Rail cassé

Il y a des solutions :

- avoir un chien atteint de cystite

- la pêche

- les boules

- la chasse au dahut

- la belotte

etc.....

Une maîtresse, , faut pas s'emmerder avec ça!

Pour la chesse au dahut, si tu veux, j'organise :cool:

Sympas les webcams.

Une autre pour donner une idée de la conception panoramique des voitures.

Ma gare préférée. ( Chamby )

' alt='' class='ipsImage' width="1000px" height="750px">

' alt='' class='ipsImage' width="1000px" height="750px">

Sacrée vue.

Endurant mais pas rapide ! .................

je rigole, mais comme cela doit être désagréable de passer de l'aide conducteur à la VACMA.

Quoi que, si il faut travailler + longtemps, reformer des équipages " 120 ans à eux deux " et un salaire pour deux, il en seraient capable, cela se fait bien dans le routier.

Juste pour le plaisir

http://www.goldenpass.ch/

http://www.bildersammlung.ch/show_link.php?link_id=1416

Salut, Rail Cassé.

Intéressante cette virée, je conseille.

Des pentes impressionnantes; 70 pour 1000 sans crémaillère. Le conducteur m'a signalé que le train était freiné par un frein à vide.

Et la vue, la vue!

Oui aldo, c'est superbe ce coin de suisse à une heure de route de montagne de chez moi, je peux te dire que je connais bien . J'ai même failli m'exiler proffessionnellement sur ce chemin de fer. ( ah! si il n'y avait pas deux cols de montagne à passer tous les jours en hiver ).

Laissez tomber: nous les vieux cons, nous les has-been, nous les rouges, nous les ringards, ne comprenons rien à rien!

Tout le monde vitupère, mais quand il s'agit de prendre son destin en main c'est "les femmes et les enfants d'abord, APRÈS MOI!". Que les yakafocon prennent donc la tête pour une fois, qu'ils montrent donc de quoi ils sont capables et mouillent la chemise pour de bon au lieu de pleurnicher. Oui vous le grandes gueules, vous êtes toujours plus fort que les autres alors allez-y, pour une fois sortez de votre confortable égoïsme et montrez nous le chemin... si vous êtes si surs que çà de pouvoir faire mieux que ceux qui se cassent les dents depuis des années pour protéger votre petite routine, allez-y ne vous gênez surtout pas! On vous suivra... peut être, ou peut-être pas.

5121, que veut-tu qu'il propose? Il n'a rien à proposer qu'a cracher sa haine... mais pas contre les responsables de ce désastre social, non, contre ceux qui se bougent un peu (même si c'est bordélique...)... Tout est de la faute des salauds d'ouvriers qui osent encore résister au rouleau compresseur ploutocratique...

Marc, malheureusement le monde ouvrier s'est tellement embourgeoisé qu'il pense comme s'il était riche alors qu'il se fait dépecer jusqu'à l'os. Est-ce la manifestation d'une pandémie du syndrome de Stockholm?

:Smiley_25:

Pas d'accord !

Perso , quand je suis arrivé à 50 balais , je commençais juste à me régler sur le rythme de la VA .Je commençais tout juste à m'y faire qui fallait déjà que je m'en aille .Dommage , j'avais encore de belles années à faire .En pleine bourre , pourtant !

!

T'en as mis du temps :Smiley_25:

Heu! chez nous en se moment, si tu te trompe de quai en descendant du mauvais côté, c'est "plouf " dans la snow jusqu'au coup.

Bon, je rigole, mais c'est vrai que cet accident doit faire remettre beaucoup de chose en cause, notament le verrouillage des portes et la présence d'agents en gare.

Peu importe , il parait qu'on va au Paradis (enfin toi , pas moi !) !

Paradis, paradis, vite dis, là bas se trouvent aussi tous les nazes qui ont eu exploité leurs semblable un jour, si c'est pour y retrouver le même bordel que sur la boule bleu, autant que j'aille au même endroit que toi. !

.................. "les tracts d'il y a 25 ans ".................

Sans déconner , si seulement !

Retour à 1985 = grève sur le contrôle de connaissance qui n'était que l'avant garde de l'hiver 86/87 = nickel !

Bon , là par contre , va pas falloir se dégonfler car les bottés - casqués en bleu , n'étaient pas manchots , ni uni-jambistes .... !Pas le temps de dicerter , ni couper les poils de cul en 4 , re !

Quelle belle période !

Bon dieu, il ressort les pattes d'eph et l'occupation des voies en gare de Chambéry et tout et tout! génial, on fonce.

Il y a quelques temps, notre bon président affirmait que les grève passaient inaperçues en france, donnons lui raison, utilisons d'autres techniques.

