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C'est un scandââââle (G. Marchais)

Gare de Loches (Indre-et-Loire)   Samedi 16 septembre 2017.   Hier, une locomotive à vapeur a fait son entrée en gare de Loches. Premier trajet depuis cinq ans pour la loco, qui fête s

Quand on ramone ça ressemble à ceci : Spécial 141R1187 Grenoble-Veynes 197x si quelqu'un y était ou est au courant merci pour l'info!

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  • 2 années plus tard...

AAATV Centre Val de Loire (Fleury les Aubrais - 45) : un wagon de 1931 conservé par une association (La République du Centre - 20/10/2020)

Citation

Le Club des mécènes du Loiret et la Fondation du patrimoine ont offert plus de 4.000 € à l’association. Une somme destinée à remettre en circulation une voiture voyageurs de la SNCF, véritable pièce de collection ...

https://www.larep.fr/fleury-les-aubrais-45400/actualites/un-wagon-de-1931-conserve-par-une-association_13859663/

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  • 7 mois plus tard...

AAATV Centre Val de Loire (Fleury les Aubrais - 45) : reprise des circulations (AAATV  mai 2021 et La République du Centre 07/06/2021)

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... Quatre sorties sont programmées et devraient être confirmées lors de l'assemblée générale du 26 juin : le 26 juin après-midi, circulation du train historique vers Pithiviers ; les 17, 18 et 19 septembre, présentation du matériel dans le cadre des Journées européennes du patrimoine, suivie d'une circulation de train ; les 3 et 4 octobre, déplacement du train croisière annuel à destination de la Bourgogne. Enfin, les 18 et 19 décembre, voyage à bord du train de Noël en direction du musée des Transports de Pithiviers ...

https://www.141r840.com/wordpress/wp-content/uploads/2021/04/BL87-mai2021.pdf

https://www.larep.fr/fleury-les-aubrais-45400/actualites/les-trains-touristiques-reprennent-leur-activite_13963599/

https://www.141r840.com/voyages/pithiviers-assemblee-generale-aaatv-cvl/

AAATV-CVL Circulation Les Aubrais - Pithiviers le 26 juin 2021

Modifié par Pascal 45
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Il y a 7 heures, DIDIERD a dit :

En Diesel !!

J'ai vu, mais c'est toujours une circulation qui permet de faire rentrer des sous dans les caisses de l'asso.

Nous sommes dans la même situation au Train à Vapeur d'Auvergne. La 141R420 étant immobilisée pour plusieurs années, nous devons compter sur nos rames RRR et un diesel pour alimenter les caisses de l'association et financer les coûteuses opérations de maintenance du matériel historique.

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