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Le Web des Cheminots

[Z 5600 / Z 8800 / Z 20500 / Z 20900 (Z2N)] Sujet Officiel


captainflam

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J'ai une question étant novice on est d'accord, le bruit de fond des z20500 (à exclure quand on ouvre les disjoncteurs) c'est la ventilation moteur ?

Les ventilateurs moteurs ne fonctionnent que lorsque l'inverseur est sur un sens de marche.

Je penche plus pour les convertisseurs comme dit ADC01

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Les ventilateurs moteurs ne fonctionnent que lorsque l'inverseur est sur un sens de marche.

Je penche plus pour les convertisseurs comme dit ADC01

Pas tout à fait !

Certaines rames sont modifiées et les ventilateurs des BM fonctionnent en permanence.

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Allez une autre question :

Pouvez vous me citez toutes les fonctions de l'écran qui est tout à gauche en cabine de Z20500

Voici une image pour illustrer :

mini_914663139353282320140212050939.jpg (Cliquez pour agrandir)

PS : Oui je sais déjà que ça sert de vidéosurveillance embarqué mais je suis sûr qu'il à d'autres fonctions !

Modifié par Spoug
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Invité technicentre

Allez une autre question :

Pouvez vous me citez toutes les fonctions de l'écran qui est tout à gauche en cabine de Z20500

Voici une image pour illustrer :

mini_914663139353282320140212050939.jpg (Cliquez pour agrandir)

PS : Oui je sais déjà que ça sert de vidéosurveillance embarqué mais je suis sûr qu'il à d'autres fonctions !

Vidéo surveillance avec possibilité d'enregistrement déclenchée par le conducteur puis peut-etre par un PC sécurité, mais là, je n'en suis pas sur... Dernière évolution en date du SIV...

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Invité technicentre

Vidéo surveillance, enregistrement, SIVE lumineux et sonore et comme de la girouette pour le code mission

Oui, j'avais oublié de citer les fonctions du SIVE ordinaire ou anciennes versions...

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Vidéo surveillance avec possibilité d'enregistrement déclenchée par le conducteur puis peut-etre par un PC sécurité, mais là, je n'en suis pas sur... Dernière évolution en date du SIV...

Les images sont gardées quelques jours puis écrasées, sauf si déclenchement manuel de l'enregistrement ou du déclenchement d'un signal d'alarme.

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Les images sont gardées quelques jours puis écrasées, sauf si déclenchement manuel de l'enregistrement ou du déclenchement d'un signal d'alarme.

... ou caméras obstruées.

(Quoi que c'était pas au point au début, à chaque tunnel ça déclenchait la sauvegarde des images)

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Invité technicentre

Les images sont gardées quelques jours puis écrasées, sauf si déclenchement manuel de l'enregistrement ou du déclenchement d'un signal d'alarme.

... ou encore demande expresse de la justice ou de la police...

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Invité technicentre

... ou caméras obstruées.

(Quoi que c'était pas au point au début, à chaque tunnel ça déclenchait la sauvegarde des images)

Oui, sauf que pour obstruer les dites caméras, il faut savoir où elles se trouvent et elles ne sont pas grosses...

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Certains ont du remarquer un petit truc en plus sur les plate-forme au moment de la mise en place de cette vidéosurveillance. Je n'en dirais pas plus pour ne pas aider ceux qui n'ont pas encore bien regardé !

Modifié par Z2N Tuning
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Certains ont du remarquer un petit truc en plus sur les plate-forme au moment de la mise en place de cette vidéosurveillance. Je n'en dirais pas plus pour ne pas aider ceux qui n'ont pas encore bien regardé !

C'est le même truc qu'ils ont posés sur la VB2N N33 ?

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Invité technicentre

Certains ont du remarquer un petit truc en plus sur les plate-forme au moment de la mise en place de cette vidéosurveillance. Je n'en dirais pas plus pour ne pas aider ceux qui n'ont pas encore bien regardé !

Pour info, personne de la formation ne les avait pas trouvé lors de celle-ci... Bon, c'est sur, on y passe pas beaucoup de temps dans ces rames... :Smiley_40: :Smiley_40: :Smiley_40:

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  • 1 mois plus tard...

Bon pour la question page 58 voila une vidéo qui vous montre le moment exacte du bruit (je met pas la vidéo ici car ils vous faut le bon moment)

MI2N : >

z20500 : >

Modifié par Spoug
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  • 3 semaines plus tard...
Invité technicentre

Pardon, je n'avais pas compris ta question...

Ce sifflement aigu que tu entends, c'est celui des onduleurs ventilation bloc moteur...

Le déblocage et reblocage des semis conducteurs (Thyrs) provoquent des ondes sonores et c'est ce que tu entends...

Puis, au fur et à mesure de la montée en vitesse, tu entends les ondes sonores dues au même phénomène dans le bloc moteur lui même...

Dernier point, sur la deuxième vidéo, lorsque la première remorque quitte le quai, le BM 2 de la motrice de tête entame un patinage (bruit plus grave). L'électronique de ce BM limite alors l'effort de traction de façon automatique sans intervention humaine.

Modifié par technicentre
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  • 1 mois plus tard...

Pour faire suite au sujet soulevé dans le post 5300,

Les Z2N ex-NPDC sont numérotées 195A à 200A et affectées à Noisy. 

6 rames actuellement à Noisy iront sur d'autres lignes, dont deux passeront en 5 caisses pour la D.

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Pour faire suite au sujet soulevé dans le post 5300,

Les Z2N ex-NPDC sont numérotées 195A à 200A et affectées à Noisy. 

6 rames actuellement à Noisy iront sur d'autres lignes, dont deux passeront en 5 caisses pour la D.

​Ils savent plus quoi nous mettre sur PMP alors nonmais ! Ils ne leur restent plus que les Evolys qui feront du RBT en plus le weekend :Smiley_33: !

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Les ex 9250 semblent faire peur à pas mal de monde et peu de personnes acceptent de payer la remise en état...

​Ce ne sera que la suite logique de l'épisode des 7600, il ne manquera plus qu'à ce que la STF locale les chope et ça deviendra le gourbi régional du "faire du neuf avec du rincé" :Smiley_51: !

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Donc elles iront sur la P et la D c'est décidé ? 

Elles sont pour la ligne P.

En contrepartie Noisy cède 6 rames pour d'autres lignes.

Les particularités de ces ex-92050 nécessite qu'elles soient sur une seule flotte pour faciliter la maintenance. 

 

Normalement deux rames pour la D. Soit on prend deux des trois rames 5 caisses de Noisy, soit on en passe deux autres à 5 caisses. La deuxième solution est privilégiée. Mais dans la saga des Z2N, tout est possible. 

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Slt , 

Aujourd' hui à Montparnasse , v16 Plaisir à 16h54 et v17 Rambouillet à 17h01 ( motrice coté paris 8815 ) sinon j' en ai vu une (Z2N) aussi hier vers 17h03 entre Paris et Vouillé ... En US a chaque fois , affaire à suivre 

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Quand une Z2N fait la de la N c'est qu'ils ont vraiment beaucoup de mal à arriver au contrat niveau VB et 5300...Je crois que ce weekend ça va être 5300 et Z2N à foison sur RBT pour le plus grand bonheur de certains :Smiley_04: (comme les 2 derniers WE je crois bien...)

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