Les politiques qu'il met en place, bien aidé par son gouvernement, le MEDEF ainsi que notre direction nous mettent directement en danger.

Le stress, facteur délanchant de bon nombre de maladies, la dépression nerveuse, détruisant les liens familliaux et pouvant mener au suicide sont le résultat de leur arrogance du pouvoir.

Tout ce qui se met en place est sournois et machiavélique et a pour seul but de satisfaire leurs apétits financiers au détriment de nos qualités de vies proffessionnelles et familliales.

Tout ceci est tellement sournois que nous nous apercevons même pas du danger grave et imminent de leurs machiavelles.

En parlant de " danger grave et imminent ", certains connaisseurs de la chose se doutent où je veux en venir.

Alors, pourquoi ne pas essayer, un gros droit de retrait " tous ensemble " tel jour à tel heure au niveau national. ( en plus, en droit de retrait, le travailleur est toujours rémunéré, vous vous doutez de la suite?????????? le foutoir médiatique et politique assuré ).

Là, c'est certain que les casques bleus risquent de débarquer pour nous remettre au job, et alors????????????????

Si tu fumes moins , nos impots vont augmenter ou nos amendes ... !

Si je fume moins français oui, c'est certain. Bon, ça ne vaut même plus le coût d'aller chez les suisses.

mais si on doit trimer plus longtemps pour des conditions sociales de merde, vaut t'il mieux mourir du travail à 66 ans ou de la clop au même age?

mouais , le vin chaud fait ses effets ............... !

Pessimiste ....tu es. Mais dis toi que c'est pour ton bien ! re !

Je pensais justement arrêter le tabagisme pour me lancer dans autre chose qui pourait me faire du bien. !

z'est zûr, mai zil faudra quoi pour faire descendre de machine le vieux crabe qui s'y accrochera encore à 64 ans et demi ????

Une VACMA pas règlée au top, prise en charge à la 1ère sonnerie, cela devrait être décourageant à force? :Smiley_25:

Bonjour,

On marche sur la tête je vous jure.

Le vélo-rail est truc génial et coté touristique il est évident que la cote sauvage de Meillerie vaut la balade. Mais il faut être réaliste et un tel investissement n'est cohérent que lorsque la dite ligne n'a plus aucune compétence en matière de transport de masse dans l'environnement qu'elle traverse (si toutefois une ligne de chemin de fer peut raisonnablement ne pas avoir de compétence en transport de masse en préservant efficacement l'environnement).

Ici nous somme sur 17 kms encadrés par deux lignes à trafic dense, modernisées et empruntées par les matériels les plus modernes qu'ils soient en terme de TER (coté français du moins, les Domino étant des "recyclages" d'engins anciens). Ces deux lignes font le tour du lac et se rejoignent à Bellegarde et bientôt à Genève via le CEVA et surtout par le biais du RER Franco-Valdo-Genevois qui vise à déployer des dessertes internationales lémaniques entre les principales villes du tour du lac.

La ligne du Tonkin est le symbole même d'une érésie en terme d'aménagement du territoir alors qu'elle longe une route internationale préférée par les 40 tonnes au tunnel du Mont-Blanc (devinez pourquoi ?) pour aller en Italie; de même que cette route sert de "métro-voiture" aux innombrables frontaliers qui irriguent les entreprises de la plaine du Rhône jusqu'à St Maurice !

Cette route détruit peu à peu les villages qu'elle traverse et tue chaque années entre 3 et 6 personnes si j'ai bien les chiffres en tête (le record pour une année est de 11 morts sur une portion de 10 km). Son aménagement en mieux est totalement impossible ... sa reconstruction plus au-dessus est une abération technique et économique puisque compté non pas en Milions comme pour le ferroviaire mais en Milliards d'euros .... !!!!

Le chemin de fer ne règlera pas tout bien entendu mais est capable de contribuer à revenir à des chiffres plus sensés et moins proche de l' "auto"-destruction. Pour les poids lours je ne pronne pas une route roulante .... je n'ai pas dit cela... disons que ce n'est pas un problème à régler par le Tonkin; mais coté TER, tout est à jouer et l'augmentation des fréquentations de frontaliers du coté de Genève même si tout le monde râle tout le temps à cause des retards ou du manque de place dans les trains (les prévisions les plus optimistes lors des achats de nouveau matériel n'ont pas suivit la réalité mais c'est une bonne chose ... Rhône-Alpes n'achètera à présent du neuf exclusivement qu'à deux étages).

