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Pour les duplex E il y'a aussi d'autres raisons notamment au niveau aménagement intérieurs qui ne sont toujours pas réglées qui font que ces rames sont sous le soleil...

 

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Le 14/04/2021 à 14:01, Stadiste a dit :

Pour les duplex E il y'a aussi d'autres raisons notamment au niveau aménagement intérieurs qui ne sont toujours pas réglées qui font que ces rames sont sous le soleil...

 

Aussi oui...

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Petite innovation sur motrice 2N :

L'évolution du carénage avec une nouvelle version dite COCA : Carénage optimisé pour les chocs et l’aérodynamisme

https://lesinfos.sncf.com/articles/925411

Cela fait ressembler la motrice a un avion (Rame 877 au premier plan)

A noter la toute fraiche 826 qui va bientôt partir en pays gone 

cdt-1200x600.jpg

Modifié par Stadiste
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Il y a 1 heure, Stadiste a dit :

Petite innovation sur motrice 2N :

L'évolution du carénage avec une nouvelle version dite COCA : Carénage optimisé pour les chocs et l’aérodynamisme

https://lesinfos.sncf.com/articles/925411

Cela fait ressembler la motrice a un avion (Rame 877 au premier plan)

A noter la toute fraiche 826 qui va bientôt partir en pays gone 

cdt-1200x600.jpg

plutôt propre la 877

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Il y a 17 heures, Stadiste a dit :

Cela fait ressembler la motrice a un avion

Oh malheureux, comparer notre fleuron du rail à un avion, tu ne vas pas te faire beaucoup de copains sur le forum 🤣

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