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Salut,

Pas sur qu'on en voit beaucoup, car de plus en plus ces trains sont remplacés par des AUTOMS, meme sur les directs, et l'arrivée du REGIOLYS n'arrangera rien !!!

Des plus en plus on verra un type de materiel par ligne (et meme un conducteur par materiel par ligne lol!!! )

Je pense malheureusement que tu as raison : c'est la spécialisation par activités...qui nous rapproche petit à petit de la privatisation.

Ceci dit dans dépôts on peut déjà voir des roulements où les ADC ne sont plus autorisés qu'à un seul EM, et font pratiquement tout le temps la même ligne !

Je pense en particulier au 146 de Marly sur PSL : ils ne font que de la Z6400, sur les Groupe II et III + GCO...ce qui forme la ligne L Transilien

C'est à dire exactement ce que tu décris ! :Smiley_28::Smiley_23::Smiley_21:

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bonjour

une ligne un engin

cela n'a rien de nouveau..c'était plutôt courant a la vapeur et au début de la traction électrique

EX banlieue nord.. rame nord et 141TC puis rames nord et BB16500

mitry ne faisait que l'axe crépy, chapelle et jonc axe pontoise , creil axe creil et cr /pse et bomont axe bomont par mslt ou valmondois

bobigny que de la ceinture en vapeur puis en 65500 (c'est a la disparition du dt du bourget qu'il a étendu son rayon d'action)

l'extension des lignes et engins arrivé avec la diminution du nombre de roult dans les dépôts et l'augmentation du nombre de type de machine (autom en banlieue)

On serait donc en train de reculer....mais il faut aussi préciser que fin des années 90 début 2000 le nombre d'engins devant etre connus dans un dépôt et le nombre de Km de ligne que devait signer un ADC, ne pouvait pas garantir une parfaite connaissance de l'ensemble.

Il y a des limites qui étaient dépassées dans certain dépot

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  • 3 semaines plus tard...

Bonjour

Oui, au départ de Valenton ( relève à l'aller, machine au dépôt au retour ), aller en taxi et retour idem, enfin plutot le mini-bus du dépôt qui fait Valenton- gare de Villeneuve-triage, puis ligne D.

C'etais pour le maintien des connaissances de ligne en cas de détournement par ligne classique: Creil Arras Lens Hazebrouk Frethun-Tunnel,des adc du 100 ( eurostar ), avec donc, soit une 22000 soit une 26000.

Oui, exact je me souviens que mon père disait avoir encore un patache au roulement 100 mais qu'il ne le faisait jamais!!!

Généralement une absence venait couvrir la journée.mdrmdr

Olihqt

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Oui, exact je me souviens que mon père disait avoir encore un patache au roulement 100 mais qu'il ne le faisait jamais!!!

Généralement une absence venait couvrir la journée.mdrmdr

Olihqt

Cà, c'était sur un 1/2 tour Lille: aller en TGV et retour en MA100 LDV-BOB.....

Une abscence venait couvrir la journée: Et la direction en a profité pour proposer aux agents du rlt100 de faire un rlt "pur" TGV, bref, un rlt dédié, quoi.....

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Cà, c'était sur un 1/2 tour Lille: aller en TGV et retour en MA100 LDV-BOB.....

Une abscence venait couvrir la journée: Et la direction en a profité pour proposer aux agents du rlt100 de faire un rlt "pur" TGV, bref, un rlt dédié, quoi.....

ce qui m'a toujours surpris, c'est que ce sont les mêmes qui hurlaient à la "déqualification" des conducteurs, mais qui applaudissaient des deux mains lorsque des tournées "classique" sortaient du Rlt 100... :blink:

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ce qui m'a toujours surpris, c'est que ce sont les mêmes qui hurlaient à la "déqualification" des conducteurs, mais qui applaudissaient des deux mains lorsque des tournées "classique" sortaient du Rlt 100... :blink:

Euuuh non, ce ne sont pas TOUJOURS les mêmes... :Smiley_06: (même si je ne suis pas au roulement 100...)

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  • 1 mois plus tard...

Bernytoux a dit:

Bah, je regrette, elle est partie avec sa rame vers 17h20, là tu cites 18h50 sur l'horloge, en moins de deux heures elle a le temps de revenir se placer sur une autre rame.

effectivement elle a largement le temps autant pour moi :Smiley_19:

a+

JC

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J'ai croisé une 22200 grise sans ses persiennes à VSG, derrière l'orfea !

Sans doute la 22238 qui avait été victime d'une prise en écharpe il y a deux mois environ

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  • katamiaw changed the title to [BB 22200] Sujet Officiel

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