Vous rendez-vous compte : le tour du lac fait environs 175 km grosso-modo. Hormis le shunt du bout du lac entre Bouveret et Villeneuve qui rest à bien étudier à cause de la réserve naturelle qu'il faut contourner par derrière la Neuville, la voie ferrée n'est pas bouclées à cause des 8 km du CEVA qu'une poignée de genevois ont tenté de refuser à la "racaille annemassienne" pour citer un certain parti helvétique (4 km à vol d'oiseau entre Cornavin et Eaux-Vives en réalité) et à cause des 17 km du Tonkin français.

Concernant l'exploitation, hormis le fait de faire rouler du matériel d'origine suisse en France ... je ne vois pas l'intérêt pour les CFF de reprendre cette ligne à son compte d'exploitation globale. Cette ligne appartiens toujours à RFF et une seule exploitation de service peut éventuellement s'envisager dans le cadre de la libéralisation des TER en France. Mais cette voie ne deviendra jamais une "enclave" ferroviaire à l'image de la ligne des Eaux-Vives exploitée et entretenue par la SNCF mais implantée sur territoire genevois ... une exception historique instaurée il y a plus de cents ans à présent.

Y a t-il un ou des exemples d'une ligne interpénétrante gérée totalement (commercial, matériel et infrastructure) par une société historique d'un pays sur le territoir d'un autre pays limitrophe ?

Le sujet du tram-train ..... un truc jetté aux orties du coté du CEVA et la logique a fait fois ... on va pas remettre ça de l'autre coté, on marche à coté de nos pompes pour vouloir un train qui à un moment ou à un autre sur courte distance va imposer des ruptures de charge dont personne ne veut ou alors le moins possible.

D'autant que techniquement, le matériel normal existant est tout à fait modifiable pour circuler sur les deux réseau afin de faire tomber la barrière des alimentations électriques différentes ... ça on sait faire depuis longtemps et la question, même constament posée, est résolue depuis longtemps pour le CEVA en réalité.

On pourrait encore en dire long là dessus mais je peut vous affirmer que ces hsitoires font bien rire autour de nous ... une fois de plus le laxisme et la frilosité des français alimente les gorges chaudes ... on a pas fini de passer pour des con je vous le dit !

Bien vu D...! heu! pardon Mikado 74 ( bon dieu tu l'as trouvé où ce pseudo? au même endroit que le mien? )

Bon, bien vu quand même et bien expliqué .

Quand tu ouvres un mail , tu ne regardes pas d'où ça vient ? !

Salut Marc, non, pas ce soir j'ai pas les yeux en face des trous. , c'était juste histoire de railler casser un peu.

De toutes façon, il veulent que nous travaillions ++++++ et que l'on crache au bassinet encore +++++++++. Les français sont de grosses vaches à lait faignantes, alors pourquoi se priveraient t'ils.

Je vais leur proposer qu'ils en reviennent à l'esclavagisme. zzz

Tout est dans le titre. Miam! Miam!

Salut alodo, génial, il n'y a que le MOB pour imaginer cela sur ses locomotives. lotrela

Salut RC, celui qui t'a envoyé ça doit être membre ici !

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=22832

Salut Rouk, penses tu lotrela

On s'en bat les c ............................... ! c'est pas là!

Et puis les seniors on va s'en occuper. Voilà ce qu'annonce Hortefeux après un événement tragique en Ile de France :

http://www.leparisien.fr/oise-60/hortefeux...2010-798173.php

Dom Trappeur et Marc M on s'occupe vous. Veinards va

Salut Kerguel. ouaip! juste un effet d'annonce en réaction à un fait d'ivers.

En tout cas, notre nain national peut se targer de faire rajeunir les anciens. Et oui, vivre de petits boulot comme quand ils avaient 20 ans, remplir les sachets à la superette du coin contre une petite pièce, en voila une perspective après 65 ans.

Si les cheminots travaillent jusqu'à 65 ans, "ou que s'est y" qu'ils vont les trouver, les boites du privés, les employés déjà tout formés de 50 (ou 55) ans qui partaient à la concurrence une fois leur temps terminé.

Hop là! Hop là! ...Déjà parti

Salut, avec un bon déanbulateur, une passerelle PMR " spéciale agent de conduite ", un sonotonne puissance 1000, des lunettes en cul de bouteille et une VACMA règlée au top! allé, je vais être cool, tout le monde poura conduire jusqu'à 70 ans. !

Bah oui, c'est sur, la brouette, c'est pour porter le compresseur de 8 bars !!!

Et là au moins, on ne te demandera pas ton permis au moment du PV !!

