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Il y a 3 heures, TGV_13 a dit :

Le patron d'Alstom soutient l'interdiction de l'avion sur les liaisons de moins de 4H en train

Le patron d'Alstom, Henri Poupart-Lafarge, s'est dit favorable à l'interdiction de l'avion sur les liaisons pouvant être assurées en train en moins de quatre heures, lors d'une audition mercredi devant la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale. «A titre personnel, je suis favorable à ce que, pour tous les trajets de moins de quatre heures de train, l'avion soit interdit. Le modèle TGV participe énormément à la décarbonation du transport», a déclaré le PDG du constructeur ferroviaire, en plaidant pour une relance du rail face à l'avion mais aussi à l'automobile.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/le-patron-d-alstom-soutient-l-interdiction-de-l-avion-sur-les-liaisons-de-moins-de-4h-en-train-20200722

D'un autre côté il fabrique des trains, pas des avions donc ...

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Après l'Allemagne, le train à hydrogène d'Alstom roule en Autriche

Le constructeur ferroviaire français Alstom a annoncé ce vendredi que son train à hydrogène, déjà expérimenté depuis deux ans en Allemagne, allait être testé en Autriche pendant trois mois sur des lignes régulières de passagers.

«Jusqu'à la fin novembre, un train à hydrogène va assurer pour la toute première fois un service voyageurs régulier pour ÖBB, la compagnie ferroviaire autrichienne», a indiqué Alstom dans un communiqué. Le Coradia iLint sera testé «sur des lignes régionales dans le sud du pays, où il pourrait remplacer les trains diesel», a précisé l'entreprise.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/apres-l-allemagne-le-train-a-hydrogene-d-alstom-roule-en-autriche-20200911

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  • 4 semaines plus tard...

L'opérateur de métro de Bucarest, Metrorex, achètera 30 trains au producteur français Alstom pour desservir la nouvelle ligne M5 récemment inaugurée. valeur du contrat est de 1,2 milliard de RON (255 millions d'euros).

https://lepetitjournal.com/bucarest/actualites/de-nouveaux-trains-alstom-pour-la-ligne-m5-du-metro-de-bucarest-289260

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  • 5 semaines plus tard...

Alstom gagne le marché de la troisième ligne du métro à Toulouse

 

Le marché porte sur la construction du matériel roulant, du système automatique et de la maintenance de la troisième ligne du métro à Toulouse, longue de 27 km, dont le financement est estimé à 2,7 milliards d'euros. L'attribution de ce marché devait être annoncée en juin dernier mais avait été retardée en raison de l'épidémie de Covid-19.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-gagne-le-marche-de-la-troisieme-ligne-du-metro-a-toulouse-20201104

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Alstom remporte un contrat de 300 millions d'euros pour le métro d'Athènes

Le groupe français fournira en particulier 20 rames automatisées -sans conducteur - de quatre voitures, destinées au premier tronçon de cette ligne. Celle-ci doit dans un premier temps faire 12,8 km de long dans des quartiers très denses de la capitale grecque, avec quinze stations. Elle doit à terme atteindre 38 km de long.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-remporte-un-contrat-de-300-millions-d-euros-pour-le-metro-d-athenes-20201105

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  • 2 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...

Alstom va vendre des trains à hydrogène en Italie

Le constructeur ferroviaire français Alstom a annoncé jeudi avoir remporté un premier contrat de 160 millions d'euros en Italie pour fournir six trains régionaux à hydrogène destinés à la région de Milan.

Le contrat, passé avec la compagnie régionale Ferrovie Nord Milano (FNM), prévoit la livraison du premier train dans les trois ans après la signature de la commande. Il comprend une option pour huit autres rames, a précisé dans un communiqué le groupe français, pionnier dans les trains à hydrogène. Alstom va concrètement adapter à sa plate-forme de trains régionaux Coradia Stream, déjà produite en Italie, la technologie de propulsion par pile à combustible éprouvée depuis 2018 en Allemagne.

https://www.lefigaro.fr/flash-eco/alstom-va-vendre-des-trains-a-hydrogene-en-italie-20201126

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  • 1 mois plus tard...

Alstom gagne un marché pour jusqu'à 500 voitures à deux niveaux (200 ferme et 300 en option) pour Metra, les trains de la banlieue de Chicago.

Quelques articles dans la langue locale :

https://www.railjournal.com/regions/north-america/metra-orders-500-double-deck-coaches-from-alstom/

https://chi.streetsblog.org/2021/01/13/metra-board-chooses-new-modern-passenger-rail-cars-to-replace-1950s-gallery-cars/

https://www.masstransitmag.com/rail/vehicles/news/21206020/ny-alstom-lands-metra-contract-250-jobs-for-hornell

Elles seront construites à Hornell (NY) comme les nouveaux Acela type Avelia Liberty, et malgré le nom "Coradia Duplex" je doute qu'elle aient des pièces en commun avec nos TER2N (hormis des boulons peut-être).

 

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