiées de la SNCF. https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/paris-lyon-trenitalia-cherche-a-seduire-la-clientele-d-affaires-avec-une-nouvelle-offre_AV-202403250640.html

Néanmoins il y a une uniformisation de la trame de "base" depuis quelques années.

Ouin ouin ouin.

La LGV Sud-Est est perturbée en ce dimanche en raison d'une panne de signalisation à Grenay. Les TGV vers la méditerranée sont détournés par Valence Ville tandis que les TER à destination de la Maurienne et de la Tarentaise passent par Ambérieu au lieu de Bourgoin. Le retour à la normale est prévu demain matin, après essai de validation.

La 723 (ex 4402) conservera une livrée spécifique sur ces motrices :

Les communes commencent à provisionner leurs engagements dans Railcoop. Ne manque plus que le rapport de la Cour des comptes. http://www.radiormb.com/public/podcast/audio/Le-projet-de-train-Bordeaux-Lyon-de-Railcoop-semble-tr-s-mal-engag-0956.mp3

Alors là c'est toute la question... vraiment on se demande bien... 🤨🫣

Et puis vu les pénuries de matériel ferroviaire actuel, autant voire large dès le début !