Je vais monter le même système sur mon VTT. :Smiley_39:

Salut, j'ai reçus cela aujourd'hui ( merci pour celui qui me l'a envoyé ), peut être que l'on aime nous amuser en haut lieux avec des échéances à venir, et par derrière, tout est jouer.

Ou comment se faire faire " échec et mat " les yeux bandés.

Reste juste à savoir quand il s'appliquera? A n'en pas douter cela va aller très vite.

Alors messieurs les secrétaires des grndes confédérations, va p't'être falloir se réveiller et refuser toutes négos.

Décret no 2010-105 du 28 janvier 2010 relatif à la limite d’âge des agents de la Société nationale des chemins de fer français et de la Régie autonome des transports parisiens

NOR : DEVT0902550D

Le Premier ministre,

Sur le rapport du ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat,

Vu la loi no 53-611 du 11 juillet 1953 portant redressement économique et financier ;

Vu le décret no 53-711 du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services

publics, notamment son article 5 ;

Le Conseil d’Etat (section sociale) entendu,

Décrète :

Art. 1er. − La limite d’âge à laquelle les agents du cadre permanent de la Société nationale des chemins de fer français et de la Régie autonome des transports parisiens sont admis à la retraite est fixée à soixante-cinq ans.

Art. 2. − Le décret no 54-24 du 9 janvier 1954 portant règlement d’administration publique pour l’application aux agents de la Société nationale des chemins de fer français du décret du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services publics et le décret no 54-23 du 9 janvier 1954 portant règlement d’administration publique pour l’application aux agents de la Régie autonome des transports parisiens du décret du 9 août 1953 relatif au régime des retraites des personnels de l’Etat et des services publics sont abrogés.

Art. 3. − Le ministre d’Etat, ministre de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer, en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat, le ministre du budget, des comptes publics, de la fonction publique et de la réforme de l’Etat et le secrétaire d’Etat chargé des transports sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait à Paris, le 28 janvier 2010.

Par le Premier ministre :

FRANÇOIS FILLON

Allez y les gars, lâchez vous le 3 Février, la France vous méprise et la Direction vous éclate de rire au nez ... !

C'est quand même hallucinant que nos syndicats complètement dépassés par leur époque arrivent encore à faire bouger 15 Cheminots lors de leurs "grevettes" de 24H00.

Vivement le 4 qu'on sache ce que la Direction aura lâchée après avoir autant tremblée devant une telle ferveur !

Je me demande quand vous aurez enfin capté que 24H00 de grève ne servira PLUS JAMAIS A RIEN ?

Tu as raison, pour d'autres, 24h00 c'est tout " bénef ".

http://www.lepost.fr/article/2009/02/21/14...es-d-hiver.html

Tais toi et bosse faignasse ( humour )

[tu as raison pour la petite lucarne et les idiots qui regardent tf1 a midi pour reflechir a leur place, mais as tu reflechis aussi que la sainte pensée de certains comme sud fo cgt, comme quoi le gros satan capitaliste est mechant et le gentil militant anti mondialiste est l'avenir de l'humanité est peut etre aussi une gigantesque tromperie?

Oui, j'y réfléchis, et je m'interdit de m'enfermer ou me faire enfermer dans telle ou telle caste voulues par les hommes, j'essais avant tout d'être un homme libre dans ses réflexions. la preuve est de pouvoir regarder dans les yeux les gens que tu cotois tous les jours, qu'ils aient à peut près les même idées que toi ou des idées complètement inverse et de leur dire.

- excuse moi, mais tu te trompe

- excuse moi, c'est moi qui me trompe

- c'est bien ce que tu fais

6 c'est pas bien............

ect................

la vie est faites de compromis, mais quand des camps s'opposent, sans concessions, on en arrive à une certaine dictature ( intellectuelle ou physique ), et ma liberté est de pouvoir dire merde, y compris aux gens du syndicat quand les choses ne vont plus.

Si tu me relis dans certains postes, tu pourra voir que je n'ai pas d'idées toutes faites sur le " méchant capitalisme ", la liberté de parole et de pensé sont un pillier dans notre pays, essayons au moins de préserver cela.

A ++

Encore une petite grèvette qui ne sert à rien d'autre que se mettre l'opinion publique à dos...

Rien à battre de l'opignon public, elle est prostrée davant la lucarne à abrutir et accepte ce que lui dicte le nain show biz.

En dehors de cela, certains se réveillent quand la lucarne leur est saisie, et là ils tombent de haut, ils reviennent dans la vrai vie.

Quand à la grevette, j'en suis persuadé, mais pas pour les mêmes raisons que toi.

Et pourtant, je participerais certainement à cette action d'une manière ou d'une autre, c'est con, mais il faut bien marquer son oposition.